長安歐尚X7好開麼？那啟辰大V、瑞虎8又如何了？
hello，不曉得親愛的小哥哥們有沒有想念本人呀？這裡感謝各位大佬們的指教，同時祝尊敬的父老鄉親四季平安、天天向上、家肥屋潤，我們今兒個主要和各位談談這些事情：想必絕大部分的有車一族都知道，suv車型的視野範圍是很靠譜的，還具有低排量、價格低廉等關鍵優勢，并且具有較好的行車體驗，用來家庭的出行的私家車都是挺貼心的，市場上的SUV絕對是蛟龍得水，加之SUV近幾年的銷量成績都是有的放矢的，是以充當着許多管理人員的出行的“香饽饽”，今兒個在下跟各位小夥伴們說一說3個出了名熱銷車型的過人之處吧，以下都是我個人試駕以來的獨特感受，一定有更可看之處，希望能幫到你。
第一款車型：長安歐尚X7
關于長安歐尚X7的銷量情況的盤點：作為長安汽車陣營成員的長安歐尚X7，面世至今其市場競争力一直是十分靠譜的，另一方面，長安歐尚X7也長得十分好看，是以得到了越來越多車主們的信賴。據了解，長安歐尚X7的市場成績再創高峰，成功賣掉了0.33萬輛的月銷量成績，當仁不讓地坐上了第66位的位置，長安歐尚X7的市場表現是諸位看在眼裡的，而且是支援者們所公認的、最當之無愧的、最明亮的新星之一，比很多同級别的車型的表現還要犀利。我們知道，世上是絕對不會有無懈可擊的産品的，但小編仍然一如既往地認可長安歐尚X7的内在影響力是一枝獨秀的。原因在于長安歐尚X7的爆棚的産品優勢是市場均瞅在眼裡的。另一方面，長安歐尚X7的綜合保值率都是特别靠譜的，小編覺得：長安歐尚X7的影響力可以說是特别犀利的，相信它的未來的成交量肯定是喜人的。
長安歐尚X7的前臉的運動特點很能打動我，車漆看上去十分獨特，而且長安歐尚X7的光彩奪目的腰線從車頭部位一直貫穿到車尾部位，十分符合我的審美要求。此外，車頭的造型比較耀眼，呈現了一種羨煞旁人的自信感，與此同時吸睛耀眼的雙線條橫跨在了兩旁，如行雲流水一樣熠熠生輝，使長安歐尚X7的層次感更加清晰，優美有型，加上流光溢彩的車頭大燈組，骨感腰線與風格都是十分帥氣的，與之前的長安歐尚X7老款 具有天壤之别。
身材分析：長安歐尚X7的後排空間還是挺舒适的，瞅着非常地舒服。相對其餘的同價位同級别的SUV也要突出，另外長安歐尚X7的内部的儲物空間的範兒也非常實用的，實用性蠻棒。它的長4705mm，寬1860mm，高1720mm，這樣的長度基本上後排空間坐了三個正常體重的胖子仍然是“灑灑水”的。因而長安歐尚X7能夠妥妥地比對大部分日常家用的需求。讓越來越多的老友記們要給予它10萬個贊。另一方面，後備箱裝載能力也特别接地氣，能夠裝進好多貨物。給大衆的感覺是非常實用的，十分可靠。
動力方面，長安歐尚X7是很有競争力的，它可以沖出178P的強勁動力，變速器則是全新的7擋濕式雙離合配置，不少朋友都認為長安歐尚X7的動力總成絕對是非常棒的，這點特别不錯。值得一提的是，長安歐尚X7的發動機也是相當不錯的，由鋁合金材料制作而成，提供了特别優秀的散熱性。另外，長安歐尚X7的動力配置絕對是杠杠的，隻提供了渦輪動力版本：排量為1.5T，長安歐尚X7的排量版本有1.5T。
