入门款就挺好
视频:车业杂谈
编辑:梅梅
之前很多人猜测X5国产后应该会进入60万以内,结果它上市后的售价是60.50-77.50万元,所以很多人觉得定价高了。抱这种看法的朋友,我觉得并不是宝马X5的目标用户。在我看来,宝马X5国产后动力、操控可能受到些影响,但是换来一些体验的提升还是非常值的,关键是购车门槛比以前降低了近10万。接下来我们来聊聊不同配置车型的特点,看看你究竟适合哪一款。
预算五六十万,之前在纠结沃尔沃XC90与林肯飞行家的朋友可以选择30Li M运动套装,虽然是入门款车型,但其配置和质感还是撑得起这个价格的。经常跑长途的朋友推荐63.50万元的30Li 尊享型M运动套装,其多出来的HUD、激光远光灯等配置,对于长途行驶还是比较有帮助的。但对于主要用车场景在市内的朋友,这个配置的意义并不大。
对于动力或者乘坐质感有需求的朋友来说,40Li M运动套装是个不错的选择。因为直列6缸发动机加48V轻混系统的组合,不管是城市道路行驶的平顺性,还是高速上行驶时那种后劲,都是4缸车型比不了的。所以这多出来的7万块钱还是比较值的。如果对行驶质感再挑剔点,那么可以选择40Li 尊享型M运动套装,毕竟也只花以前中配的钱。