阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
哇！想不到吧，阿爾法的新電車 "米蘭" 還沒火就啞火了，因為意大利政府不讓用這名兒。
這車剛釋出不到一周，就隻好跟 "米蘭" 說再見了。來跟大家隆重介紹新名字——阿爾法 羅密歐 "朱利亞" (Junior)。
阿爾法說，他們本來覺得 "米蘭" 這名兒挺好聽的，也符合法律。但是意大利政府非不讓用，為了不搞事，阿爾法就乖乖改成了 "朱利亞"。
其實吧，主要是因為 "米蘭" 一聽就感覺是意大利産的。但這款車可不是，人家是在波蘭造的。之前 "米蘭" 這個名字還是公衆票選出來的呢，阿爾法也準備了很多備選方案。"朱利亞" 之前用在 GT 1300 Junior 上過，這次算是從備胎裡扶正了。
他們雖然可以不改名，但是為了讓大家開心，避免引起争議，還是乖乖換了個名字。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
"朱利亞" 基于Stellantis集團的CMP平台打造，與标緻208和歐寶Mokka等車型共享平台。該車提供兩種動力選擇：純電動和混合動力。純電動版車型配備54.8kWh電池組，最大功率150千瓦，續航裡程可達345公裡。混合動力版車型則搭載1.5L汽油發動機和電動機，最大功率178千瓦，續航裡程可達600公裡。
以下是"朱利亞" 在德國的售價：
純電動版
Junior：35,000歐元
Veloce：40,000歐元
混合動力版
Junior：38,000歐元
Veloce：43,000歐元
設計：傳承與現代的完美融合
全新阿爾法羅密歐 Junior 是一款緊湊型 SUV，标志着該品牌進軍電動時代。它融合了經典的阿爾法羅密歐設計元素和現代審美，散發着迷人的氣息，既運動又精緻。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
前臉設計：緻敬傳統與創新
Junior 設計的前沿是标志性的阿爾法羅密歐徽标，驕傲地位于引擎蓋上。根據選擇的裝飾級别，徽标可以呈現兩種不同的樣式：
- Progresso： 徽标在三角形前格栅中采用程式化的形式，通常被稱為“Scudetto”。
- Leggenda： 曆史悠久的阿爾法羅密歐字樣占據格栅的中心位置，讓人聯想到阿爾法豐富的曆史傳承。
格栅兩側是 Junior 銳利而富有表現力的前燈，具有獨特的照明簽名。每個側面的四個較大和三個較小的 LED 日間行車燈框住了全 LED 矩陣主燈，增添了一絲活力和優雅。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
側面設計：運動與精緻的融合
Junior 的側面輪廓以略微上升的下窗線、帶有塑膠覆寫輪拱的肌肉發達的擋泥闆以及在前擋泥闆上驕傲地顯示的“Junior”徽章為特征。前門采用傳統的把手打開，後門采用隐藏在 C 柱車窗三角形的隐形把手。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
尾部設計：鋒利線條與優雅的交響曲
Junior 的尾部由一個擾流闆主導，該擾流闆懸垂在狹窄且相當平坦地延伸到鋒利的尾緣的尾窗之上。精緻纖細的尾燈，每個由三個獨立單元組成，都位于帶有阿爾法羅密歐字樣的黑色造型元素中。後擋闆有一個明顯的折痕，增添了視覺趣味和深度。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
顔色選項：
Junior 的外觀顔色方案反映了其充滿活力和精緻的個性，提供了一系列選擇，以滿足個人喜好。
- Azzurro Misano（米薩諾藍）： 一種充滿活力且引人注目的藍色，讓人聯想起意大利的天空和大海。
- Verde Montreal（蒙特利爾綠）： 經典的阿爾法羅密歐綠色，象征着該品牌的賽車傳承。
- Grigio Stromboli（斯特龍博利灰）： 一種時尚而精緻的灰色，散發着優雅和精緻。
- Nero Lucido（亮黑色）： 一種永恒而強大的黑色，強調了 Junior 的運動特性。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
總體設計印象：意大利汽車藝術的傑作
2024 款阿爾法羅密歐 Junior 巧妙地融合了傳統的阿爾法羅密歐設計元素和現代風格元素，打造出一款迷人而獨特的 SUV。從其大膽的前格栅到其時尚的尾部，Junior 都散發着活力、精緻和定義阿爾法羅密歐的豐富傳統。無論是穿梭在城市街道還是踏上冒險的公路旅行，Junior 都一定會吸引眼球并留下持久印象。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
内飾和資訊娛樂系統：現代科技與意大利風格的完美融合
駕駛艙：以駕駛員為中心的設計
2024款阿爾法羅密歐Junior的内飾将駕駛員置于核心位置，配備了一系列以駕駛員為中心的技術和功能。
- 數字儀表盤： 10.25英寸的數字儀表盤可顯示各種車輛資訊，并提供多種個性化選項。
- 資訊娛樂觸摸屏： 觸摸屏可輕松控制導航、音頻、氣候和其他車輛功能。該系統支援語音指令和手勢控制，并可通過無線更新進行軟體更新。
