今年因為疫情的原因，很多大型的車展活動以及新車釋出會都紛紛延期。在這個時候，想買車的朋友還是得看看老車型。其中在去年名聲大噪的雪鐵龍凡爾賽C5 X最近的話題好像少了很多，但是人家在3月份默默的賣出了4700台，悶聲發大财的雪鐵龍還将在今年推出全新一代的凡爾賽C5 X。
雪鐵龍凡爾賽C5 X絕對是一款爆紅車型，但是放到今年的關注度以及熱度要下降一個級别。先來說說雪鐵龍凡爾賽C5 X的尺寸是一款入門級别的中型車尺寸，好在它擁有掀背+跨界旅行車的車身線條造型讓老百姓十分喜愛。作為一款新車，凡爾賽确實很有誠意，光是入門車型的配置就相當豐富，并且售價還比法國和德國賣得都便宜。
動力方面，凡爾賽C5 X搭載了1.6T+8AT手自一體變速箱，最大功率可達129kW，最大扭矩250N·m。最近凡爾賽C5 X分别對車型作出調整的改進，其中将會提供更大尺寸輪圈可選裝（225/55 R18），與此同時，還推出了更加舒适的FM版本，分别提供了真皮座椅、新增eHUD擡頭顯示以及專屬徽章。
實話實說，凡爾賽C5 X的改動确實改到老百姓的心裡面去了。因為這個輪圈尺寸過小，成為了去年上市以來最大的诟病之一，雖然輪圈加大了，但是新車的油耗方面的度量将會有所提升，加上油價大幅上漲的大環境之下，用車的成本将會高出許多。
小編問過很多來自車友群的朋友，大家都說目前雪鐵龍凡爾賽C5 X在4S店裡面都沒有優惠，價格十分堅挺，因為人家對于今年的銷量是賣出17萬輛，并且目标是20萬輛很有信心，按照這個趨勢下去也确實很有優勢。但是今年的對手有很多，因為就在4月上市的福特蒙迪歐，人家是搭載2.T+8AT，并且尺寸十分接近于中大型轎車的級别，這個價位以及車型對凡爾賽C5 X有一定的威脅，并且價格并不貴。這兩台車你會選誰？