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駕照是駕駛機動車的重要資質，按照道交法規定，駕駛機動車的駕駛人必須要持有準駕駕照，否則就屬于無證駕駛，而面臨的處罰罰款、扣車甚至拘留的處罰，但生活中，還是有一些車主，會忽視車輛需要駕照，常見的就包括電摩、三、四輪電動車這些車型，很多車主都是無證上路。
而根據4月實施的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》，也明确了電摩、三、四輪電動車行駛規定，這些車輛上路不再“0門檻”，上路需要駕照，下面來一次說明白，如果您駕駛的這類車，切勿在無證上路了。
什麼是電摩，需要什麼駕照？
“電摩”是對于很多車主來說，比較模糊的一個概念，它其實是電動車的一個種類，目前電動車有三種，其中一種屬于非機動車，帶有腳踏騎行功能，叫做電動自行車，而其他的所有電動兩輪車，都可以被叫做電摩，具體地細分，有2種車型：
1、電動輕便機車，時速低于50公裡/小時的電動兩輪車，按照規定，它需要持有的是F駕駛證，報考沒有上限年齡限制，年滿18周歲即可報名。
2、電動機車，時速大于50公裡/小時的電動兩輪，按照規定，它需要持有的是E駕駛證，報考年齡為18歲~60周歲，F增駕它無需考理論知識。
三、四輪電動車被明确需要駕照
除了電摩需要駕照，電動三輪車和四輪電動車也被明确，上路不再“零門檻”需要駕駛證，電動三輪車在交警回複中，明确駕駛人應當到車管所考取駕照，它的駕照為D證，而老年代步車這樣的四輪電動車，根據2021年釋出的《純電動乘用車技術條件》征求意見稿，它屬于“微型低速純電動乘用車”，需要C類等級駕照。
三、四輪電動車需要駕照，其實并沒有出乎意料，它們作為體型比較大，時速超過25公裡/小時的車型，都不符合非機動車的标準，要駕照才能是必然的，但目前這類車存在無證駕駛上路較多，而越來越多地方開始治理無證情況，如果還在駕駛這類車輛未考駕照，需要注意了。
C1駕照和電摩、電動三輪車不通用，車主注意
當電動車、電動三輪車、老年代步車上路被明确需要駕照，而大陸其實有三分之一左右的人，都已經持有了駕照，其中最多的莫過于持有C1駕照，那麼是不是就可以直接用，不用再考駕照了呢？答案是否定的。
C1駕照按照《機動車駕駛證申領和使用規定》，它準駕的為小型汽車，而合乎準駕标準的就隻有以後會是“微型低速純電動乘用車”的老年代步車，但電摩、電動三輪車卻不通用，否則就屬于“準駕不符”，按照新規，需要面臨扣9分，以及罰款的處罰。
過渡期的上臨牌車不需要駕照，車主放心開
電動車、電動三輪車、老年代步車需要駕照，對于很多不願意考取駕照的人來說，是一個打擊，但是，小行家要分享一個好消息，那就是在過渡期的上臨牌車不需要駕照，車主放心開。
現在道路上很多存量的電動車、電動三輪車、老年代步車，其實都是“非标準車輛”，也就是說，它們并不算嚴格意義上的機動車，對于這類車輛，多地是設定過渡期内上臨時号牌，在過渡期内駕駛，不需要具備機動車駕駛資格，上路隻需要遵守交通法規即可，但如果後續購買符合規定的機動車車輛，就需要駕駛證，這對于已購車輛，但不想考取駕照的車主來說，算是一個利好消息。
小行家總結：
電摩、三、四輪電動車上路不再“零門檻”，其實是一件好事，它可以營造更安全的出行環境，篩選出一些毫無交通法規，毫無安全意識的駕駛人上路，而且，雖然明确要駕照，但目前的政策還是很人性化，對于已經購買的非标電摩、三、四輪電動車，不需要駕照，這樣避免很多人在不知道需要駕照情況下購買，仍然可以在過渡期内繼續使用，當然，如果您購買的是合法合規符合标準的機動車，就需要持有駕照，切勿在無證上路。
那麼，對于電摩、三、四輪電動車的駕照問題，您還有看法，也歡迎大家評論交流。