3月份的特斯拉，賣瘋了！乘聯會公布了3月份的汽車銷量資料，特斯拉在上海工廠停産幾天情況下，3月份銷售了65184輛（包含出口60輛），比小鵬、理想、哪吒、零跑、蔚來和威馬的總銷量，還要高出5000餘輛。值得一提的是，這是特斯拉第二次單月銷量破6萬輛，連續第7個月實作銷量超過5萬台。
問題來了，特斯拉銷量為何如此爆棚？抛開産品力等因素，我們不妨從購買力角度來探尋答案。
前幾日，《福布斯》公布了第35期全球億萬富豪榜，共有2755名億萬富豪登上榜單，其中包括493名新上榜者。榜單财富總額高達13.1萬億美元左右，同比增加8萬億美元。從全球範圍來看，亞太地區億萬富豪數量最多，共有1149人上榜，美國724人緊随其後。從榜單資料可以看出，新冠疫情并未影響全球富豪财富增長。
早些時候，《福布斯》釋出了2021年中國内地富豪榜，100位上榜富豪的總财富增至1.48萬億美元，比上一年增加了1500億美元。中國内地富豪财富，也跟随着全球趨勢有條不紊地增長。而據包括工商銀行在内的6大行财報資料，2021年私人銀行管理規模均實作同比增長，合計規模達到16萬億元。銀行的家族信托業務呈現井噴式增長态勢，意味着富豪财富越來越高。
毫無疑問，即便全球經濟遭受疫情影響，但趁勢成功掘金的人數越來越多，這其實也在情理之中：普通人主要靠勞動力賺錢，當所處行業發展疲軟，業務需求量大幅度下滑，錢自然就越賺越少；富豪們主要靠各種投資賺錢，手中掌控着各類社會資源。正所謂東邊不亮西邊亮，總有一塊資源會為他們帶來财富。“馬太效應”能解釋這一切，當然我們也可以按“亂世出英雄”來了解。
手上的錢越來越多，富豪們自然就會熱衷消費。疫情讓生命變得更加脆弱，意外和明天不知道哪個先來，是以富豪們有了更多及時行樂的想法。但最根本的，還是為了突出自己的社會身份。富豪們如何證明自己有錢？昂貴的消費品，便是身份最好的代名詞。2021年，中國奢侈品市場增速超全球16%，依靠三成份額成為全球最大的奢侈品市場。
疫情影響之下，北京SKP銷售額同比增長35%，再次成為全球銷售額最高的奢侈品百貨“店王”。前段時間，河南首家愛馬仕店在鄭州開業。據悉當天銷售額約1.2億，大部分商品處于售稽狀态。還有價值不菲的豪車，也是富豪們的熱衷之物。以保時捷為例，卡宴去年賣出3萬餘輛，帕拉梅拉銷量同比增26%。中國已成保時捷全球最大單一市場，貢獻品牌總銷量的3成有餘。
特斯拉有着頂尖水準的技術，并且已在全球開辟多個國家市場，品牌影響力遠超蔚來、理想和小鵬等。富豪們買東西，最看重的是“身份”，從來不考慮實用性、成本效益等，是以特斯拉成為了他們熱衷的新座駕。除此之外，還有一個圈子定論助推特斯拉。電視劇《三十而已》中，全職太太顧佳為了融入上流階層，不惜拿出所有積蓄，買了一個愛馬仕限量版包，最終如願拿到了太太圈的入場券。
特斯拉就相當于那個愛馬仕包包，富豪汽車圈的标配。試着想一下，一群人都在開特斯拉，溝通交流肯定更加融洽。你一個人開個理想或蔚來，不僅顯得格格不入，與其他人交流也很難相談甚歡。一來二去，搞不好你就會被他們“打入冷宮”。當然，并不會因為買車而把你趕出圈層，隻不過别人組織車友會等活動時，肯定不會帶上你。
天時地利人和，特斯拉想不火都難。而現在特斯拉官網顯示，Model 3預計傳遞日期至少20周。