阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
哇!想不到吧,阿尔法的新电车 "米兰" 还没火就哑火了,因为意大利政府不让用这名儿。
这车刚发布不到一周,就只好跟 "米兰" 说再见了。来跟大家隆重介绍新名字——阿尔法 罗密欧 "朱利亚" (Junior)。
阿尔法说,他们本来觉得 "米兰" 这名儿挺好听的,也符合法律。但是意大利政府非不让用,为了不搞事,阿尔法就乖乖改成了 "朱利亚"。
其实吧,主要是因为 "米兰" 一听就感觉是意大利产的。但这款车可不是,人家是在波兰造的。之前 "米兰" 这个名字还是公众票选出来的呢,阿尔法也准备了很多备选方案。"朱利亚" 之前用在 GT 1300 Junior 上过,这次算是从备胎里扶正了。
他们虽然可以不改名,但是为了让大家开心,避免引起争议,还是乖乖换了个名字。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
"朱利亚" 基于Stellantis集团的CMP平台打造,与标致208和欧宝Mokka等车型共享平台。该车提供两种动力选择:纯电动和混合动力。纯电动版车型配备54.8kWh电池组,最大功率150千瓦,续航里程可达345公里。混合动力版车型则搭载1.5L汽油发动机和电动机,最大功率178千瓦,续航里程可达600公里。
以下是"朱利亚" 在德国的售价:
纯电动版
Junior:35,000欧元
Veloce:40,000欧元
混合动力版
Junior:38,000欧元
Veloce:43,000欧元
设计:传承与现代的完美融合
全新阿尔法罗密欧 Junior 是一款紧凑型 SUV,标志着该品牌进军电动时代。它融合了经典的阿尔法罗密欧设计元素和现代审美,散发着迷人的气息,既运动又精致。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
前脸设计:致敬传统与创新
Junior 设计的前沿是标志性的阿尔法罗密欧徽标,骄傲地位于引擎盖上。根据选择的装饰级别,徽标可以呈现两种不同的样式:
- Progresso: 徽标在三角形前格栅中采用程式化的形式,通常被称为“Scudetto”。
- Leggenda: 历史悠久的阿尔法罗密欧字样占据格栅的中心位置,让人联想到阿尔法丰富的历史传承。
格栅两侧是 Junior 锐利而富有表现力的前灯,具有独特的照明签名。每个侧面的四个较大和三个较小的 LED 日间行车灯框住了全 LED 矩阵主灯,增添了一丝活力和优雅。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
侧面设计:运动与精致的融合
Junior 的侧面轮廓以略微上升的下窗线、带有塑料覆盖轮拱的肌肉发达的挡泥板以及在前挡泥板上骄傲地显示的“Junior”徽章为特征。前门采用传统的把手打开,后门采用隐藏在 C 柱车窗三角形的隐形把手。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
尾部设计:锋利线条与优雅的交响曲
Junior 的尾部由一个扰流板主导,该扰流板悬垂在狭窄且相当平坦地延伸到锋利的尾缘的尾窗之上。精致纤细的尾灯,每个由三个独立单元组成,都位于带有阿尔法罗密欧字样的黑色造型元素中。后挡板有一个明显的折痕,增添了视觉趣味和深度。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
颜色选项:
Junior 的外观颜色方案反映了其充满活力和精致的个性,提供了一系列选择,以满足个人喜好。
- Azzurro Misano(米萨诺蓝): 一种充满活力且引人注目的蓝色,让人联想起意大利的天空和大海。
- Verde Montreal(蒙特利尔绿): 经典的阿尔法罗密欧绿色,象征着该品牌的赛车传承。
- Grigio Stromboli(斯特龙博利灰): 一种时尚而精致的灰色,散发着优雅和精致。
- Nero Lucido(亮黑色): 一种永恒而强大的黑色,强调了 Junior 的运动特性。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
总体设计印象:意大利汽车艺术的杰作
2024 款阿尔法罗密欧 Junior 巧妙地融合了传统的阿尔法罗密欧设计元素和现代风格元素,打造出一款迷人而独特的 SUV。从其大胆的前格栅到其时尚的尾部,Junior 都散发着活力、精致和定义阿尔法罗密欧的丰富传统。无论是穿梭在城市街道还是踏上冒险的公路旅行,Junior 都一定会吸引眼球并留下持久印象。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
内饰和信息娱乐系统:现代科技与意大利风格的完美融合
驾驶舱:以驾驶员为中心的设计
2024款阿尔法罗密欧Junior的内饰将驾驶员置于核心位置,配备了一系列以驾驶员为中心的技术和功能。
- 数字仪表盘: 10.25英寸的数字仪表盘可显示各种车辆信息,并提供多种个性化选项。
