想買一輛20萬以内的高顔值合資轎跑，3月31日上市的售價14.99-18.99萬元的上汽大衆全新淩渡L就值得關注，它的外觀和内飾都進行了全面進化，車身尺寸也有所加長，雖然依然搭載了1.4T+7DSG的動力總成，可整體實力不容小觑，在這個“顔值即正義”的“看臉”時代，一款高顔值的時尚轎跑無疑能增分不少。訂單方面，從它開啟預售到正式上市前，淩渡L的累計預售訂單就達到了18117台，有意思的是，這些下訂的準車主中，年輕女性消費者占到了很大比例。我想，該車的外觀設計和内飾質感功不可沒。那麼，内外全面進化的全新淩渡L實力如何呢？它能不能繼續hold住年輕人的審美需求呢？下面就和我一起看看吧。
看人先看臉，看車先看顔。定位辣感美學數字轎跑的全新淩渡L當得起上汽大衆“顔值擔當”的稱号，它的前臉設計十分扁平，讓人不禁想到保時捷911。具體來看，它的前格栅位置很低，降低了車頭的視覺高度，會發光的大衆LOGO通過一道會發光的鍍鉻飾條連接配接左右大燈組，共同組建起貫穿式LED日間行車燈。前引擎蓋上還有四道“馬甲線”，讓前臉在運動之餘還多了些許力量感。
車側通過雙腰線設計提升了立體感，上腰線貫穿前後，下腰線聯通前臉與車門，也讓車身顯得更修長、更流暢。五角星造型的運動輪毂還加入了五道“波導線”，視覺呈現效果上錯落有緻。當然，車側最經典的還是“大溜背”設計了，這也是轎跑車型的精髓所在。淩渡L的車頂線條到車尾之間的過渡十分自然，前高後低的造型顯得動感十足。車尾設計也不單調，頂部的“小鴨尾”造型十分性感，再往下就是貫穿式尾燈了，尾燈中段的大衆LOGO也會發光，照應了前臉的貫穿式LED日間行車燈設計，前後風格十分統一。該車的車尾還采用了雙邊共兩出的排氣尾喉，不過隻是裝飾用品，依然能提升車尾的運動感。尺寸上，淩渡L的長寬高分别為4784*1831*1469mm，軸距為2731mm，這樣的尺寸标準屬于A+級車。
進入車内，第一眼看上去，你不會認為這是大衆汽車的内飾，因為上汽大衆旗下很少有采用“雙聯屏”設計的車型，而淩渡L卻采用了，它也是上汽大衆首款采用“雙聯屏”設計的轎跑。它的液晶儀表盤和中控螢幕尺寸分别為10.2英寸和12英寸，高配車型還配有W-HUD擡頭顯示系統和Beats+8高保真環繞音響系統，增加了科技感和豪華氛圍，多功能方向盤按鍵和空調控制按鍵都是觸控式，再加上金色飾闆和短小的換擋撥杆，内飾質感很不錯。功能上，車機系統支援衛星導航、車聯網、語音識别控制、CarPlay、CarLife等，滿足一般的使用需求綽綽有餘。
打開車門，你會發現它的四個車門都是無框式設計，全新淩渡L終于向CC看齊了，這才是轎跑該有的樣子。來到後排，後排座椅的腿部空間還是很寬敞的，後排地台隆起也不高，實用性不錯。該車雖然采用了“大溜背”的設計，可對後排頭部空間的影響卻不大，這一點可以給好評。另外，該車的座椅很舒适，坐墊很長，對大腿的支撐很到位，靠背角度也很合理，乘坐舒适性還是很不錯的。
掀背式感應電動尾門的開口角度很大，拿放物品時很實用，還能把後排座椅放倒來拓展後備箱的實用性，545L超大行李箱空間讓長途出行毫無壓力。
動力上，淩渡L搭載了大衆的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩為250牛·米，傳動系統是7DSG雙離合變速箱。該車是基于大衆MQB-EVO數字智能平台打造的，底盤懸架是前麥弗遜後多連杆，“四輪獨懸”能保證動态姿态的穩定性。
看完了全新淩渡L的産品力，你覺得它能熱銷嗎？