有多少人曾夢想仗劍走天涯，開上一台夢想中的普拉多，可以走沙漠穿林海，暢行國道318。但那時候囊中羞澀的少年，沒有自己的夢想神車，如今普拉多回來了，但已經大叔的我們，雖然夢想依舊在，但真的還會為當初的夢想神車買單嗎？
在整車設計上，2024款普拉多TNGA-F平台打造，外觀上十分的硬朗複古，有點老式吉普的感覺，不過從它滿身的肌肉線條來看，它的硬派屬性要比之前的版本更兇猛。另外2024款的普拉多采用了字母式車标，且整車前後都增加了很多的黑色防護，越野屬性一目了然。
在車子内部，依舊是簡單粗暴的設計，7英寸的液晶儀表加12.3寸的中控屏算是唯一的科技亮點，其餘的就是機械式電子檔杆，加各種實體按鍵。而且在座椅配置上，低配車型僅僅提供織物座椅，且不提供電動調節功能，即便是到了頂配車型上，也僅僅是給到了前兩排座椅的通風加熱和電動調節。
在動力上，全新的普拉多采用2.4T渦輪增壓發動機比對Direct Shift-8AT變速箱外加一台電機組成的混動系統，系統綜合功率243kw，綜合扭矩630牛米，全系比對全時四驅系統。而在配置上，這台車标配了L2級輔助駕駛，自适應續航，倒車影像、LED大燈，自動空調等常用配置，而在越野配置上它采用托森中央差速器，高配車型還配有後橋差速鎖，可實作低速四驅，蠕行模式等越野功能。
最後就是價格上，目前2024款的普拉多已經正式上市，在售的車型售價45.98-54.98萬，但從價格上看，這是妥妥的豪車價格。而從整體的配置性能上看，全新的普拉多并沒有太多出色的地方，甚至于在動力上還不如比他便宜很多的國産混動越野。雖然它能提供6座車型，但就配置、動力、性能和價格等多方面對比來看，依舊是長城旗下的坦克400或者坦克700更強。是以對于新款普拉多的價格，你還會選擇為情懷買單嗎？好了，今天的内容就到這裡了，喜歡的老鐵記得點個贊關注一下啊。（文中圖檔源于網絡如有侵權聯系删除）