2022年3月汽車銷量資料出爐，據乘聯會釋出的資料顯示，3月份國内狹義乘用車市場銷量達157.9萬輛，同比下降10.5%，環比增長25.6%；1-3月份累計銷量491.5萬輛，同比下降4.5%。汽車廠商方面3月份自主品牌表現優秀，其中長安汽車首次奪得全品牌銷量冠軍（批發量），比亞迪繼續穩坐新能源銷量冠軍。
一、長安汽車創曆史首奪全品牌銷量冠軍（批發量）
2022年3月份國内狹義乘用車市場銷量達157.9萬輛，同比下降10.5%，環比增長25.6%。排名前十廠商占比方面自主品牌占了半壁江山；日系品牌占2個；德系品牌占了2個，美系品牌占了1個。具體排名方面：一汽大衆3月銷售12.6萬同比下滑40.2%接近腰斬但仍為銷量冠軍；長安汽車以銷售12萬輛同比增長17.2%獲得亞軍，也是自主品牌銷量冠軍（其批發量為13.2萬輛取得全品銷量冠軍），說明長安汽車3月銷量表現非常好；比亞迪以月銷10.3萬輛同比增長1.6倍獲得季軍，同時也是新能源汽車銷量冠軍，據說目前還有40萬訂單未傳遞，如果不出意外比亞迪今年全年銷量有望達到150萬輛成為自主品牌全年銷量冠軍。
二、五菱宏光MINI奪轎車銷量冠軍
轎車方面，2月份轎車銷量76.5萬輛，同比下降12.0%，環比增長27.1%；累計銷量236.8萬輛，同比下降5.3%。具體排名方面：五菱宏光MINI以月銷4.1萬輛同比增長42.7%獲得銷量冠軍；神車日産軒逸以月銷3萬同比下滑31.6%退為亞軍；特斯拉Model 3以月銷2.6萬同比增長2.8%獲得季軍；其它值得一提的是比亞迪秦以月銷2.4萬輛同比暴漲4倍排名第四，長安逸動以月銷2萬超越吉利帝豪排名第七。
三、特斯拉Model Y再奪銷量冠軍 歐尚X5又進前十
SUV方面，3月份SUV銷量74.2萬輛，同比下降5.6%，環比增長25.9%；累計銷量230.8萬輛，同比下降2.3%。具體排名方面：特斯拉Model Y以月銷近4萬輛同比增長近3倍再奪銷量冠軍，看來最終打敗哈弗H6的不是長安CS75也不是本田CR-V這些燃油車而是新能源車型； 比亞迪宋以月銷2.6萬輛同比增長1.4倍退為亞軍； 長安CS75以月銷2.2萬輛同比下滑24.8%獲得季軍；原冠軍哈弗H6稱霸近十年後走下神壇以月銷1.9萬輛退到第四連前三都進不了同比下滑43.7%。其它值得一提的是歐尚X5以月銷1.2萬輛同比增長17.6%排名第九。
四、五菱宏光神車依舊 豐田賽那首進前三
MPV方面，3月份MPV銷量7.2萬輛，同比下降33.2%，環比增長8.2%；累計銷量23.9萬輛，同比下降16.3%。具體排名方面：神車五菱宏光以月銷1.3萬輛獲得冠軍同比下滑46.1%；千年老二别克GL8以月銷量7千輛獲得亞軍銷量出現“腰斬”同比下滑58.3%；豐田賽那以月銷量6千輛首進前三。
五、比亞迪稱霸新能源汽車
新能源汽車方面，3月份新能源狹義乘用車銷量44.5萬輛，同比增長137.6%，環比增長63.1%；累計銷量107.0萬輛，同比增長146.6%。廠商排名方面，比亞迪成最大赢家稱霸新能源汽車市場，新能源汽車3月銷量達10萬輛同比增長3倍以上，另外比亞迪4月初宣布停止燃油車生産全面發力新能源汽車，成為全球首家停産燃油車的車企；特斯拉中國以月銷6.5萬輛獲得亞軍同比增長85.3%；上汽通用五菱以月銷量4.6萬同比增長40.7%獲得季軍。
六、宏光MINI成銷量冠軍 特斯拉Model 3成亞軍
新能源轎車排名方面，五菱宏光MINI以月銷量4.1萬同比增長42.7%獲得冠軍；特斯拉Model 3 以月銷2.6萬同比增長2.8%獲得亞軍；比亞迪秦以月銷量2.4萬同比增長4.8倍獲得季軍。
七、特斯拉Model Y奪得冠軍
新能源SUV排行榜方面，特斯拉Model Y以月銷量近4萬同比增長近3倍獲得冠軍； 比亞迪宋以月銷量2.6萬同比增長近30倍成為亞軍；理想ONE以月銷量1.1萬獲得季軍同比增長1.2倍，成造車新勢力SUV銷量冠軍。