自從有了宏光miniev，我才明白“人們需要什麼，五菱就做什麼”的意義。不過這一次，長安接過了五菱的重任，用一台啟源A07真香版滿足了人們對中型電動汽車的所有需求。
目前市場上主流的純電動車型，隻要續航超過700km，售價基本都在20萬以上，但啟源A07真香版直接将這一續航車型的價格拉到了15萬左右，也算是同級别中的唯一了。啟源A07這款車定位中型轎車，尺寸達到了4905x1910x1480mm，軸距2900mm，空間上絕對不輸邁騰凱美瑞。而在顔值上，這台車也做到了極緻，封閉式前格栅，貫穿式日行燈帶，無框式電吸門，隐藏式門把手，掀背的造型，貫穿式的尾燈，可以說整台車的顔值非常的高，非常适合年輕人。
到了内飾部分，這台車取消了傳統的液晶儀表，改用了尺寸更大尺寸的AR-HUD擡頭顯示，同時它還采用兩幅式多功能方向盤，15.4寸中控屏，另外它還采用了懷檔的設計，在中控屏下方僅有杯座和手機充電面闆，沒有實體按鍵，整個中控台顯得非常的簡潔。而在座椅部分，前排支援電動調節和座椅通風加熱，高配車型還增加了前排座椅的按摩功能，實用性還是很強的。
動力部分，這台車采用160kw的後置電機，最大扭矩為320牛米，參數上看它的整體動力性能不弱于2.0T的發動機的水準，在動力表現上家用完全沒有問題。另外這台車才采用了58.1kwh和79.97kwh的三元锂電池，對應的續航裡程分别為515km和710km。同時它還支援快充以及3.3kw的對外放電，野外旅行露營時用電會很友善。
最後在配置上它也是完全不輸同級對手，全系标配6安全氣囊，L2級輔助駕駛，主動刹車，并線輔助，車道居中保持，360全景影像，自适應巡航等，另外像全景天窗，行車記錄儀，前排座椅通風加熱，自動空調，8155晶片等都也都是标配。
最後在價格上13.59-15.99萬售價确實很香，但它也有一些缺點，首先就是沒有儀表盤，一般人想要開好它還需要适應一段時間，另外在底盤調校上，有些偏軟，對俯仰和側傾的抑制能力略微偏弱，再有就是刹車偏軟，輕踩時刹車力度有些不足。不過這些問題，在這個價格面前都不算什麼。畢竟駕駛感受可以逐漸的去适應和改變，但真金白銀的差價是誰也不能白給你的。好了，今天的内容就到這裡了，喜歡的老鐵記得點個贊關注一下啊。（文中圖檔源于網絡如有侵權聯系删除）