近日，土耳其Roketsan公司推出了還在研發中的“卡基爾” （ÇAKIR） 新型亞音速巡航飛彈家族，可一彈多頭換裝，可由多平台挂載實施叢集攻擊。值得一提的是在其釋出會上還特意展示了其在土耳其國産的Akinci無人機進行挂載測試的畫面，顯現了其不凡的适應性。
土耳其Roketsan公司曾經發展過Atmaca亞音速反艦飛彈，這種飛彈就是為了取代美國魚叉飛彈。Atmaca反艦飛彈于2009年簽署研發階段合同，2016年開始實彈測試，2018年11月2日簽署批量生産合同，2021年6月18日在錫諾皮斯靶場進行了量産前的定型認證打靶，阿達級飛彈護衛艦科納樂島号發射飛彈擊沉了退役的加紮爾号拖船。這種飛彈彈體長6米，直徑350毫米，翼展1.3米，重800千克，安裝一台法國TRI 40微型渦輪噴氣發動機，最大飛行速度0.85馬赫，射程220千米，配備250千克級半穿甲戰鬥部，采用中段INS / GPS制導，末段主動雷達制導，并配有雙向資料鍊，可進行3D路線綜合任務規劃/任務終止。該公司在研發過程中也獲得了寶貴的研發經驗，在其基礎上發展一種新型多用途巡航飛彈也是順理成章的。
相比之下，卡基爾亞音速巡航飛彈在氣動布局上與Atmaca反艦飛彈非常類似，都采用正常式氣動外形布局和彈體結構，卵形整流罩，彈體下部有固定式進氣道，采用可折疊式彈翼等，但是彈體比較小。卡基爾亞音速巡航飛彈直徑0.275米，長3.3米（無助推器），4.1米（帶助推器），全重275千克（不帶助推器），330千克（帶助推器），戰鬥部重70千克，可選擇高爆/半穿破/破片/溫壓等多種型号。該型飛彈采用固體火箭助推器+KTJ-1750渦噴發動機推進，飛行速度可達高亞音速（0.75–0.85馬赫），射程150+千米，彈體上還會有一定的雷達吸波材料。該飛彈采用中段INS / GPS制導，還配備了雷達高度計，氣壓高度計和地形比對制導，這種配置是巡航飛彈的标配，可實作掠海、貼地飛行以增強突防能力，抗幹擾性能強。
卡基爾巡航飛彈還配有基于網絡的雙向資料鍊，可實作人在回路中功能，進行3D路線綜合任務規劃/任務終止，末段則可以靠紅外成像導引頭，雷達導引頭，複合(IIR+RF)導引頭等多種選擇來确定瞄準點，紅外導引頭可能具有回傳最後影像能力。該彈還可以以4發為機關實作互相通信以叢集協同攻擊目标，增強突防能力。該型飛彈可以由多平台發射，包括固定翼飛機和直升機、無人機(AUAV)/UCAV、無人艇、戰術輪式車輛和海軍艦艇等，使用非常靈活，可以對陸地和海洋目标進行有效打擊，甚至還可以攻擊洞穴内的目标，打擊精度很高。
值得一提的是卡基爾巡航飛彈還可以使用土耳其國産的Akinci無人機進行發射，AKINCI無人機機長為12.5米，翼展達20米，高4.1米，最大起飛重量5.5噸，最大升限1.2萬米，巡航速度361千米/時，航程5000公裡，最大起飛重量5500公斤，有效載荷為1350公斤（外部900公斤和内部450公斤）續航時間可達24小時以上。在使用卡基爾巡航飛彈後，該機的挂載靈活度與對地打擊能力将會有較大提高。
卡基爾巡航飛彈現在依然在Roketsan公司研制中，首次測試計劃于2022年進行，平台內建計劃于2023年進行。2022年3月31日KaleR&D公司和Roketsan簽署了一項關于KTJ-1750渦噴發動機研發和量産協定，鑒于KaleR&D的KTJ-3200渦噴發動機已被選為Roketsan的SOM和ATMACA巡航飛彈的國産動力，已經在2021年9月首批傳遞，而且推力還更大，在其基礎上縮小設計的KTJ-1750發展應該難度較低。但話說回來，土耳其武器的最大問題還是對西方依賴過大，就看卡基爾巡航飛彈能不能克服這個難題了！
KTJ-3200渦噴發動機