不到3s破百，比蘭博基尼還帥，路特斯Eletre正式釋出
日前，路特斯品牌正式釋出了旗下全新SUV車型——路特斯Eletre，這款車也是路特斯旗下的首款SUV産品，該車基于獨立開發的EPA架構打造，新車的定位是一台全路況純電SUV，但畢竟誕生于和蘭博基尼、法拉利一樣著名的跑車和賽車生産商，路特斯Eletre還具備強勁的性能，其零百加速成績甚至都不到3s，0-200公裡/小時加速時間小于12秒。
路特斯Eletre屬于一台真正意義上的超跑級純電SUV，這款車的外觀很有個性，整車延續路特斯部分家族式的設計，帶來不錯的辨識度。特别是延續Evija孔隙式設計手法，車頭給人十分扁平的視覺效果，但通過這種設計所營造出的視覺效果卻是絲毫不輸蘭博基尼的Urus，反而我個人覺得路特斯Eletre還要更勝一籌，當然這一點仁者見仁智者見智，還是要看個人喜好。
值得一提的是，路特斯Eletre配備了無極随速可變主動式進氣格栅，當主動式格栅關閉時，可以增加15公裡的續航，而這款車在外觀的多處都采用了空氣動力學的元件，讓整車顯得更加運動，同時也更加符合該車的定位。車身扯面路特斯Eletre不僅采用溜背式的造型設計，更有懸浮式車頂、隐藏式門把手等時下流行的設計語言，搭配23英寸的大尺寸輪毂，帶來較強的視覺沖擊力。
相比起前臉和側身，路特斯Eletre的車尾造型十分簡潔，但線條感卻是很足，加上貫穿式的尾燈，顯得張力十足。其中路特斯Eletre的貫穿式尾燈還可以實作呼吸式效果，車頂部還有固定尾翼和電控主動式擾流闆，可提供116公斤的下壓力。而作為新時代的電動車，路特斯Eletre整車配備34個駕駛輔助傳感器，包括4個128線雷射雷達、6個毫米波雷達和12個超音波雷達等。
在車内，路特斯Eletre也是采用了全新的設計語言，整車内飾和很多純電車型比較相似，都是采用了大尺寸的中控螢幕，全液晶儀表、15.1英寸中控大屏、29英寸AR HUD擡頭顯示以及後排9英寸可翻轉大螢幕，都讓這款車顯得更具科技感。作為超豪華純電SUV，路特斯Eletre在車内采用超耐久複合面料，呈現出大理石般進階質感，但同時也彰顯了環保理念。
而動力，更是很多人所期待的，在這方面路特斯Eletre得益于高性能電機和後驅兩檔減速器，可實作高扭矩和高轉速的完美平衡，近千匹的馬力使得該車可以實作2.95s的零百加速成績。畢竟出自路特斯，路特斯Eletre經過路特斯團隊調校，整車具備出色的操控性，搭配賽道級輪胎，可實作極速過彎，高速行駛也可以確定優秀的駕乘舒适性。除此之外，路特斯Eletre
采用行業頂尖的800伏三電系統，可實作超高速充電，5分鐘可續航120公裡（WLTP工況）；充電20分鐘可續航400公裡（WLTP工況）。
寫在最後：
以路特斯Eletre的整體表現來看，确實是一個相當不錯的選擇，這款車也可以算是真正兼顧了性能、操控、舒适、智能以及豪華，相信這款車在正式上市以後，也會取得不錯的市場佔有率，畢竟在超豪華純電SUV領域中，其實并沒有太多競争對手，甚至目前的話還找不到一台真正能夠代表這一細分市場的車型，是以這款車的到來也算是真正開創了這一細分市場。目前真正期待的就是這款車的價格了，畢竟價格才是決定一台車能否大賣的重要因素。