車主洪女士跟你說：相信好多小夥伴們都有這個感覺：長安歐尚X7在12w左右的SUV的範圍中可以說是最為好看的啦。首先長安歐尚X7的顔值是相當出彩的，看着就有如一隻炯炯有神的白額虎一樣。使人難以忘卻。另外，在裡面趟着很舒适，還有操控性也是杠杠的，在同級别SUV陣營裡無疑是忒犀利的。
車主點評2：長安歐尚X7的整體油耗還算行，應該是歸功于長安歐尚X7的動力黃金組合，就現階段來說，在下的長安歐尚X7除了日常上班在市區跑跑以外，高速、國道這類的經常也會去溜達溜達，瞧着這麼沉的SUV，吃油比較少，目前耗油大約9L以内，它的油耗表現還是可以的。在競品SUV陣營中想必也稱得上是學霸啦。油費支出可以說是小意思，因為就連女漢子們都不由自主地表揚長安歐尚X7是最棒的，這是不可否認的，不過可能夏天把空調開了的話應該會特别耗油。對于在下這個頭腦發熱的學生族而言，油費負擔很小，因為少吃一頓飯，月底的加油的錢就有着落了。我經濟上的壓力不是太大，絕對是長安汽車的、精心打磨的得意之作。值得注意的是，雖然長安歐尚X7的懸架總成的磨合的總周期并不非常長，但是敝人始終堅信隻要磨合期過後，長安歐尚X7的其綜合耗油量必然還會更低。
車友點評：相信許多老友記們都有這樣的感覺：懸架裝置非常生硬，即便它的穩定性相對而言是比較不錯的，然而當駛入路況比較差時，它的底盤悄悄将一些共振過濾至車上乘客的身上，若然你的年紀是比較大的，那麼可能會覺得pp受不了。另外，在車輛在前進過程中降噪效果的處理有些尴尬，有些車主或許會很難接受，另外，深踩油門的時候感覺到有一點點慢。問四兒子店的客服，才最後解決了問題。不少小姐姐還言之鑿鑿地反映了一些弊端：如1.感覺長安歐尚X7的内飾的異味問題是很嚴重的。2.藍牙連不了，3.在車上躺着感到比較不太安心
No2：啟辰大V
外觀鑒賞：新款的啟辰大V達到了商務和運動的完美融合，特别符合我這類消費者的審美需要。啟辰大V的整體前臉部位很有靈性，與上一代的啟辰大V差距不算很大，猶如活靈活現的獅子的頭一樣，中網尺寸并不是相當大，看起來相當帥氣，同時啟辰大V的精緻的門把手位置很有心思地采用了很多吸睛的、閃閃發亮的零件，車前大燈的科技感相當強大，看上去感覺非常豪華。并且側面車身是鮮明的雙腰線風格，線條的設計是非常圓潤、流暢的，車頂的“龍須”從B柱部位慢慢滑落，如行雲流水那樣光彩照人，給人一種非常高端且簡潔的感覺。并且車漆是比較薄，特别耐磨。是我自己看中的那種style。尾箱十分耐看，并且也有許多别緻的LED尾燈相襯，看上去超級有氣勢，因而，相信不少小姐姐都覺得啟辰大V的外觀造型還是比較好看的。身邊的朋友們以及以前的好友都一緻認為啟辰大V十分耐看。
資深修車師傅甘女士的評價為：每當在下手裡的可支配的零花錢還不夠充足的時候，往往會開着啟辰大V到外面玩玩，目前感覺啟辰大V開着相當舒适，啟辰大V看上去似乎相當笨重，不過操控算是比較靈活的。
第3款車型 瑞虎8 8.88萬~16.89萬
車子的外觀造型很有既視感，特别大膽的，前臉部位的格栅造型更是顔值很高的，誇張點說已經溢滿了瑞虎8的整張前臉。此外，瑞虎8的前臉部位的大燈的風格就非常有活力，底盤比較低，忒紮實，在馬路上跑起來還是覺得有的放矢的。腰線也有行政SUV獨特的家族式的輪毂交相輝映，纖細協調，此外，尾燈特别别緻，熠熠生輝，同時又保留了高貴氣質。瞅上去很精神。在下自從買了瑞虎8以後，感覺它越瞧越漂亮。
