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關注
終于，緊張的3月過去了，各大車企們都平安無事，2022年第一關算是過去了！不過對消費者來說，今年的315對汽車太過友好了，之前的“喜悅”一下轉瞬即逝。不可否認，通過315的曝光部分車主的問題确實會被解決，可是還剩的大部分車主呢？他們的問題又該誰去關注呢？
消費者作為交易中的弱勢群體，很多時候在遇到問題時往往求助無門，這時候我們的投訴平台就發揮了存在的價值，我們一直都在幫助這些車主維權。值得一提的是，在對待車主投訴的問題上，我們始終抱有十二分的認真！每次都是積極将收集到的問題回報給廠家，并進行相應的溝通與跟進，力求将車主們的損失降到最低！（因我們的幫忙而解決問題的車主不在少數）
好了，回到今天的主題，我們一起來看看3月有哪些車企上榜，又有哪些車型購買時需要引起注意！
榜單解讀
不難看出在3月的榜單中，長城汽車的表現又是非常搶眼，接連上榜着實是讓人有點看不懂了，本次被車主投訴最多的是歐拉好貓，問題依舊是車機晶片虛假宣傳的問題，雖說目前廠家已經給出了包括1萬元現金的賠償方案，但似乎這并不能讓每個消費者都滿意，有些車主感覺車機使用明顯變卡了，質疑廠家為什麼不能召回更換晶片呢？
那麼歐拉好貓在玩了這麼多“花樣”，為啥就是不願意召回更換晶片呢？其實原因也非常簡單，從技術層面上來看，更換晶片是一個相對複雜的系統工程，并不是說隻是拆下晶片更換就行，甚至是需要整個架構重新開發，整車電氣架構控制器、通信協定等等統統需要更換，這顯然是一個工程浩大的工作，而且需要花費的成本也很巨大，長城汽車顯然是不願意的。
如今随着事件的慢慢“降溫”，越來越多的車主會選擇收下“封口費”，隻是誰能確定下次長城不會這樣做呢？好了聊完了歐拉好貓後，我們再來看看榜單中的觀緻5 SUV，作為一款相對比較冷門的SUV車型，它為什麼會有這麼多的投訴呢？筆者通過投訴背景獲知，車主普遍反映目前廠家客服電話已經無法撥通，當地門店也均已倒閉，自己車輛的售後是難上加難！
确實這是一個很嚴重的問題，有不少車主表示自己的車還在質保期内呢，難道後續就要自己花錢維修了？事實上，觀緻汽車公衆号曾在2021年9月18日釋出過通告，表示往後觀緻客服電話正式停用了，僅此而已！随後便是長時間的沉默，絲毫沒有提及對已經購車的車主後續維修的相應方案，這也就導緻了觀緻車主現在售後無門的現狀，車主的利益完全被廠家抛之腦後。
目前很多車主選擇自己找修車廠修車，然而新的問題又來了，由于觀緻車的市場保有量很小，導緻了更換零件成本很貴，這讓車主是欲哭無淚，是以還是希望官方能對此引起重視，難道你是真準備放棄國内市場了？
End