下半年準備買車的看官們，可以看看這三台SUV
列位好呀，不知道親愛的朋友們是否想着在下呀？在下在這裡等候各位許久了，感激親愛的看官們的賜教，同時祝線上的小夥伴們事事順心、喜氣洋洋、一鳴驚人，好了，下面請出今天的主題：衆所周知，suv車型懸架處通常是十分高的，不僅自帶底盤高、維護成本較低等優勢，而且具有優秀的用車體驗，用作家人的出外旅遊也是不成問題的，市場上的SUV堪稱如魚得水，加上SUV近年來的銷量業績都是不錯的，是以成為了許多老爺爺的代步工具，接下來在下主要和諸位親深度聊聊出了名SUV車型吧，這篇文章肯定有更精彩之處，同時也會帶來不少令各位拍手稱快的小知識哦，瞧瞧有沒有諸位“賊”青睐的那種SUV車型吧！
車型1：本田UR-V
有關本田UR-V的銷量業績的盤點：本田UR-V是由東風本田廠家精心打磨的，從面世至今它的非凡實力當然是特别有競争實力的，而且本田UR-V落地價是倍兒誘人的，同時得到了好多國人的認可。經筆者了解：本田UR-V近段時間的銷量業績依舊是相當可觀，再一次達到了2673輛，成功成功斬獲了SUV月度銷量榜第79名的佳績，由此可知，本田UR-V的進步是很大的，絕對是車市中最出類拔萃的、最光輝爛漫的頂級熱門SUV之一，同時成功地碾壓了好些個SUV名單的強勁對手。我們知道，在這個世界上是不可能有十全十美的東西的，雖然如此，但這壓根沒有影響到本田UR-V強悍的爆發力，因為本田UR-V的自信是首屈一指的。關鍵主要在于本田UR-V是大衆所贊歎不已的，是以本田UR-V是相當靠譜的，假若本田UR-V保持優勢并保持實力的話，相信它不久就可以在你争我奪的國内車市上處于不敗之地。
本田UR-V的外觀造型非常接地氣，車漆是很薄的，并且本田UR-V的整個線條點綴其中，把其鶴立雞群的車身美态行如流水般地塑造了出來。本田UR-V的車頭的設計比較簡單，再有婀娜多姿的下沉式腰線微微上揚，好似小蠻腰一般打動人心，使本田UR-V的層次感覺更加吸睛，流暢顔值爆棚，再有一組有神的led大燈，外面的性感腰線與内部的風格都無疑是無可挑剔，這點很贊。
空間分析：本田UR-V的尺寸很可靠的，并且看起來十分地惬意。較其他的價格相近的車型也要優秀，另外本田UR-V的内部的存儲位置的範兒也超級有條理的，用來拉些小沙發是輕而易舉的。其尺寸為4856mm*1942毫米*1675mm，這個空間就算後排位置坐上許多苗條的小帥哥依然是不會擠的。是以本田UR-V用來出差通勤已經足矣。并且後尾箱裝貨性能也比較靠譜，即便塞下一些備用水、滑鼠等等也一定是沒問題的。給消費者的感覺是很實用的，特别可靠。
動力部分，本田UR-V的動力表現讓我相當滿足：它的動力為272P，而且搭載了CVT無級變速裝置，好多同學都認為本田UR-V無論是加速抑或起步，都是非常棒的，滿足了越來越多的消費者的出勤需要。值得注意的是，缸體是本田UR-V的又一特點，材質為鋁合金，是以能夠起到降低重量的獨特作用。至于本田UR-V的排量配置上，本田UR-V的排量輸出可以說是沒得說的，隻提供了渦輪動力版本：排量為2.0T、1.5T，本田UR-V的排量版本有2.0T、1.5T。
車友白女士這樣說：相信不少小姐姐都覺得：由東風本田自主設計的本田UR-V，在32萬檔次的SUV的領域中已經是“至”帥氣的喇。新款的本田UR-V真的是真正改變了許多，前臉非常霸道和動感，漂亮極了。其次，本田UR-V的乘坐的空間使用率忒靠譜的，坐在裡面根本不覺得擠，同時它的操控也很好，這無疑也是本田UR-V的最吃香的優勢之一。
