起步11萬多，宣稱6.9秒破百！跑車設計，無框玻璃，偏偏被忽略
近兩年國内湧現出了一大批入門性能轎跑車，廣汽傳祺影豹，長安UNI-V，名爵5天蠍座等等車型都屬于同類型産品，這類車型普遍搭載的是1.5T小排量渦輪增壓發動機，官方宣稱的零百加速成績都在7秒左右，價格普遍也就是10多萬的水準。如果還嫌這些車不夠炫酷，其實在造車新勢力領域也有一款親民産品，這款車設計向跑車看齊。
該車型就是知名度不高的零跑S01，上市時間很早，現款在售車型起步指導價11.99萬，最高配也不過15.09萬，隻看價格區間确實是親民水準。這也就注定尺寸不會太大，畢竟是一款成本較高的新能源車，車身總長隻有4075mm，軸距也隻是2.5米的級别，是以定位屬于小型車範疇。
尺寸相比廣汽傳祺影豹之類的車型确實小了不少，但是要論造型風格，零跑S01當年可是很激進的，車頭和側面都吸收借鑒了一些跑車的造型理念，比如類似青蛙眼的矩陣LED燈光辨識度非常高，整個前臉封閉樣式但保留了傳統進氣中網拼色風格。
側面看采用的是雙門設計，而且從車身a柱位置開始就有了傾斜角度，隐藏式凹槽門把手竟然提供有靜脈識别解鎖技術，打開車門之後更是能夠看到無邊框玻璃這樣的炫酷配置。開這樣一台車出門回頭率必然很高，但是也不可否認有些網友無法欣賞這樣的其他造型。
4年前的内飾配置設計，現在看起來也不算落伍，零跑S01直接提供了貫穿式全液晶儀表盤系統，車内軟包材質用料也比較厚道。座椅配置屬于是2+2布局，這種設計和福特野馬跑車比較類似，但是由于尺寸确實不大，後排乘客的空間體驗會比較局促。
該車型上市之後全系都提供的是170馬力單電機系統，放在造車新勢力領域不算強，畢竟很多國産電動車動辄就是四五百馬力的表現，但是對于一款4米出頭的小尺寸車型來說，170馬力确實不弱，這和主流的1.5T燃油發動機表現差不多，是以官方給出了非常激進的加速成績，宣稱能夠達到6.9秒破百，實際場地内測試在7.45秒左右的水準，這已經不算慢了。
就是這樣一款非常個性而且定價親民的小跑車産品，偏偏被國内年輕消費者忽略掉了，尤其進入2022年之後，連續單月銷量維持在零台，也就是說今年幾乎就沒賣出去，如果繼續延續零鴨蛋的成績，接下來這款車面臨停産的機率就很大了。
問題來了，你覺得零跑S01醜嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。