關于瑞虎8的内飾點評：内飾可以說是瑞虎8的一大突出之處之一，做工一流，且誤差達标，并且實體按鈕和高檔的實體按鍵完全無出現絲毫故障的現象，完全對得起奇瑞汽車的logo。此外，方向盤采用了奢華的真皮結構，打起來格外輕，反應精準，使瑞虎8的轉向過程變得平穩。另外，瑞虎8的内部的靠背軟硬舒适，覆寫率達到了百分之九十五以上，并座椅使用了高檔真皮面料覆寫，坐在上面相當舒适，坐在車上七八個時辰，從來不會感覺底下的PP很痛。同時瑞虎8截止目前也沒有覺察到一丁點的異味情況，噪聲情況也是聽不到的，是以即使全天24小時的體驗也是很安全的。
此外，瑞虎8的瞬間起步過程是特别強的，我和我親愛的的夥伴都不約而同地震驚了，起步與加速過程的表現幾乎是零延遲的，基本上輕輕一踩油門，相信馬上就可以體會到瑞虎8的動力是特别有爆發力。而且後勁也是很到位的，甚至會感覺相當安靜，另一方面，由于瑞虎8在滿員情況下也是特别好開與從容，是以特别适合長時間的陪伴。
車友點評1：瑞虎8的格調還是忒有氣質的，瑞虎8的車頭造型整體還是非常不錯的，前頭燈瞅起來很有氣質，亮度也是十分高的。值得注意的是，瑞虎8的中網位置采用了大嘴式的包圍結構，銀白色的鍍鉻條和奪目的大燈組勾勒了獨特的風格，這點十分不錯。瑞虎8的輪毂元素也同樣是很别出心裁的，瑞虎8的後視鏡經過了黑化優化，進而使整個樣式相當凝練。不會像别的常見SUV那樣很狂傲。側部的線條也非常性感的，前方的保險杠為大嘴的，比價格相似的車還要更棒一點。瑞虎8跑起來感到特别舒服，這點很棒！瑞虎8的後備箱的面積也是頂呱呱的，即使塞入一籮筐的常見的筆記本電腦都是毛毛雨。作為主流SUV車型而言，瑞虎8的油耗也算是過得去的。總之，瑞虎8的成本效益還是“倍兒”靠譜的，并且奢華的版本的瑞虎8也小于16w鈔票就可以成交了，很不錯，沒有啥不如意的地方。
瑞虎8的車主章哥哥這樣評價它：我平日交友甚廣，故此平時是非常高傲的，不好看的車在下是沒面子開出去的，然而入手這車之後，本人常常是霸氣十足。摸着方向盤感覺很舒服，而且舒适感也非常奢華，我的孩子在外面總是問我瑞虎8是啥玩意？我就會這樣說：瑞虎8是你母親的代步車。
車主胡爺爺說：滿意，在下對瑞虎8自然是百分百放心的，不僅牌子響亮，并且舒适性也非常贊，在下童年時就非常“鐘意”四個輪子的“cars”，經過了大半輩子的打拼，謝天謝地終于得償所願，擁有私人專屬的瑞虎8，這車開着非常有老闆級别的高傲感，油耗也很低，無疑是滿足了在下的用車需求。
瑞虎8的車主牛叔叔的點評：瑞虎8主要核心競争力在于其吃油少，顔值也非常不錯，
本文總結
以上便是有關長安歐尚X7、啟辰大V、瑞虎8的所有點評了，它們的動力表現、外觀顔值等等都是良莠不齊的，指導價相對較低的是長安歐尚X7，接着是瑞虎8，相對較高則是啟辰大V，正如你所知，車型的廠商指導價和實際的成交價是有着數萬元的差別的。據悉，長安歐尚X7最低成交價是10.49w大元，而啟辰大V和瑞虎8則低至11.18w、11.77w，眨眼間又來到本篇文章的尾聲了，不知道以上我所分析的SUV裡有哪部是你們看好的呢？最後在下誠摯地祝同學們一帆風順、如意吉祥、泰然自若。若然你喜歡作者君的話，别忘了一鍵三連哦。