入門款就挺好
視訊：車業雜談
編輯：梅梅
之前很多人猜測X5國産後應該會進入60萬以内，結果它上市後的售價是60.50-77.50萬元，是以很多人覺得定價高了。抱這種看法的朋友，我覺得并不是寶馬X5的目标使用者。在我看來，寶馬X5國産後動力、操控可能受到些影響，但是換來一些體驗的提升還是非常值的，關鍵是購車門檻比以前降低了近10萬。接下來我們來聊聊不同配置車型的特點，看看你究竟适合哪一款。
預算五六十萬，之前在糾結沃爾沃XC90與林肯飛行家的朋友可以選擇30Li M運動套裝，雖然是入門款車型，但其配置和質感還是撐得起這個價格的。經常跑長途的朋友推薦63.50萬元的30Li 尊享型M運動套裝，其多出來的HUD、雷射遠光燈等配置，對于長途行駛還是比較有幫助的。但對于主要用車場景在市内的朋友，這個配置的意義并不大。
對于動力或者乘坐質感有需求的朋友來說，40Li M運動套裝是個不錯的選擇。因為直列6缸發動機加48V輕混系統的組合，不管是城市道路行駛的平順性，還是高速上行駛時那種後勁，都是4缸車型比不了的。是以這多出來的7萬塊錢還是比較值的。如果對行駛質感再挑剔點，那麼可以選擇40Li 尊享型M運動套裝，畢竟也隻花以前中配的錢。