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豐田“霸道”又回來了?國六标準2.8T發動機,國内或可正常上牌

豐田普拉多再次回到國内市場,到底能不能續寫之前在越野SUV市場的表現,不知道!但是在霸道離開的這幾年,國内越野車市場卻發生了巨大的變化,坦克300、坦克500崛起了,福特烈馬平行進口了,就連1.5L的進口吉姆尼都賣到了30萬元以上……

毫無疑問,豐田普拉多是國内越野車市場的一代傳奇,包括之前的進口車型和國産車型,不過随着進口車型因為排放不達标、國産車型停産,普拉多在市場層面的火熱戛然而止,空留一衆越野車愛好者花着新車比新車還高的價格買着二手車。

豐田“霸道”又回來了?國六标準2.8T發動機,國内或可正常上牌

是以對于很多消費者來說,還是盼望着普拉多能夠再次來到國内市場,但是在過去幾年 ,豐田總是雷聲大、雨點小,海外版本的普拉多一茬接着一茬,但就是絕口不提向國内投放全新普拉多的事兒,搞得很多普拉多的潛在消費者們無奈又心急。

不過,現在好消息來了,最近有網友在國内拍到了新款普拉多的“身影”,按照現在國内平行進口車的整體情況,新款普拉多能夠在國内被拍到,基本上就意味着這些進口普拉多已經可以進行國六排放認證,具備了在國内市場銷售的資格,當然也就可以在國内合法上牌、上路了。

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按照相關圖檔顯示的資訊來看,這款在國内“現身”的普拉多的确是海外釋出的全新車型,而且能夠看到有白色和灰色兩種車身配色,車身側面和之前的普拉多變化不大,前臉造型看上去更加立體、犀利。

當然相關圖檔隻顯示了新款普拉多的外觀部分,内飾部分并沒有被拍到,但是作為進口車型,内飾應該和海外車型相差不大。按照海外車型的内飾資訊,新款普拉多搭載了9英寸中控屏,以及豐田Touch2車機系統,同時搭載了14揚聲器JBL音響、四輻多功能方向盤/電動調節/加熱、語音識别、後排空調出風口等配置,相比于上一代車型,整體的配置更加豐富一點。

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在動力方面,新款普拉多預計将搭載海外車型上搭載的1GD-FTV 2.8T柴油發動機,參考歐洲版車型,該發動機最大功率為150千瓦,峰值扭矩為500牛·米,傳動系統比對6速自動變速箱。能夠進入國内,這款柴油車型滿足國六排放标準的可能性很大。

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在沒有官方消息的情況下,新款普拉多“現身”國内,我們認為這款車是平行進口車的可能性極大,當然大家最關心的可能還是價格了,停産之前的國産3.5L普拉多的售價為49.48萬-50.58萬元,作為平行進口車型,2.8T柴油車型的價格恐怕會比之前的國産車型還要高。因為普拉多在國内市場還是有一定的需求度,坦克300、坦克500、福特烈馬等車型并沒有完全“侵占”普拉多的市場需求,是以如果新款普拉多進入國内,需求可能還是會比較旺盛的,那麼進口車商順勢加價的情況也不是不可能。

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