3月底，楊先生購買了一輛大衆途嶽。他說4月5号第一次使用空調，發現不制冷，4S店建議拆車查原因，他無法接受。
楊先生：“不管怎麼打，打了一個兩個小時，還是沒有冷風，一點冷氣都沒有，馬上開到他們這裡來，他們馬上檢測。”
3月27号，楊先生在杭州騰衆上汽大衆4S店提了這輛大衆途嶽，車價154300塊錢。4月5号第一次打空調，楊先生發現不制冷，這輛車就一直停在4S店。采訪時，技師再次對車輛進行檢測。
杭州騰衆上汽大衆4S店 洪經理：“這裡起步，10以上，你現在隻有0點幾，1、2，就是沒有氟利昂，現在高壓是正常的，低壓不正常，低壓不正常就是沒有冷媒，現在就是查到底哪裡漏了，對吧，就這個意思。（楊先生：現在沒有氟利昂了。）有一點點不多。（楊先生：那麼前兩天加滿的？）對，加滿是到10以上的。（楊先生：又漏掉了？）對，又漏掉了，現在就查哪裡漏。”
楊先生：“他說要把這個拆掉，我一個新車，怎麼拆掉呢？”
目前，4S店判斷，空調不制冷是氟利昂洩漏導緻的，要拆掉保險杠等部位進一步檢測，楊先生無法接受。
杭州騰衆上汽大衆4S店 洪經理：“走線那一圈，從這裡開始的，下面是空調泵，從這邊開始走一圈，這邊走一圈，往裡面去的，就像這個就是空調管子，你看這個粗的過來，下面是連接配接空調泵的。管子的接口，可能沒紮緊，壓力一高，它就會慢慢地濺出來，這是一個地方，另外就不太會有漏氣，還有一種就是，人為的，石頭彈破了，把水箱彈破了，把管子彈破了，也會漏。（關鍵能排除人為可能性嗎？）現在新車，基本上排除了。”
楊先生說，5号那天花了近兩個小時都沒修好，當時他還發現，空調壓縮機上似乎有問題。
楊先生：“壓縮機下面有點滲油，我拍了有照片，他們把這個油用肥皂泡沫，洗幹淨，反複地看。”
杭州騰衆上汽大衆4S店 洪經理：“螺絲口上，一個是防鏽，一個就是做标記用的，擰過以後不是有痕迹嗎，這種作用的。（楊先生：那個地方沒有螺絲，他沒說真話，這個和吸進去的油，是一模一樣的。）我說了這個油如果要漏，這是正常的黃油，每個新車上都會有這個油，就是在發動機底部，這些位置上面，不止這一個地方，别的地方也有，隻是你看不到。（記者：這和漏氣有沒有關系？）沒有關系，這個跟空調都兩個系統。（記者：他說這個是壓縮機。）不是的。（楊先生：就是壓縮機。）”
技師把這輛車頂起之後，明确了楊先生拍攝的位置，的确是空調壓縮機，也就是洪經理口中的空調泵。
楊先生：“主要是延保。（杭州騰衆上汽大衆4S店 洪經理：那我空調系統給你延長一年好了。）一年有啥用，空調慢慢漏氣，一年有什麼用。（杭州騰衆上汽大衆4S店 洪經理：正常是三年，那我可以增加一年，怎麼會沒用呢，那我不可能給你終身質保吧？不現實的。）一年、兩年，我絕對不答應，哪有這種事？最少延長空調系統，延長十年，最起碼的。（杭州騰衆上汽大衆4S店 洪經理：你這在跟我開玩笑一樣的。）”
現場反複協商，雙方都沒能達成一緻。
（1818黃金眼）