近期國内油價格持續上漲，其中92号汽油價格已破八，95号汽油價格也已破九，這對燃油使用者來說是一筆不小的負擔。油價上漲目前是一個大趨勢，養不起油車？阿龍告訴你，新能源車或許是個好選擇哦～
作為國内較早開始新能源客車研發的整車企業，金龍客車在新能源産品研發、推廣上有着豐富的經驗，在近年更是取得了跨越式的發展，有着齊全的産品線與過硬的産品品質，以良好的營運表現收獲了市場的高度認可。
科技助力，打造綠色低碳出行
在低碳節能領域，金龍客車始終秉持高度社會責任感，依靠自身技術硬實力，積極響應國家節能減排号召，推出多款新能源産品，其中最具代表性的就是金龍碳纖維新能源巴士。
世界汽車協會報告曾指出，汽車重量每減少10%，燃油能耗可降低6%-8%，降低二氧化碳排放13%，無疑，高性能、低消耗和綠色環保成為世界汽車發展的潮流。
2021年4月，金龍客車攜手合作夥伴釋出了搭載全新“航空硬科技”的新能源客車——首輛碳纖維地鐵巴士。這款車使用碳纖維複合材料的車輛較傳統金屬材料在車身強度上提高10%，重量減輕30%；除卻降低能耗，縮短的制動距離讓駕乘者有了一個更為安全、舒适的行駛體驗。
2021年8月，全國首批18輛“紅船号”碳纖維新能源巴士在嘉興投入營運。2021年12月，20台金龍碳纖維新能源巴士傳遞嘉興海鹽鴻遠公共交通有限公司，金龍客車再次引領行業實作“輕量化”更新。
不僅是公交産品，金龍輕客一直緻力于新能源物流車，應對氣候變化、推動綠色經濟快速發展，力求賦能碳達峰碳中和。金龍龍耀6就是金龍輕客的綠色城配産品。作為綠色城配的先行者，金龍輕客聚焦新能源物流全産業鍊的機遇與困境，專注于綠色城市配送市場，抓住産業綠色、高品質轉型帶來的巨大發展機遇，不斷為綠色、智慧的大衆交通注入新動能。
圍繞“碳達峰”“碳中和”推動“氫能”客車發展
圍繞“碳達峰”、“碳中和”目标，推動氫燃料電池客車示範應用，前景廣闊。金龍客車自2010年起便對氫燃料電池客車進行追蹤研究，至今已有十餘年積澱。作為氫燃料整車研發的先行者，金龍客車堅持服務大局、一體融合、開放合作，積極推進全産業鍊上下遊企業間的交流合作，已推出氫燃料電池公交、公路、重型牽引車、渣土自卸車、保溫車、物流車等全系主力車型，産品全方位适應各類應用場景，加速了氫能和燃料電池的商業化程序。
近年來，金龍氫燃料電池客車得到廣泛應用，在湖北、浙江、上海、北京、廣東等多個城市群落地，推進“綠色品質公交”建設，為當地經濟社會高品質發展提供強勁支撐。
今年2月24日，福建省政府釋出了2020年度福建省科學技術獎名單，廈門金龍聯合汽車工業有限公司參與的高性能氫燃料電池客車關鍵技術及産業化獲得了科學進步獎一等獎。
發展低碳新興産業響應國家綠色低碳發展的号召推動交通基礎設施綠色轉型金龍憑借科技硬實力送出了一份滿意答卷在未來，金龍将立足新發展階段，貫徹新發展理念，積極服務和深度融入新發展格局，以“建設美好出行社群”為使命，擔負起中國客車領軍企業的責任，為綠色環保出行貢獻更大力量。
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