34萬多配1.6T，車頂都是翻毛皮卻月銷156台，這豪車比停産還難受

一款車銷量的高低不同是有很多原因的，而影響一款車的銷量因素有很多，像顔值、動力、品質、配置以及油耗表現等等。在我們國内市場，銷量高的車型有很多，但同樣的銷量差的也不少。在以前我們國産自主品牌還沒有崛起之前，路上跑的幾乎都是合資品牌的車型，因為在那個時候确實是合資車型耐用、省心很多。但是随着時間的推移，國産自主品牌強勢崛起之後，市場的競争就變得越來越大。以前有銷量，并且閱聽人群體高的車型可以說一路高歌，而那些銷量不怎麼好，并且品牌不是一線的車型就越來越差，像我今天所要介紹的這款車就是典型，它34萬多還配1.6T，這豪車的車内“全是皮”卻月銷156台，比停産還難受，它這款車就是DS9。

說起DS這個品牌，就又不得不提起法系車這個話題，在市場上，關于法系車的評價，兩極分化嚴重，有的人覺得它很好，而有的人又覺得它一文不值。但是我站在客觀的角度上去說，法系車是優缺點很明顯的存在。對于優點，那就是法系車的用料足，安全性好并且底盤紮實，像标緻4008就是一款安全性好且好開的車。但是法系車的缺點同樣也很明顯，首先設計方式很多比較“奇葩”，其次保值率低，再者就是定價虛高，是以作為家用而言，很多人就不怎麼喜歡法系車。其實法系車并不差，差的是它并不走主流的路線，就這樣把自己給埋沒了。

而DS是屬于法系的豪華品牌，但是它的市場存在感很低，很多車型的單月銷量也僅僅是個位數，是以屬于舉步維艱的狀态。而這款DS9是DS的一款全新旗艦轎車，定位價格是在25.49——34.49萬，它的而設計來自巴黎，但是生産在中國，并且它還要銷往全球。對于這款車，我對于它的看法也同樣是優缺點明顯，作為一款旗艦車型，它的車身長寬高達到了4933/1855/1468mm軸距為2895mm，在車身尺寸上是屬于越級了，是以它定位價格高一點我們也能夠了解。

但是價格上去了，動力上還是老掉牙的那個組合，就比較差點意思了。這款車全系都是搭載着1.6T渦輪增壓的發動機，比對的是8AT波箱，雖然最大馬力達到了215PS，百公裡加速為8.5S，資料不能算差，但是1.6T的排量真的小了，特别是國人都愛面子，花30多萬選個法系品牌的1.6T，他們很難接受。

不過除了動力上的一個小不足，在顔值上這款車真的是很漂亮的，我個人也很認可這款車的設計。首先是前臉，這款車選用的是一個大面積熏黑式樣的進氣格栅，在進氣隔格栅的中間有着一個明顯的DS車标，顯得時尚且律動。格栅的旁邊為大燈，大燈的日行燈燈帶有一個縱向的貫穿，結合上矩陣風格的大燈，讓它看起來很霸氣也很進階。車身側面，這款車的流線感很好，帶有一點溜背式的造型賦予了年輕的氛圍，除此之外，隐藏式的門把手也沒有缺席，在側面顔值上可謂年輕、時尚。設計來到尾部，這款車雖然沒有采用貫穿式的尾燈，但是它網格狀的尾燈設計真的很有感覺，配上小“鴨尾”以及雙出排氣的點綴，讓這款車在顔值上真的不輸一線品牌的BBA車型。

走進車内，内飾的設計上，這款車的用料很足，一眼看過去我們就能夠看到酒紅色的皮革包裹，除了顯示屏與按鍵區域，幾乎都是皮革的的覆寫（就連車頂都是翻毛皮），不得不說給到人的豪華感很直覺。除此之外，這款車的顯示屏尺寸也不錯，全液晶的儀表自然沒有缺席，配上電子檔把以及中控台上的鐘表點綴，讓這個内飾設計真的能夠在同價位當中很拔尖的。最後就是配置方面了，這款車有六氣囊、前後倒車雷達、懸架軟硬調節、電動後備箱、語音識别、座椅加熱通風、14個音響、全車多層隔音玻璃等等，配置算不上特别優秀，但是日常使用是足夠了的。

總的來說，在豪華市場，為什麼BBA銷量好，首先實力一方面，最重要的原因還是因為BBA的閱聽人群體多，認識的人，開一輛BBA出去，别人都知道我在開豪車。而對于DS這種豪華品牌，說真的，開出去認識的都沒有幾個，雖然喜歡低調的人也有，但是愛面子的人還是占大多數，是以你價格低，選擇它的人還會多一點，但是當你價格上到了30萬左右，大部分消費者都會去往BBA看齊。而且你這款車即便是三十多萬，搭載的還是一個1.6T引擎，不得不說在動力系統上，法系車是一款發動機大家用，這就真的讓人難以去接受。

不過我們客觀地去評價這款車，我個人覺得它這款車在設計上是很優秀的，絕對不輸一線，雖然它在剛過去不久的2月份僅僅售出156台，比停産還難受，但是我相信這些車主大部分還是比較喜歡這款車顔值的。而且在内飾用料上，幾乎全覆寫的皮質包裹真的能夠讓人眼前一亮。最後在底盤質感上，這款車也很紮實，畢竟這是法系車的強項了，結合上全車的雙層隔音玻璃，可謂行政氣息滿滿。不過選擇它的也需要勇氣，因為在二手車的保值率，後期的維修保養上都會有很大的一個“問題”，是以如果你純粹的喜歡，就要做好心理準備，那麼對于這樣的一款車你們大家覺得咋樣呢？顔值是不是很高呢