3月31日，在2022中國汽車行業高品質發展交流會暨企業标準“領跑者”釋出會上，上汽通用五菱的榮光EV獲得由中國汽車工程研究院股份有限公司負責評估的企業标準“領跑者”稱号。這是繼榮膺純電乘用車企業标準“領跑者”之後，五菱在這項重量級評選中再獲突破，成為國内同時首批榮獲純電乘用車和商用車标準“領跑者”企業。
中國五菱成為國内雙首批“領跑者”企業
在國家政策指引和中國标準化研究院指導下，中國汽車工程研究院股份有限公司承擔了新能源汽車領域的企業标準“領跑者”評價工作，屬于國内權威的評估機構。在國家新能源“領跑者”标準讨論及測試驗證中，五菱榮光EV主要性能标準領跑行業，該産品不僅可靠、續航長、空間大，還搭載了快充系統，可節省充電時間，為使用者創造效益，同時，可靠的高壓架構系統極大減小了使用者用車的安全風險，風雨無阻，工況适應性更強。
值得一提的是，這是五菱第二次榮獲新能源汽車企業标準“領跑者”殊榮。憑借出色的性能，五菱旗下的新能源乘用車曾成功上榜2020年純電乘用車企業标準“領跑者”榜單。
标準成就品質，領跑鑄就品牌。五菱純電乘用車和商用車标準雙獲“領跑者”證書，得益于企業堅持以使用者為中心，通過持續的技術創新，打造高品質的産品，有力地推動了中國新能源汽車行業标準體系的建設，加快行業發展。
從“推動者”到“領跑者”，為中國五菱新能源戰略提供強力支撐
作為民族品牌車企，五菱以創新驅動發展，從新能源汽車标準的“推動者”轉變為“領跑者”。近年來，五菱先後參與制定新能源汽車行業标準共計117份，其中：國際标準1份、國家标準89份、行業标準18份、地方标準1份、團體标準8份。
站在更高的層面上來看，推動建構世界領先的标準體系，也是大陸汽車工業實作由大到強戰略崛起的重要基石。今年，工信部釋出的《2022年汽車标準化工作要點》明确指出，要加強各方統籌協調，完善新能源汽車、智能網聯、汽車電子以及汽車晶片等重點領域标準體系建設，為相關産業的發展建構完善的頂層設計。五菱以“領跑者”的姿态積極參與新能源标準體系建設，将有力地推動大陸汽車工業的高品質發展。
在今年全國兩會期間，五菱釋出了“兩個百萬、五個百億”中國五菱新能源戰略，将打造百萬純電新能源平台、百萬混動新能源平台，以及電池、電驅、電控、商貿服務、機器人五個百億産業，2023 年，力争新能源汽車年銷量達百萬輛，為業内所矚目。在宏偉藍圖中，五菱在新能源汽車标準領域取得的新突破，必将有力促進技術創新，開拓更廣闊的市場，加快企業戰略轉型，為“兩個百萬、五個百億”新能源戰略目标的實作提供強有力的支撐，領跑中國新能源汽車市場。