老師，秦PLUS EV500豪華型和埃安S PLUS 70智領版怎麼選？價格埃安貴一萬多，内飾也好點，我老婆比較喜歡，但我傾向于秦。謝謝
A-整車靜态的價值體驗，埃安S PLUS确實比秦PLUS EV更好一些，尊夫人對品質體驗的認識還是很準确的。至于産品硬體嘛，主要差别還是在電池部分，比亞迪的刀片電池，在安全性方面更有優勢，但磷酸鐵锂因為材料特性面對低溫環境的表現要比三元锂電池差點。如果是東三省這種北方地區，埃安S PLUS或許更合适一些；如果是冬天都很少下雪的南方，且看中成本效益的話，自然還是秦PLUS EV更好。
其實，如果不認定非得是三廂車的話，源自e平台3.0架構的比亞迪元PLUS比王朝系列其他EV車型血統都更純正，這不光展現在用料工藝、功能配置上，同時新平台也賦予了這台車全面的價值體驗更新；另外大衆ID.3也不錯，尺寸空間優異，還是後橋電機+獨立後懸，價格公道，16萬買個入門級即可。
重要的是，這兩台車都是正兒八經的純電平台，完全擺脫燃油車的包袱才能全面挖掘純電的優勢，這是秦PLUS EV、埃安S PLUS都做不到的。
老師，高8和思域怎麼選啊，都挺喜歡，思域CVT經受得住暴力駕駛嗎？讓老師二選一會選啥呀
A-CVT能承受多大扭矩這是廠家需要思考的問題，既然能量産上市，暴力駕駛自然不會有什麼問題。高爾夫8和思域二選一更傾向于後者，三點原因吧。1.思域這套1.5T+CVT确實要平順很多 2.高爾夫8主打的1.4T+7DSG後期養護成本要高一些，比如要喝95号油，保養成本也更貴 3.相反，長時間激烈駕駛高爾夫這台幹式雙離合容易過熱受保護，導緻動力中斷。
輝昂值得購買嗎？對比同價位的沃爾沃s60或者其他車型
A-如果不在乎品牌，選擇輝昂當然是可以的，正兒八經的MLB平台C級産品，縱置發動機布局，說它是奧迪A6L換标不為過，簡單來說，機械素質很強，品牌影響力很差。輝昂在車型級别、空間包括動态駕駛品質等諸多方面都是要比S60這種中型車要好的，畢竟S60對标的是A4L這種小一級别的車型。
雪佛蘭新科沃茲怎麼樣？
A-新款科沃茲就是年度改款，裡外設計沒有變化，車型被縮減成了3款（全系1.OT),配置有所變動，總結就是沒有太大實質性變化。能不能買呢？當然可以買，畢竟價格優勢很明顯，而且作為家用來說不會有什麼大毛病，當然，一分錢一分貨，在它身上就不要祈求什麼品質感了，包括3缸發動機其實在這低價格的情況下也不能看成缺點，說白了，就是用最低的價格買一台合資緊湊車，正常家用沒問題，但不要祈求品質。
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