雖然現在長城、長安、吉利和奇瑞都推出了自己的混動系統，但是在銷量上短期内無法和比亞迪抗衡，很多消費者依然将混動車型的首選選擇比亞迪，這也讓比亞迪增加了幸福的煩惱，那就是産能不足無法交車。
據财聯社報道目前比亞迪在手未傳遞訂單達到了40萬輛，而且還在逐漸增加，照這個态勢下去，如果比亞迪仍然不能提升産能，那訂單積壓就會越來越多，不知道好脾氣的消費者能等多久，據悉最長等車時間已經有等454天的，這位等一年多的比亞迪準車主也絕對是比亞迪真愛粉了。
政策福利加上先發優勢讓比亞迪嘗盡了甜頭，但是比亞迪還需明白一個道理，那就是物極必反，不要一味的挑戰消費者的耐心。
或者其實咱們消費者也可以考慮一下到底值不值得等這麼久，如果說你現在買一輛比亞迪等五六個月，那五六個月之後說不定其他車企的混動車型價格也降下來了呢，是以為啥你要受這份氣呢？
車賣場覺得比亞迪應該整一套具體的提車等待時間表，不要讓消費者無限期等待，同時消費者問什麼時候提車，而銷售顧問也隻能回答“不知道”！