- 信息娱乐触摸屏: 触摸屏可轻松控制导航、音频、气候和其他车辆功能。该系统支持语音命令和手势控制,并可通过无线更新进行软件更新。
- 智能手机连接: My Alfa Connect智能手机应用程序可让您远程控制车辆的某些功能,例如锁门、解锁门和查看电池电量。
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座椅和舒适性
Junior提供舒适的座椅,可容纳五名乘客。前排可选配Sabelt运动座椅,带有集成头枕和四叶草刺绣。中控台配有感应式充电板,可为智能手机充电。
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行李空间
Junior的行李空间约为400升,足以满足日常使用需求。电动版的行李箱还预留了存放充电电缆的空间。
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整体印象
2024款阿尔法罗密欧Junior的内饰融合了现代科技与意大利风格,营造出舒适、精致且以驾驶员为中心的驾乘体验。
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2024 阿尔法罗密欧 Junior:动力系统
2024款阿尔法罗密欧Junior将提供三种动力系统选择:纯电动Elettrica版本、轻混动Ibrida版本以及高性能Elettrica Veloce版本。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
Junior Elettrica:纯电动动力系统
基础版Junior Elettrica配备54kWh锂离子电池组,WLTP续航里程达410公里。前置电机功率115千瓦(156马力),可使Junior Elettrica在7.5秒内完成0至100公里/小时的加速。使用100千瓦直流充电器,可将电池电量从10%充至80%只需不到30分钟。
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Junior Elettrica Veloce:纯电动高性能版本
对于追求更高性能的用户,Junior Elettrica Veloce提供176千瓦(240马力)的更强劲电机,可使Junior Elettrica在6秒内完成0至100公里/小时的加速。Veloce还配备了更运动的悬架设置和更大的刹车。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
Junior Ibrida:轻混动版本
Junior Ibrida将1.2升涡轮增压三缸汽油发动机与48伏轻混动系统相结合。汽油发动机功率136马力,电机功率21马力。混合动力系统允许Junior Ibrida仅依靠电力行驶短距离,还可以提供再生制动以提高燃油效率。阿尔法罗密欧估计Junior Ibrida的综合油耗为5.2升/100公里(45英里/加仑)。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
全轮驱动和Quadrifoglio Verde版本
阿尔法罗密欧尚未确认Junior的全轮驱动版本计划,但预计混合动力Junior Ibrida将在2024年底提供“电气化全轮驱动”选项。这可能涉及在后轴增加一台电动机。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
目前也没有关于Junior高性能Quadrifoglio Verde版本的消息,但阿尔法罗密欧首席执行官让-菲利普·伊巴拉托(Jean-Philippe Imparato)表示,这将取决于客户需求。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
科技和功能
2024款阿尔法罗密欧Junior标配功能,包括:
- 10.25英寸数字仪表盘
- 10.25英寸触摸屏信息娱乐系统,支持Apple CarPlay和Android Auto
- 六扬声器音响系统
- 自动空调
- 一套驾驶员辅助功能,包括车道偏离警告、盲点监测和自动紧急制动
- “My Alfa Connect”智能手机应用程序,允许车主远程控制某些车辆功能
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
价格和上市时间
2024款阿尔法罗密欧Junior混合动力Ibrida版本的起价预计为29,500欧元,纯电动Elettrica版本的起价预计为39,500欧元。Elettrica Veloce版本的起价预计为48,500欧元。Junior计划于2024年6月在欧洲上市。
阿尔法 罗密欧被迫改名:米兰变朱利亚
总结
阿尔法罗密欧以Junior车型推出了全新入门级SUV。这款意大利车型是该品牌的首款纯电动汽车,并与菲亚特600e和吉普复仇者共享平台,因此也能够配备混合动力系统。然而,与Stellantis集团旗下的兄弟车型相比,它拥有更强的动力、更具运动感的姿态和更高档的外观,同时也更加昂贵。