國内汽車市場上，日系品牌表現最為出色的車企一定是本田、豐田和日産了，這三個車企确實底蘊都非常深厚，而且打造的車型也能夠俘獲衆多消費者的芳心，比如在SUV領域的本田CRV、日産逍客、豐田漢蘭達等車型，都在市場上扮演極其重要的角色。比漢蘭達更野性！全新本田Passport曝光，起步2.0T+9AT，或24萬起。
當然我們也要知道，合資品牌現在為了争奪市場，可以說的打得不可開交，而為了能夠進一步增強品牌的競争實力，本田家族準備向國内打造第一款七座SUV車型，在這幾年的七座SUV領域，豐田漢蘭達和大衆途昂可以說為家族賺取了很多利潤，而現在的本田至今還沒有量産七座車，這還是比較尴尬的，此次全新本田Passport的曝光，絕對是很值得期待的。
年輕消費者買車，都是很注重一款車氣場的，而各大合資品牌顯然也能夠認識到這一點，如今市場上主流SUV車型都是很耐看的，這款全新的本田Passport可以說也是野性很足的，它的前臉采用的是大尺寸多邊形網狀格栅，搭配L型日間行車燈後，很好的提升了整車的辨識度，同時新車的車身線條也是極富肌肉感，20寸大輪毂設計也讓整車具備不錯的通過性能，而且像新車後排隐私玻璃、電動尾門、車頂行李架等主流配置也是有所配備。
作為一款七座SUV車型，新車的資料表現上也是能夠滿足消費者需求的，新車的車身長寬高分别為4803/1996/1834mm，軸距則達到了2817mm，空間的乘坐還是夠用的。
從曝光出的圖檔來看，新車的風格依然是家族設計理念，它的中控标配了8英寸中央觸控顯示屏、可以支援蘋果CarPlay/安卓Auto互聯等實用功能，另外做工和用料上，新車也是采用大面積軟質材料包裹，觸感極為細膩，另外在配置上，像全景大天窗、無鑰匙進入、駐車雷達、遠端發動機啟動、胎壓監測、一鍵啟動等主流配置都是有所搭載的。
在動力方面，新車海外版本全系搭載3.5升V6自然吸氣發動機，最大輸出功率達到209KW、峰值扭矩355Nm，傳動系統比對帶換擋撥片的9速自動變速箱，當然新車國産後肯定會搭載2.0T渦輪發動機，傳動系統同樣比對9AT和四驅系統，動力爆發是很出色的，至于底盤方面，新車采用的是前麥弗遜後多連杆式獨立懸架系統，跑起來極為平穩。
國人買車的時候對于大空間車型的需求還是蠻高的，畢竟現在二胎政策放開，很多家庭都生了二胎，一款傳統的五座車型确實在有的時候回擁擠，是以說七座車型發展前景還是很明朗的，此次本田全新的七座SUV車型，在保證野性同時還有着出色性能表現，相信整車量産上市後，一定能夠赢得消費者認可，對于這款車，你期待它的量産麼？