車主點評2：本田UR-V的耗油是很可觀的，這主要是全賴于本田UR-V的無與倫比的油控裝置的背書，使其綜合油耗節省3.5%左右，是以更加能符合衆多車友們的經濟需要。事實上，本人多種常見的路況經常會跑的，還有就是休息天自駕遊也偶爾會走國道。此外，使我欣慰的是，即使本田UR-V瞅着好像十分笨重，然而油耗還是靠譜的，綜合油耗數值不高于7L以内，本田UR-V的經濟燃油性屬于正常水準吧，在同級别SUV中或許也能夠算得上是最帥氣啦。這是因為本田UR-V的燃油性能還算是非常靠譜的，不過如果把空調開了的話可能會很耗油。小編是一位乳臭未幹的小透明，油費是小case，因為平時隻需要我湊些旅遊費用的話，就相當于把油錢賺回來了。開着本田UR-V的途中無須心疼油耗的事啦，無疑是東風本田的、苦心經營的巅峰之作。值得重點關注的是，即使目前磨合時長并不是很長，不過預計出了磨合期之後，本田UR-V的其油耗應該會更低。
消費者觀點：好多老友記都會有這個感覺：懸架裝置挺有韌性，盡管車身傾斜特别小，但當走過複雜路段的時候，難免會失去一點點的駕駛舒适度，如果閣下是童心未泯的老者，那麼可能會感到pp受不了。除此以外，在跑高速時風噪很麻煩，此外，低速行駛的時候可以隐隐感覺到油門踏闆有時會振幾下，去問了終端店的從業人員，但還是不著見效。另外，1.新車購入的時候感覺本田UR-V的内飾的排氣問題是比較明顯的。2.藍牙電話有時候出現突然斷電的狀況，3.經濟燃油性比較欠缺
第2款車型 名爵ZS 介乎7.88萬~11.28萬
這款名爵ZS非常高大上，很榮幸我買了它。名爵ZS的前臉很是張揚，和舊款的名爵ZS相比之下幾乎沒有任何差異，像獅子的頭一樣，中網風格相當出衆，看起來比較凝練，而且名爵ZS的狹長的腰部融入了許多上汽名爵家族特點的部件，前臉兩盞LED大燈位于兩邊，并且夜晚名爵ZS的辨識度也比較高，并且名爵ZS的整個車身的側面部分采用目前主流溜背式的造型，并且還有數條吸晴的流水腰線相襯，就好似小蠻腰那樣很舒服，給人一種十分務實安全的感受。而且名爵ZS的車漆又薄又軟的，特别耐看。反正就是十分贊的啦。名爵ZS的尾部造型十分舒服，并且後排的2個LED尾燈組的奢華感是非常獨特的，點亮後還是很吸睛的。是以，想必愈來愈多小哥哥都有這個感覺：名爵ZS的整個外觀屬于偏成熟、淩厲的風格。我的上司之前買名爵ZS大概是奔着超級好看的風格去的。
非著名修車師傅周姐姐說：在下每到月底資金并不很寬松，于是就會到線下的體驗店玩幾下，目前本人感覺新款的名爵ZS隔音效果很到位，即使名爵ZS的重量比較重，但是操控是較為好的。
第3款車型 傳祺GS4新能源 16.38萬~19.38萬
外觀的話，它的車頭确實特别灑脫的，前格栅的鍍鉻飾條特别明顯，并且傳祺GS4新能源的整體的視覺感覺也被拉伸了好多！此外，傳祺GS4新能源的前臉位置的大燈的設計就很有氣質，傳祺GS4新能源的底盤比較低，相當有操控感覺，在大街跑起來還是感覺如虎添翼的。婀娜多姿的腰線配上無比炫酷的車身，猶如是一個亭亭玉立的“靓女”似的。與此同時，傳祺GS4新能源的尾部，十分奇特，總的來講傳祺GS4新能源還是很有形有款的，越看越有味道。在下主要欣賞傳祺GS4新能源的車頭風格，因為顯得很凝練，并且很有威武、動感的效果。