- 智能手機連接配接： My Alfa Connect智能手機應用程式可讓您遠端控制車輛的某些功能，例如鎖門、解鎖門和檢視電池電量。
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座椅和舒适性
Junior提供舒适的座椅，可容納五名乘客。前排可選配Sabelt運動座椅，帶有內建頭枕和四葉草刺繡。中控台配有感應式充電闆，可為智能手機充電。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
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行李空間
Junior的行李空間約為400升，足以滿足日常使用需求。電動版的行李箱還預留了存放充電電纜的空間。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
整體印象
2024款阿爾法羅密歐Junior的内飾融合了現代科技與意大利風格，營造出舒适、精緻且以駕駛員為中心的駕乘體驗。
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2024 阿爾法羅密歐 Junior：動力系統
2024款阿爾法羅密歐Junior将提供三種動力系統選擇：純電動Elettrica版本、輕混動Ibrida版本以及高性能Elettrica Veloce版本。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
Junior Elettrica：純電動動力系統
基礎版Junior Elettrica配備54kWh锂離子電池組，WLTP續航裡程達410公裡。前置電機功率115千瓦（156馬力），可使Junior Elettrica在7.5秒内完成0至100公裡/小時的加速。使用100千瓦直流充電器，可将電池電量從10%充至80%隻需不到30分鐘。
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Junior Elettrica Veloce：純電動高性能版本
對于追求更高性能的使用者，Junior Elettrica Veloce提供176千瓦（240馬力）的更強勁電機，可使Junior Elettrica在6秒内完成0至100公裡/小時的加速。Veloce還配備了更運動的懸架設定和更大的刹車。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
Junior Ibrida：輕混動版本
Junior Ibrida将1.2升渦輪增壓三缸汽油發動機與48伏輕混動系統相結合。汽油發動機功率136馬力，電機功率21馬力。混合動力系統允許Junior Ibrida僅依靠電力行駛短距離，還可以提供再生制動以提高燃油效率。阿爾法羅密歐估計Junior Ibrida的綜合油耗為5.2升/100公裡（45英裡/加侖）。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
全輪驅動和Quadrifoglio Verde版本
阿爾法羅密歐尚未确認Junior的全輪驅動版本計劃，但預計混合動力Junior Ibrida将在2024年底提供“電氣化全輪驅動”選項。這可能涉及在後軸增加一台電動機。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
目前也沒有關于Junior高性能Quadrifoglio Verde版本的消息，但阿爾法羅密歐首席執行官讓-菲利普·伊巴拉托（Jean-Philippe Imparato）表示，這将取決于客戶需求。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
科技和功能
2024款阿爾法羅密歐Junior标配功能，包括：
- 10.25英寸數字儀表盤
- 10.25英寸觸摸屏資訊娛樂系統，支援Apple CarPlay和Android Auto
- 六揚聲器音響系統
- 自動空調
- 一套駕駛員輔助功能，包括車道偏離警告、盲點監測和自動緊急制動
- “My Alfa Connect”智能手機應用程式，允許車主遠端控制某些車輛功能
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
價格和上市時間
2024款阿爾法羅密歐Junior混合動力Ibrida版本的起價預計為29,500歐元，純電動Elettrica版本的起價預計為39,500歐元。Elettrica Veloce版本的起價預計為48,500歐元。Junior計劃于2024年6月在歐洲上市。
阿爾法 羅密歐被迫改名：米蘭變朱利亞
總結
阿爾法羅密歐以Junior車型推出了全新入門級SUV。這款意大利車型是該品牌的首款純電動汽車，并與菲亞特600e和吉普複仇者共享平台，是以也能夠配備混合動力系統。然而，與Stellantis集團旗下的兄弟車型相比，它擁有更強的動力、更具運動感的姿态和更高檔的外觀，同時也更加昂貴。