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往期「寅哥麼麼答」留言中的問題
Q1 ：坦克300中保研拿了G，硬派越野車應對碰撞測試，都會做哪些努力？| 00:55-03:28
Q2 ：為什麼不少車的副駕駛不能調節高低，還預設把座椅座墊放到很高的位置？既然不能調節高低，不應該低一些空間更大嗎？| 03:29-04:40
Q3 ：同樣30多萬增程，岚圖Free和理想ONE寅哥覺得誰的産品力更強？| 04:41-06:44
Q4 ：比亞迪停産燃油車，對企業有什麼影響？| 06:45-07:35
Q5 ：豪華品牌插電混動SUV，沃爾沃、奔馳、路虎，選哪一個比較好？| 07:36-12:38
Q1：坦克300中保研拿了G，硬派越野車應對碰撞測試，都會做哪些努力？
其實大體上硬派越野應對碰撞和普通車思路也差不多，比如25%小面積正面碰撞的強化，A柱強化等等，不過坦克300會特别考慮防滾翻時車頂的承受能力。這就是新一代車型相比老一代越野車型最典型的進步（其他還包括ESC系統、輔助系統）。雖然如此，坦克300這類車型還是容易因為重心高、離地高，高速失控撞向花壇、馬路牙子還是容易被鏟翻；而相對的在大多數車撞車的情況下，因為有大梁結構、而且碰撞點比較高，就有額外的優勢了。
Q2：為什麼不少車的副駕駛不能調節高低，還預設把座椅座墊放到很高的位置？既然不能調節高低，不應該低一些空間更大嗎？
副駕駛不能調高低最主要的核心思路當然是省成本，而且畢竟副駕駛不用開車、是以坐姿調整的要求也确實沒那麼高。不過我接觸過大多數副駕駛座椅高度固定的，實際上位置還好，沒有特别高，這玩意一般都是取居中的，太低的話很多人坐着可能也不舒服，個子嬌小的甚至車窗視野可能都沒了……
Q3：同樣30多萬增程，岚圖Free和理想ONE寅哥覺得誰的産品力更強？
這兩台車隻是動力系統都是增程，實際上定位取向完全不一樣。岚圖的底盤整體感受更好，彎道山路駕駛也比較有樂趣，其實更接近V90CC、或者A7這類轎跑車的定位，國産空懸表現真心不錯。但空間、第二排座椅舒适性、人機系統為家庭成員的考慮等等方面，岚圖就被理想ONE完全碾壓了，也沒有第三排來應急。隔音半斤八兩吧，都是隻能算合格而不能算特别優秀的，主要是現在很多自主品牌賣十幾二十萬的隔音表現都很好……
動力上岚圖FREE更好，不過說實話雖然功率看着非常高，實際上中後段表現和大排量汽油車還是沒法比，在這點上我倒是不覺得比理想ONE有巨大的優勢，隻能說強一些而已，01加速理想ONE已經算是好用那類了。油耗尤其是高速巡航，這倆表現都不好，還是有充電條件盡量多利用。
Q4：比亞迪停産燃油車，對企業有什麼影響？
沒啥影響，插電混動它不算成燃油車嘛。主要還是“全球第一家停産燃油車的傳統車企”這個名号可以宣傳宣傳。就好像歐洲車企如果全面普及48V輕混，也可以說自己停産純燃油車一樣。比亞迪純燃油車本來就沒什麼競争力，無論是發動機、變速箱調校，還是一些特色亮點基本都沒有。F3算是之前比亞迪燃油的銷量支柱，最大特色也就是廉價，近年賣不太動了，沒啥利潤還占着産能，放棄了也不可惜。
Q5：來自法國巴黎朋友的問題，豪華品牌插電混動SUV，沃爾沃、奔馳、路虎，選哪一個比較好？
這是幾年前出差巴黎活動認識的朋友詢問的，主要這個問題能看出來，在插電混動上，歐洲現在很尴尬的推廣現狀。XC40插電混動、極光P300e、GLC300e，我覺得特别值得購買的好像一個都沒有。試駕相應廠商的系統體驗還都來自于幾年前，總體來說寶馬的530Le是最好的，起碼有一個明顯優于汽油版、甚至是超越6缸的駕駛體驗，不過問題是都不太省心，無論哪一家歐企的插混都多多少少曝出過電氣系統或者電池的大範圍故障。而且這些插混的純電裡程都非常短，大多數都在WLTP 50公裡以内，這就挺尴尬的，就算有自己私家樁，隻為了幾十公裡的續航每天充電感覺也好麻煩，而且電池使用循環和壽命又會承受很大的壓力。
我也詢問為何非要買插電混動，得到的答案是：汽油和柴油車，現在法國每年要繳納很高昂的排放稅，而2024巴黎奧運會開始以後甚至會禁止汽油、柴油車開到市區（不确認是否成為長期政策），是以現在買車插混或者純電是不得不考慮的……說真的我覺得這招比國内之前的政策還要狠。十幾年前開始推進的柴油路線算是完全被廢棄了，現在之是以下大力氣硬推插混和純電，還是懼怕中美電動玩起來以後，徹底失去技術優勢。
是以在推廣和發展電動化汽車這點上，目前看來當國中國的路線确實是研判對了。我甚至覺得WEY的摩卡插混（并非國内DHT，而是2.0T+9HDCT的P2+P4）這類車型，也許真的能在歐洲獲得成功也說不定，從産品力上強太多了……倒是DHT和DM-i這類小發動機+雙電機混聯式，在德國、意大利這種特别需要150km/h以上持續巡航能力的市場，也許會有些水土不服，當然也不排除因為油價暴漲是以歐洲使用者也開始接受，這樣的話對于中國廠商也是個好機會。
好，本期的寅哥麼麼答到此結束，歡迎大家繼續在微信評論區踴躍提問！我們下期再見，拜拜！
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