今天說的這款車就是豐田埃爾法。根據交強險上險量統計的市場實際銷量資料分析，豐田埃爾法在2022年2月份的銷量達到了932台，在國内MPV市場排名第17位；今年前兩個月的累計銷量達到了3471台，同比上漲了11.36%！豪華MPV的頂尖，三層隔音+奢華7座，一個月光加價就賺2個億
新款長這樣，第四代依舊延續了第三代大嘴設計，大嘴巴酷似奧迪，給人一種嘴大吃四方的感覺。進氣格栅好像一個又一個“L”組成，眼睛比以前小了，鍍鉻裝飾條比老款要多。側面最大的變化就是後滑門，新款更垂直了，至于内飾，沒正式釋出不得而知。這款車未來加價多少，就看各位買家的追捧程度了。
值得一提的就是，車内頭等艙座椅也是該車最大的亮點之一，看上去顯得非常的舒适且豪華，在做工以及用料上，也是非常的紮實，畢竟，好歹也是一台高端MPV車型，沒有舒适性與豪華感的話，那還叫什麼“高端”。并且，後排座椅還可電動調節以及帶有加熱功能，該車采用的是2-2-3座椅布局，後排座椅均可按比例放倒，進而進一步提升了整體的空間使用率。
這款車的長度、寬度和高度分别為4975/1850/1945mm，軸距達到3000毫米，配備了普利司通輪胎，前後輪胎尺寸分别為225/60 R17。采用了多輻式輪圈的設計，側面的設計走的是穩重的路子，看起來比較大氣。感覺十分的穩重大氣。
尾部最具特色是，有點嚣張的大尾燈，向上而翹，并有粗壯的鍍鉻連接配接。平整的後包圍簡單，而不簡約，貫穿式鍍鉻點綴，很上檔次。尾門是電動開啟的，并帶有位子記憶功能。
新一代埃爾法将基于TNGA架構開發，動力系統可提供三種選擇，包括2.5升汽油發動機、2.5升油電混動系統，以及新增2.4T汽油發動機，并且新一代埃爾法無論汽油版還是混動版車型，或僅提供四輪驅動一種驅動方式。