全球汽車産業的電動化轉型風起雲湧，新能源汽車的激戰蔓延到了全品類車型。在衆車企躊躇滿志要在MPV市場排兵布陣之時，上汽榮威已經走出了很遠。4月13日，純電版榮威iMAX8在海南專場完成傳遞儀式，成為全球首批傳遞使用的純電MPV。這也是第一款在上汽智能全球子產品化架構SIGMA上打造的純電MPV，是肩負中國汽車品牌向上拓局使命的代表作，從高強度鋼打造車架，到電池包結構性保護的運用，再到NVH性能的系統優化，在SIGMA架構的加持下，純電版榮威iMAX8的表現可圈可點。
選擇在海南完成首批傳遞寓意不凡，要知道海南是全國新能源汽車發展的排頭兵，曾率先提出2030年“禁售燃油車”的目标，過去一年新能源汽車保有量增速達91%，位居全國第一。碧海藍天之下，椰風樹影之間，純電版榮威iMAX8在這裡完成首批傳遞，以全面進階的姿态，在MPV市場掀起電動化的風潮。海南是第一站，它也将在此鋪開純電MPV發展的新藍圖。
樹立标杆，從上乘技術出發
中國新能源汽車發展之迅速有目共睹，中國汽車品牌在這個新賽道逐漸掌握領先優勢。如今，新能源汽車的激戰剛剛蔓延到MPV市場，上汽榮威就以一騎絕塵的實力，成為純電MPV的引領者與掌控者。自之前車圖曝光到首批傳遞，純電版榮威iMAX8“加速度”上場，精心布局，在純電MPV領域占領先機。對于純電動車，最現實的問題就是車輛的續航裡程和充電速度。
作為全球首款純電MPV，純電版榮威iMAX8從設計之初就考慮到了電動車使用者的續航焦慮。新車搭載的是90kWh的電池組，能量密度達到195Wh/kg，擁有550KM以上續航、30分鐘30～80%快速充電，可以說是隻要一杯咖啡的時間内就能滿電複活，在油價飙漲的背景下，這無疑是城市出行的最優選。
一方面用實力緩解使用者的裡程焦慮，一方面以越級安全性能打破對于MPV的偏見。從燃油版開始，榮威iMAX8的安全性是寫在基因裡的，它以“重新整理中保研MPV碰撞紀錄”的成績出道，而今，在純電領域依然傲視同級。在使用者最為看重的電池安全方面，純電版榮威iMAX8通過“平常芯”電芯組合方案，最大程度消除使用者對電池安全的擔憂，其擁有7*24h遠端監控體系，可實作主動洩壓防熱，能夠更及時地啟動零熱失控預案，同時獨有的躺式排布電芯設計、高科技高溫瓷化阻燃材料、自動洩壓防爆閥等黑科技加持，穩态列陣，確定在單個電芯熱失控後，不會影響周邊，有效提升電池安全性。另外得益于電動系統的IP67/IP69K認證雙重防護，密封性極好，能夠實作全域防水，更好的通過積水路段以及洗車時高壓水槍的清洗。
掌控全局，從不凡氣度開始
純電版榮威iMAX8以真續航和高安全俘獲人心，此次首批傳遞正是其實力的佐證。不止如此，純電榮威iMAX8要掌控全局，先要讓人眼前一亮。純電版榮威iMAX8以極具辨識力的顔值，呈現突破想象、能量爆發的視覺效果。馭光銀的車身顔色充滿科技動感，在不同光線下呈現富有層次的明暗變化。前臉換裝了全新的榮麟黑鑽格栅，其中鑽石切割工藝飾片正好是66片，多邊立體設計搭配三角面的光影反射，渾然天成，這種“中國式浪漫”蘊含着對吉祥如意的美好祝福。而貫穿式大燈更是營造出星際穿越之感，視覺沖擊力更強，也與整車氣場融為一體。
曾經，榮威iMAX8被認為是MPV市場的“突圍者”，憑借超高品質和豐富的配置，成功突破了高端MPV市場的合資壟斷；如今純電版榮威iMAX8在新能源賽道，一舉奠定“掌控者”的地位，以先發制人的膽識率先擁抱電動化，進一步豐富了MPV産品序列。現在，純電版榮威iMAX8真續航+高安全赢得消費者信賴，作為全球首款純電MPV在海南正式傳遞，讓低碳出行的普及更近一步，這不僅僅代表了消費者的認可，更代表了其在新能源汽車領域的先發優勢和超高效能。以此開端，全球首款純電MPV已經開啟了它的進擊之路，将為消費者帶來更極緻的出行體驗，讓我們拭目以待。