這款車太重要了，它是東風DSMA平台的首款SUV，是搭載東風馬赫雙擎動力，有540Nm輸出的首款SUV，并且它還有“皓妹妹”來擔綱智能車機管家。
價格還沒出，先來看看這款東風風神新車――皓極吧！
----一混就驚為天人
以往，東風風神的産品多聚焦在燃油動力車型方面，搭配部份純電驅動車型，始終少了位于兩者之間的混合動力車。而皓極的出現正好填補了這一塊！
馬赫雙擎MHD混動系統是東風風神為皓極準備的戰備，其是由C15TDR馬赫動力1.5T發動機，搭配HD120混合電驅動結構組成，可在90%工況達到90%以上系統效率，并且擁有180kW綜合功率＋540Nm綜合扭矩輸出，能讓車起步加速響應時間短至0.15s是其主打亮點！
但小編其實更期待官方揭曉這套混動系統的續航裡程性能，畢竟現在油價這麼高……
雙擎動力版的皓極能提供“i-駕趣模式”——可實作8擋動力自定義調節，兩種方向盤轉向力度可調，為駕駛者在動力與省油、舒适與駕趣間提供更多個性化體驗。
除了混動車型，皓極也有燃油版車型，其馬赫動力1.5T發動機能輸出150kW最大功率、305Nm最大扭矩，嚴格來說這性能資料也十分亮眼！
--------風語設計
嚴格來說，小編覺得皓極的外觀，跟我之前試駕過的AX7有着相似的家族風格，但實際上仔細端詳又能看出皓極的不同之處――皓極采用以“風”為主題的設計，前臉采用直瀑式格栅，搭配一體貫穿式燈帶、分體大燈設計，更應合皓極比AX7更大、更豪華該有的車格氣勢。
車側部份，2825mm的軸距長度，搭配簡約而凹凸有緻的構型設計，賦予皓極更修長、大氣的視覺效果。
車内部份就和AX7有着截然不同的設計風格，風一般的線條與幾何裝飾，搭配不錯的軟質用料包覆，很明顯有更科技、更豪華的價值感展現。
皓極的副駕座椅配置有電動腿托，放平之後就是俗稱的“女王副駕“功能，可卧可憩。而後座椅靠背也有10擋可調功能，搭配可以純平折疊放倒，使得皓極的空間靈活性、實用度更高！
科技功能方面，540度全景影像、AR投影智能尾門，還有前面說到的，基于東風風神新一代WindLink車機系統建構下的“皓妹妹”車機助手……等，标榜能為使用者提供更貼心的用車感受。
目前可知，皓極将于5月下旬開啟預定，并且會在第三季正式上市，相信它會是助力東風風神品牌形象、産品戰線更上一層的重量級戰将。
但重點是……目前這車的産品力已經值得肯定了，定價将會是決定它銷售表現的重要一環，期待東風風神為皓極定一個像好妹妹一般溫柔可人的身價吧……
來都來了，不點個贊嗎？