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【韓系動向634】全球最大的汽車工廠不在中國,在南韓?

你知道全球規模最大的汽車工廠在哪裡嗎?本篇文章,給大家盤點一下全球前十大的汽車工廠。結果會颠覆你的想象。

【韓系動向634】全球最大的汽車工廠不在中國,在南韓?
【韓系動向634】全球最大的汽車工廠不在中國,在南韓?

第 10 名:福特汽車美國堪薩斯城工廠,年産能 50萬365 輛

它是世界上最暢銷的皮卡福特 F-150 的生産基地。 40多年來,它一直是美國最暢銷的皮卡,産量也很大。僅廠區占地面積513萬平方米,約有7000名勞工負責整車生産。從 1951 年生産軍用車輛開始,1956 年生産出第一批民用車輛,并一直延續到今天。除了 F-150,它還生産福特全順等商用車。

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第9名:美國肯塔基豐田工廠,年産能55萬輛

豐田肯塔基工廠是豐田最大的工廠。1988年開始生産凱美瑞,一直延續到現在,同時也在為美國市場生産供應RAV4和雷克薩斯ES。勞工人數約為10,000人。

【韓系動向634】全球最大的汽車工廠不在中國,在南韓?

第8名:起亞南韓華城Autoland工廠,年産能56.3萬輛

該工廠占地面積約330萬平方米,場地本身比福特的堪薩斯城工廠要小,但生産規模卻超過了這個。除了汽車組裝,還有車身鑄造、車身沖壓裝置,以及測試跑道,實作了一站式生産。此外,由于它位于西海岸,是以很容易将這裡生産的車輛出口到全球市場。以測試賽道為例,它由一條約14公裡的道路組成,可以在32種不同的路況和12條不同的路線下測試各種項目。

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第7名:馬自達日本廣島工廠,年産能56.9萬輛

它是生産幾乎所有馬自達車型的工廠。馬自達的旗艦車型,如 CX-3、CX-5、CX-8、CX-9 和 MX-5,在全球範圍内制造和出口。為了引入環保的生産工藝,屋頂增加了一塊太陽能電池闆,可産生 1.1 兆瓦的電力為工廠供電。馬自達的新型電動跨界車MX-30 EV也在該工廠生産。

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第6名:起亞南韓光州Autoland工廠:年産能62萬輛

起亞光州工廠于 2011 年進行了翻新,從 2013 年起将年産量提高到 62 萬輛。它由三個工廠組成,生産 KX3、獅跑 和 Bongo 等流行車型。從發動機組到車身組裝的所有工序都在光州工廠進行。每年62萬輛的産量也意味着每51秒就能完成一輛新車。

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第5名:日産美國士麥那工廠,年産能64萬輛

日産士麥那工廠是美國最大的工廠之一,每年可生産 64萬輛汽車。在358萬平方米的場地内,約有7,000名勞工負責汽車生産。 Datsun皮卡自1983年生産以來一直延續到現在,目前正在生産Leaf、西瑪、樓蘭、Pathfinder、奇駿、 英菲尼迪QX60。

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第 4 名:雷諾俄羅斯 Abtovaz Tobliati 年産能65萬輛。

最初,在蘇聯時代,拉達品牌是作為國有企業生産的,2007年私有化後,被雷諾集團收購。雷諾集團目前擁有經營權。拉達品牌車輛在這裡不斷生産,是俄羅斯市場市占率最大的汽車品牌。

【韓系動向634】全球最大的汽車工廠不在中國,在南韓?

第3名:德國沃爾夫斯堡大衆汽車工廠,年産能 81.5萬輛

作為一家以大衆汽車為中心的工廠,見證了大衆汽車的崛起。大煙囪是這家工廠的标志。大約有60,000名勞工。它還營運着一條長約 58 公裡的軌道和 6 列火車,以便從附近的零部件供應商那裡獲得順暢的供應。之是以有如此大的規模,是因為它生産了大衆汽車最受歡迎的車型,高爾夫和途觀等各種車型。該工廠于 1938 年建成,其特點是生産能力迅速,早在1955 年生産了第 100 萬輛汽車。

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第2名:起亞中國鹽城工廠,年産能89萬輛

這是起亞、東風汽車和悅達集團三方合資的成果。當然現在東風已經退出了,工廠占地面積330萬平方米,年産能為89萬台。 2002年竣工,當然目前該工廠并沒有滿負荷運轉,因為起亞目前在中國市場的發展遭遇了瓶頸期。

【韓系動向634】全球最大的汽車工廠不在中國,在南韓?

第1名:現代南韓蔚山工廠,年産能153萬輛

世界上最大的單一汽車工廠是現代汽車的蔚山工廠。占地面積500萬平方米,它是有五個獨立的工廠組成,它們配備了發動機、變速器和車身總成生産設施。還有一個路試場地,占地76萬平方米。駕駛考試道路19條,全長20公裡。為友善出口,設有出口專用碼頭,可同時停靠3艘5萬噸級船舶,年出口汽車100萬餘輛,出口200多個國家。大約有32000名勞工,目前共生産16款車型,每10秒就有一款車型生産下線。

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