不到3s破百，比兰博基尼还帅，路特斯Eletre正式发布
日前，路特斯品牌正式发布了旗下全新SUV车型——路特斯Eletre，这款车也是路特斯旗下的首款SUV产品，该车基于独立开发的EPA架构打造，新车的定位是一台全路况纯电SUV，但毕竟诞生于和兰博基尼、法拉利一样著名的跑车和赛车生产商，路特斯Eletre还具备强劲的性能，其零百加速成绩甚至都不到3s，0-200公里/小时加速时间小于12秒。
路特斯Eletre属于一台真正意义上的超跑级纯电SUV，这款车的外观很有个性，整车延续路特斯部分家族式的设计，带来不错的辨识度。特别是延续Evija孔隙式设计手法，车头给人十分扁平的视觉效果，但通过这种设计所营造出的视觉效果却是丝毫不输兰博基尼的Urus，反而我个人觉得路特斯Eletre还要更胜一筹，当然这一点仁者见仁智者见智，还是要看个人喜好。
值得一提的是，路特斯Eletre配备了无极随速可变主动式进气格栅，当主动式格栅关闭时，可以增加15公里的续航，而这款车在外观的多处都采用了空气动力学的组件，让整车显得更加运动，同时也更加符合该车的定位。车身扯面路特斯Eletre不仅采用溜背式的造型设计，更有悬浮式车顶、隐藏式门把手等时下流行的设计语言，搭配23英寸的大尺寸轮毂，带来较强的视觉冲击力。
相比起前脸和侧身，路特斯Eletre的车尾造型十分简洁，但线条感却是很足，加上贯穿式的尾灯，显得张力十足。其中路特斯Eletre的贯穿式尾灯还可以实现呼吸式效果，车顶部还有固定尾翼和电控主动式扰流板，可提供116公斤的下压力。而作为新时代的电动车，路特斯Eletre整车配备34个驾驶辅助传感器，包括4个128线激光雷达、6个毫米波雷达和12个超声波雷达等。
在车内，路特斯Eletre也是采用了全新的设计语言，整车内饰和很多纯电车型比较相似，都是采用了大尺寸的中控屏幕，全液晶仪表、15.1英寸中控大屏、29英寸AR HUD抬头显示以及后排9英寸可翻转大屏幕，都让这款车显得更具科技感。作为超豪华纯电SUV，路特斯Eletre在车内采用超耐久复合面料，呈现出大理石般高级质感，但同时也彰显了环保理念。
而动力，更是很多人所期待的，在这方面路特斯Eletre得益于高性能电机和后驱两档减速器，可实现高扭矩和高转速的完美平衡，近千匹的马力使得该车可以实现2.95s的零百加速成绩。毕竟出自路特斯，路特斯Eletre经过路特斯团队调校，整车具备出色的操控性，搭配赛道级轮胎，可实现极速过弯，高速行驶也可以确保优秀的驾乘舒适性。除此之外，路特斯Eletre
采用行业顶尖的800伏三电系统，可实现超高速充电，5分钟可续航120公里（WLTP工况）；充电20分钟可续航400公里（WLTP工况）。
写在最后：
以路特斯Eletre的整体表现来看，确实是一个相当不错的选择，这款车也可以算是真正兼顾了性能、操控、舒适、智能以及豪华，相信这款车在正式上市以后，也会取得不错的市场份额，毕竟在超豪华纯电SUV领域中，其实并没有太多竞争对手，甚至目前的话还找不到一台真正能够代表这一细分市场的车型，因此这款车的到来也算是真正开创了这一细分市场。目前真正期待的就是这款车的价格了，毕竟价格才是决定一台车能否大卖的重要因素。