五菱為了更好地融入家用車市場，推出了全新銀标車系，并分别上市了五菱凱捷與星辰。其中，凱捷以4位數的穩定月銷量，成功跻身家用車市場前列，星辰跻身緊湊型SUV市場前列，均提高了五菱銀标車系的知名度，同時讓該車系在汽車市場中站穩腳跟。不過，凱捷僅提供6座布局，星辰則提供5座布局，這對于擁有7座出行需求的群體來說，免不了有些遺憾，而為了滿足此部分群體的需求，五菱如今便帶來了首款銀标7座家用車，它就是五菱佳辰。
随着7座佳辰的出現，五菱銀标車系的閱聽人群體也有所擴張，不僅如此，得益于五菱銀标車系、凱捷、星辰的背書，佳辰自從亮相以來，在市場中的話題度也不少。目前，佳辰雖然還沒有正式上市，但在今年4月12日，佳辰已經正式下線，也就是說，新車将要在今年第二季度上市，不着急買車的朋友倒是可以再等等。那麼，接下來咱們就針對佳辰已公布的産品資訊，一起來看看新車的實力如何。
據悉，佳辰擁有4785/1820/1760mm三圍，2760mm軸距，從這樣的尺寸資料來看，我覺得佳辰應該是定位在緊湊型家用車市場中，不過，話又說回來，超4米7的車長，還有近2米8的軸距，在緊湊型家用車市場中的優勢也不小，也正因如此，新車才能在保證車内空間的基礎上，帶來2+2+N的7座布局，且在實際使用中，還可根據實際需求，将座椅調整為4、5、6、7座布局，還是蠻靈活的。
佳辰的三排座椅采用劇院階梯式布局，每排每層落差為80mm，既提高了乘坐舒适性，又保證了後排乘客的視野。其實，後排乘客的視野也不一定非要從前擋風玻璃處得到，畢竟佳辰還帶來了超大中後排的車窗，在增添車内明亮度的基礎上，還能讓第二排、第三排的乘客沿路欣賞風景。另外，佳辰還提供了9個音響、第三排獨立出風口等配置，其中，獨立的出風口可以讓第三排的乘客，根據自己的實際需求，自行選擇是否吹空調，還是蠻人性化的。
曾在凱捷、星辰身上出現的Ling OS靈犀系統，佳辰自然也有配備，專屬的IP形象“小五、小菱”，在打開中控屏界面後，便能清楚看到，還是挺Q萌的。該系統的功能還是一如既往地齊全，支援使用者自定義喚醒詞，切換聲優，并連續識别多項指令，比如，同時說打開空調、導航至XX地點等，小五都能識别并按部就班地操作。另外，該系統還内置了網易雲音樂、喜馬拉雅等車載APP，若是不出意外，該車載APP可與手機端的APP賬号互通，無縫銜接使用者的聽歌、聽書習慣。
至于動力方面，佳辰搭載的是1.5T發動機，比對模拟8速CVT變速箱，帶來7.2L的百公裡綜合油耗，還有108kW的最大功率。說實話，這樣的性能在目前家用車市場中，其實不算突出，但可以輕松滿足家用，倒是不用過于擔心。另外，佳辰走的也是全球化路線，諸多零部件也是與國際一流供應商合作，像電子助力轉向系統便是出自耐世特，品質值得認可。
其實，佳辰的産品力遠不止上述内容，像在安全部分，佳辰便采用高強鋼籠式車身結構設計，且整車高強鋼用料占比64.2%以上，車身五個車門均進行鍍鋅處理，可以有效防止生鏽、腐爛。不僅如此，佳辰還配備了主/副駕4個環抱式安全氣囊、ESP車身電子穩定系統等安全配置進行加持，周全地守護行車安全。總的來說，佳辰在乘坐舒适性、安全性、娛樂性等部分，均花費不少心思。