首先，單說這款車的話，科技配置非常強大，我非常看重車的科技配置方面，技術絕對強大，每一處細節表現都很彰顯了科技感，作為一名技術宅怎能不動心！各項性能也都很到位。目前開了五個多月，總體下來小狐狸表現都特别不錯;而且極狐店裡的服務，從始至終服務态度沒得說。
這款車沒什麼不滿意的。要說唯一的缺點，就是時速上了100之後，胎噪有些明顯，如果這一點能優化一下就更好了
後備廂放下3個28寸行李箱完全沒有問題，後排即使是坐滿3個人也不會感覺到擁擠。
動力方面，我覺得這車最突出的表現就是起步很快，中間的加速也比較迅速，後期的加速趨于穩定，帶來的駕乘感受還是挺舒服的。
我對底盤的要求和識别度不高，我和我老婆試駕之後很滿意。具體在于高速過大彎的時候非常有信心，感覺底盤很整，走大彎的時候大幅度掰方向盤車子直接就過來了。阿爾法T方向盤的手感真是沒得說，操作起來也很好，高速掰盤子會變得厚重，低速掰會很輕盈。
國道電耗14-15，高速電耗17度的樣子，80公裡速度左右最省電;續航裡程:買車前我以為電動車的實際續航裡程都要打個8折。但是提車後才驚喜的發現這東西的續航出奇的真實，開經濟模式完全能跑到650，運動模式會有個百公裡5-10公裡的損耗，這點我真的不得不說廠家真心做的不錯，關鍵是空調的節能系統也做的很好，基本對車子續航不會有什麼影響；
顔值挺高的，當時也是覺得這車的外觀造型很入我的眼，是以才對它有了興趣的。内飾設計的非常進階且精緻，用料方面也挺好的。最重要的是内飾方面的科技感設計也很強大，采用了新時代的數位座艙，這是讓我覺得非常喜歡的地方，而且64色的氛圍燈和燕飛利仕的音質營造出了很好的車内氛圍感。
我平時很少出遠門，總覺得買輛燃油車不實用，是以就把目光放在了新能源車型上。去年上海車展第一次接觸了極狐這個品牌，感覺還比較不錯，對比了很多款車型後，發現極狐的續航能力算是比較長的，于是就去試駕了一次，提速很快，車内飾的品質也都很滿意，就直接提車了。開到現在五個多月了，尤其是最近油價瘋漲，每天看着身邊的人吐槽加不起油的時候，我都暗暗竊喜，哈哈哈，聽說很多同級别的新能源車都已經漲價了，阿爾法T五月一也要開始漲價了，多虧買的早！