關于傳祺GS4新能源的内飾亮點：車子的内飾設計十分到位的，無疑颠覆了我對SUV的幻想，并且裝配工藝比較好，且面闆平整，并且标緻的按鈕與家族式的按鍵都有着很潇灑的阻尼感受，以上就是對傳祺GS4新能源的發自肺腑的評價。此外，傳祺GS4新能源的舒适模式下的方向盤很耐用，手感細膩，精準的調校，整體的操控體驗比較舒服。，裡面的座椅是十分軟的，支撐性也十分強，并座椅填充物非常軟，甚至可以說是沒有一丁點缺陷，即便長途七八個鐘頭，根本沒有覺得下面的腰部太痛。并且傳祺GS4新能源至今也沒有發現臭味問題，因而傳祺GS4新能源的駕駛體驗還是相當安全的。
動力方面 瞬間爆發力可以說是特别棒的，就如奶茶一般平滑，起步與加速過程的表現毫無拖拉，隻要一點油門，提速效果立即就上來了。并且還有相當強勁的爆發力，降噪細節也比較好，馬達在介入的時候發動機的“嗡嗡”聲音是基本體會不到的，這方面絕對是十分贊。另外，因為原廠動力屬于足夠充沛了，加之傳祺GS4新能源在滿載情況下也是特别好開和淡定，因而也沒有必要對傳祺GS4新能源的動力細節進行太多的提升。
傳祺GS4新能源的車主胡小姐這樣評價：外觀設計也特别比對在下的審美，傳祺GS4新能源的車頭部位比較長，前頭燈望着特别大，夜間是特别帥氣的。同時傳祺GS4新能源的把手及前臉中網部位均進行了熏黑處理，鍍鉻條十分性感，與亮眼的面闆強強聯手，這點十分贊。另外，傳祺GS4新能源的輪毂的“style”也是相當經典的，大小也同樣非常适中的，不論其外觀顔值還是做工等方面都格外棒。開出去就感覺它非常的高回頭率。傳祺GS4新能源的側面望着很動感，前方的保險杠特别别可愛，為新穎的大嘴風格，比價格相似的競品還要更加帥氣一點。傳祺GS4新能源跑起來感到靜音，沒有噪音！傳祺GS4新能源的最後一排的面積也是沒得說的，即便塞入一兩個小寵物都是沒有壓力的。開了半個月，感覺還行的，動力比較充足。綜上所述，傳祺GS4新能源是特别靠譜的，奢華版本的傳祺GS4新能源竟然低于19萬大元就可以交易，自從有了傳祺GS4新能源以後我們經常會出去旅遊。沒有發現什麼不滿之處。
傳祺GS4新能源的車主蔡奶奶這樣評價它：在下曾經是一名眉清目秀的暴發戶，交友甚廣，故此日常是非常自傲的，沒有特色的車我都不情願開出去的，隻有傳祺GS4新能源是例外的，現在每次出去做生意都是自信心爆棚。隻要摸着方向盤感覺很舒服，并且運動感也非常爆棚，我的孩子們在外面老是問我傳祺GS4新能源是啥玩意？我就說：傳祺GS4新能源是你幹爹的私家車。
車主林先生說：滿意，在下對傳祺GS4新能源自然是相當放心的，不但有着傳祺GS4新能源的加持，而且開着也很有勁，本人童年時就很“鐘意”小汽車，經過了十幾年的打拼，謝天謝地終于得償所願，買了屬于自己的傳祺GS4新能源，開着它覺得十分惬意，很有老闆級别的豪情，油耗也不高，無疑是恰如其分地滿足了我日常的通勤需求。
傳祺GS4新能源的車主蔣爺爺的點評：傳祺GS4新能源的操控是很好的，這點特别贊，
本文小結
以上大緻介紹的是本田UR-V、名爵ZS以及傳祺GS4新能源，全國指導價是各有所長的，值得我們重點留意的是，來自不同SUV車型的成交價可能是挺大的。當然這也是司空見慣的。本田UR-V、名爵ZS、傳祺GS4新能源的國内最低的落地價為18.68萬、6.28萬和16.38萬。不知不覺又來到文章的結尾了，想必螢幕上的你已經找到了自己鐘愛的SUV了吧。最後作者君祝願親愛的諸位豬籠入水、得心應手、馬到功成。若然大夥鐘意在下的話，不要忘了給個贊哦。