帝豪是中國品牌轎車裡比較成功的車系，帝豪S雖定位于緊湊型SUV，則更是可以看做為數不多的兩箱跨界車，對于家用車來講實用性更高。帝豪S又推出了跨界玩家版，售價進一步下降，雖然配置有下降，但還屬于夠用的水準，并且增加了個性化設計。
帝豪S跨界玩家版售價為8.99萬元，新車采用了直瀑式中網設計，新增了摩登灰車身塗裝，橙色飾條也更加漂亮。
軸距依舊是2700mm，保證靈活性的同時，車内空間也會比較寬敞。17英寸輪毂也屬于夠用水準，旋風造型的雙色輪圈很好看，215mm寬度的輪胎也夠用了，加速性能和燃油經濟性也會進一步提升。
尾部還運用了貫穿式尾燈組設計，造型纖細，還帶有品牌字母辨別，追逐時尚的尺度正合适。
内飾的顔色更加豐富，淺藍色+灰色+黑色組合保證了一定的精緻度和檔次感，中控螢幕尺寸達到了10.25英寸，功能比較完備，帶有導航、多媒體、語音識别控制、藍牙和泊車影像功能。
儀表造型樸素了點，但資訊展示比較直覺，搭載了定速巡航系統、博世ESP 9.3車身穩定控制系統、TPMS智能胎溫胎壓數顯系統、EPB+AUTOHOLD自動駐車等功能配置，實用性一點也不差。
倒車影像帶有動态引導線，畫面清晰度較高，車身小巧，駕駛視野也不錯，在倒車雷達的輔助下，日常泊車也比較友善。
帝豪S的乘坐空間比較出色，前排自然不用多說，後排也也有不錯的水準，在緊湊型車中屬于中上等水準。後排也貼心配備了三個三點式安全帶、三個頭枕、扶手+杯架、後座空調出風口和電源接口等配置。配備了6個揚聲器，對于普通消費者而言，這樣的規格足夠在車内享受音樂了。
兩廂跨界的好處就是後備廂開口更大，拿放物品也比一般的SUV和轎車都友善，内部空間也比較規整，座椅比例放倒後的規整度也不錯。
配備了一鍵啟動+主駕駛無鑰匙進入系統，帶有自動空調，駕控舒适度也有保證了。油門踏闆是風琴式設計，8速CVT變速箱也保證了日常駕駛平順性，1.4T發動機足夠皮實耐用，動力尚可。
小結
帝豪S跨界玩家版着重突出了個性化設計，配置還屬于夠用水準，動力也還可以，整體空間較大，實用性很強。其8.99萬元的售價進一步提升競争力。