雖然自主品牌在SUV市場表現不俗，但在10萬元以上轎車市場卻表現一般，很難跻身銷量排行榜前列。從市場佔有率來看，一家車企如果想在未來有更好的業績表現，轎車市場是不能放棄的，于是，長安、奇瑞等自主車企，在近期發力10~15萬元轎車市場；對于它們來說，一款熱銷的緊湊車不僅可以帶來整體銷量的提升，還對提升品牌形象有幫助。
近日，一組奇瑞全新轎車的官方圖檔正式釋出，從圖檔上看，這是一款運動緊湊車，按照之前奇瑞的命名規則，這款車或定名為“艾瑞澤8”。新車前臉為大嘴式設計風格，一條裝飾條将車标和兩側大燈連接配接起來，整體感很強且拉伸了視覺寬度。前格栅采用無邊框設計，内部帶有蜂窩狀裝飾，與大燈融合度很高且增強了運動氣質。車頭進氣口帶有鍍鉻裝飾，提升了精緻感。
車身側面造型舒展，接近轎跑車式設計，采用溜背造型，側面采用多腰線設計，立體感很強。車尾采用貫穿式尾燈設計，兩側的三角形尾燈與前大燈風格統一，整體性很強。雙邊四出排氣口雖然有些誇張，但不少自主品牌都才類似設計，以增強運動感。從官圖來看，這款車或采用掀背式尾門，這也是轎跑車的常見配備。
内飾設計方面，這款全新轎車采用了奇瑞最新設計語言，通過大量曲線、光影元素和雙連屏設計來提升科技感。平底方向盤是運動車的常見配置，也出現在它身上，A柱處的攝像頭表明，它有望配備疲勞監測、人臉識别等功能。其他配置方面，新車還提供電動調節座椅，控制鍵位置與奔馳品牌相似。據悉，它還提供AR導航、10安全氣囊等配置。主動安全配置方面，自适應巡航、車道保持、主動刹車等，也都會在它身上出現。
動力系統方面，官圖上的車輛尾标為“290T”，這表示它是一款1.6T車型，最大功率、扭矩或為145kw、290Nm，比對7速濕式雙離合變速箱。它的主要競争對手長安UNI-V，最大功率、扭矩分别為138kw、300Nm；兩款車在動力性方面旗鼓相當。據悉，奇瑞的這款新轎車未來還會有2.0T車型推出，以進一步提升動力性。從奇瑞目前的技術儲備來看，小貓認為它還有望推出插電混動版車型。
小貓心藍觀點：
從目前傳出的消息來看，奇瑞這款全新轎車的價格區間為10~15萬元，這也是緊湊車市場佔有率較大的細分市場，大衆朗逸、日産軒逸、豐田卡羅拉、雷淩等車型，都來自這個細分市場。在自主品牌陣營中，與這款奇瑞新車定位接近的車型還有傳祺影豹、長安UNI-V、名爵6等；從過往的銷售業績來看，一款成本效益較高的運動緊湊車可以獲得部分年輕消費者的青睐，以奇瑞在市場上的認可度來分析，起步價格低至10萬元，銷售主力車型售價在12萬元左右的“艾瑞澤8”月均銷量有望超過4000輛。