BBA絕對是豪華陣營中最牛的存在,雖然從豪華程度來說,BBA現在不僅僅是打造豪華車型,而且也很親民,有些車型降價都降到普通家庭都能”來一輛”,足見汽車市場競争之白熱化是何等激烈。當然，二線豪華的一些車型比如林肯本來銷量就不佳，再有BBA強勢壓頭，是以優惠力度想不大都不行。看看這幾款豪華SUV，落地才25萬，還買什麼中型SUV！
1、林肯冒險家
從産品力來說，林肯“家”系列的确豪華大氣，很有尊貴氣質。但可惜的是林肯品牌的豪華性在國内市場不怎麼受待見，雖然這系列的車型品質出色，但銷量卻不怎麼好，是以怎麼能賣得出去生存其實比名牌更重要。看上去非常大氣的冒險家，有的款式最低售價23萬左右，25萬落地，成本效益真是很高了。
外觀方面，冒險家深沉大氣，尤其是前臉圓潤敦厚的造型和寬大鍍鉻中網及林肯logo組合帶來的豪華氣派，一點也不輸于BBA，甚至還有過之。車身尺寸方面4618mm的長度和2710mm的軸距雖然不甚驚鴻一瞥，但空間足夠敞亮。冒險家最大的優點就是隔音效果，雖然沒有配備主動降噪功能，但多層隔音玻璃讓車内非常靜谧，很享受。
内飾的品質沒得說，主流科技配置也不缺席。動力方面，新車搭載2.0T汽油發動機，分為高低功率版本，高功率最大245匹馬力，峰值扭矩390牛米，傳動比對8AT，百公裡油耗實測在10L左右，比起大塊頭車身來說，油耗還不算高。但林肯要想賣出BBA的風景，的确需要好好努力。
2、寶馬X1
作為入門級的寶馬X1優惠力度之大也到了為了走銷量的地步，比如這款2021款sDrive20Li時尚車型，終端優惠之後，落地也在25萬左右，甚至還不到。當然這個價位的寶馬你想5米長車身和3米長軸距是不可能的，作為一款緊湊SUV，寶馬X1車長2780mm，軸距2780mm，雖然外觀稍微短促些，内空間還是很不錯。外觀設計語言方面，是家族化的雙腎格栅中網和充滿運動風格的時尚造型，對于年輕人有着很強的吸引力。
這款車的動力方面，搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，峰值資料僅為140匹馬力和220牛米，傳動比對了7擋式雙離合變速箱，綜合油耗百公裡8.5L左右。不過，要想體驗寶馬的運作性能恐怕會讓你失望了，畢竟25萬的寶馬你有夫複何求！
3、奔馳GLB
自從奔馳GLB将一台1.3T低功率發動機換裝成2.0T版本，銷量就好了不少，畢竟，奔馳小馬拉大車總對不起這豪華品牌的名字。不過，如果預算25萬左右，那麼對于奔馳GLB來說也沒得選，還是這款小馬。車外觀方面是奔馳家族的設計風格，但顔值絕對不低。
内飾的豪華和辨別化特征是奔馳最吸引消費者的地方，大尺寸液晶聯屏設計，鍍鉻裝飾、圓形空調出風口三兄弟等處處彰顯出奔馳内飾的豪華陣容。動力方面，雖然是小馬拉大車，但163匹馬力和250牛米的峰值扭矩還是不錯的，不過要想一腳油門就追風趕月是奢想，家用代步很優雅。百公裡油耗不算低，9L左右有點高了。不過，你想奔馳是那麼随随便便駕馭的嗎！
4、奧迪Q3
雖然沒有奧迪Q5那麼受歡迎，但Q3的擁趸也不少，經常月銷9000輛也說明它很受歡迎。外觀方面，Q3采用了家族最新的設計語言，中網六邊形格栅面積更大更精緻，前臉部分也融入了一些穩中又時尚的元素，很吸引年輕消費者。
不過，車身尺寸方面，Q3有點小，4495mm的車身長度和2680mm的軸距的确緊擦緊湊級邊緣。動力方面，這款車搭載1.4T汽油機，最大功率150馬力，實測百公裡油耗8.5L左右。雖然資料不驚豔，但畢竟是奧迪啊。這款車最低售價22萬左右，落地25萬，就奧迪品牌來說，成本效益很高。
總結：現在汽車巨頭們的路線就是降維經營，讓更多普通消費者可以買得起豪華車，25萬元的SUV，就是放在中級SUV市場中也算是很親民的了。當然這個價位的消費，主要是品牌和附加的品質。畢竟BBA下探如此是為了多元度站穩市場，而想高大上，那就不是二十幾萬能擺平的了。