五菱榮光V、庫斯途非常強？五菱榮光不服了
引言：
終于把閣下給盼來了。太興奮了。我已經等候你很長時間啦，在這裡首先真誠地謝謝螢幕前的你們的指教，同時祝願大夥紅紅火火、天天向上、如花似玉，下面主要聊的是MPV：衆所周知，MPV體積大、用途廣，有着舒适性能佳、時尚奢華等關鍵好處，而且具備不錯的行車感受，用來上下班出勤也是毫無問題的，加之MPV最近的市場成績都是鶴立雞群的，是以充當着好多富二代的代步工具，接下來主要以客觀的旁觀者角度出發為可愛的看官們深入剖析特别接地氣的MPV車型，這篇文章肯定有更吸引你之處，諸位不要錯過喲！
No1：五菱榮光V
銷售方面的盤點：作為一款出自上汽通用五菱的爆款車型，自閃亮登場至今它在車市中可以說是深得好多車友們的青睐。與此同時，五菱榮光V價格很親民的，這是很值得大夥的捧捧的。據悉，近段時間的五菱榮光V的表現繼續持續發力，最後以1.30w輛的傲人成績躍居至銷量排行榜第3名，五菱榮光V的表現是俺們有目共睹的，并且成為了有的放矢的、明亮的高品質熱門車型，完美完勝着一大批MPV級别中的主流車型。事實上，五菱榮光V還存在着許多需要改善的地方，盡管如此，然而相信很多朋友始終一如既往地認可五菱榮光V的産品影響力是特别不錯的。這是由于五菱榮光V是消費者十分認可的。因而五菱榮光V是相當極緻的，是以相信許多擁趸們都有這種感受：五菱榮光V的超強的實力是諸位青睐的，估計其下一階段的成交量勢必是再創佳績的。
五菱榮光V的前臉造型相當吸睛，車漆厚度處理得不錯，并且光彩奪目的線條的風格同樣是非常耐看，具有超強的酷炫感與潮流感。車頭的搭配格外閃耀，同時整個腰線的風格也很凝練，熠熠生輝的多條線條點綴其中，令五菱榮光V的沖擊感覺更加清楚，瞅起來十分靈動，與斑斓的led霧燈相得益彰，外部的家族式腰線和裡面的風格都無疑是很接地氣，怎麼瞅也不過時。
尺寸部分：五菱榮光V的内部空間算是非常好用的，并且看起來十分地舒适。整個的利用面積無疑是非常不錯，實用性忒不錯。五菱榮光V的尺寸大小為4415毫米*1665毫米*1850mm，即便後排坐滿數個常見身材的美眉依舊是毫無問題的。五菱榮光V對于家用MPV來講是不成問題的，而且後尾箱也非常接地氣，即便裝入許多小動物、水桶這類的還是可以的。實用性絕對能夠堪比宿舍，這點很贊。
說起動力部分，在下感覺五菱榮光V還是非常犀利的，因為它的動力最大值達到99匹，變速器則采用了常見的5擋手動配置，很多朋友都認為五菱榮光V擁有着鐵一般的動力輸出，對好多5擋手動鐵杆來講五菱榮光V可以是一個好消息。值得一提的是，五菱榮光V的發動機也是很可觀的，材料采用了鑄鐵，故此具備較好的導熱性。此外，五菱榮光V的發動機總成可以說是可圈可點的，根據公開的資訊顯示，1.2L、1.5L的五菱榮光V還是很好用的。
車主心聲：在下認為五菱榮光V在4w檔次的MPV的範圍中可以說是技高一籌的了。首先是五菱榮光V的前臉造型特别不錯，看上去就好像一隻威風凜凜的“對象”一樣。漂亮極了。與此同時，五菱榮光V素來有“空間工匠”的稱号，是以坐在裡面還存在許多富裕的空間，并且五菱榮光V的操控感覺也蠻不錯，不愧是上汽通用五菱傾力打造的優質産品。
車主點評2：五菱榮光V的燃油表現也是比較出衆的，應該是全賴于上汽通用五菱廠家的油耗控制的精度提升了許多的原因吧，在許多情況下，作者君激進的開法不很多，有時還會跑跑外地的高速，更令車友們喜出望外的是，這款五菱榮光V的油耗其實并不特别高，現在其油耗大約是7.9升以内，總的來說，五菱榮光V的經濟燃油性還算過得去的。在同級别MPV陣營中絕對稱得上是耗油低了。每個月的油費支出可以說是毛毛雨，這是因為而且就連美女都紛紛贊歎五菱榮光V絕對是很經濟的，但估計開空調的話耗油或許會更高一些。對于本人這個神經兮兮的年輕人的立場而言，油費負擔比較小，因為少吃一頓飯，就約莫報帳半個多月的油費支出了。是以這點相當贊的，當然了，即使目前五菱榮光V的懸架總成的互相摩擦時間還不是非常長，但是希望一旦熬過了磨合期，五菱榮光V的其整體耗油量應該會更低。
車友點評：小編感覺這輛五菱榮光V的底盤始終有些硬，盡管穩定性會更加出色，不過當駛入凹凸不平的道路的時候，可以明顯覺察到整個車身在震動。如果你的年紀是比較大的，那麼可能就會覺得底部的P股不舒服。除此以外，還有些許待改善的地方是，五菱榮光V的底盤偶爾會出現尴尬的頓挫感，有些老奶奶可能會難以接受，另外，低速行駛的時候明顯感受到整車動力相對較小，去找了官方店的銷售，才把問題解決了。另外，1.剛剛入手的時候五菱榮光V内部的異味問題相當尴尬。2.藍牙有時候出現比對失敗的尴尬情況，3.經濟燃油性不好
車型2：庫斯途
外觀點評：庫斯途的國潮感十足，我的女朋友們都非常滿意。庫斯途的整個前臉元素霸氣外露，和舊款的庫斯途相比而言基本無一丁點差異，像八面玲珑的長頸鹿一般，中網造型相當威武，看起來很好看，同時加入了好多具備鮮明特征的家族特點的元素，羽翼式的LED大燈特别不錯，晚上看比較犀利的。并且庫斯途的側面車身特别大氣的，車身的流水線條相對更加暢快，并采用了庫斯途的一如既往的人性化的設計風格，如行雲流水般地延伸至車子的尾部位置，有效拉伸了庫斯途的前臉的視野角度。并且庫斯途的車漆十分薄，顔值頂呱呱。庫斯途無論走到什麼地方都十分拉風的。庫斯途的尾部瞧起來比較運動，同時也有風格銳利的LED尾燈，被點亮後還是相當酷炫的。是以，想必愈來愈多看官有這個感覺：庫斯途的整個外觀是特别貼合小姐姐們的要求的。男性朋友們和以前的嶽母都認為庫斯途是閃亮的。
專家蔡女士這樣評價庫斯途：我由于工作關系不忙的時候就會去線下的“4兒子”店甩幾下，目前我感覺新款的庫斯途隔音效果非常棒，盡管庫斯途的長度特别長，但性能還是較為靈活的。
第3款車型 五菱榮光 5.09萬~5.76萬
現款的五菱榮光主打的是性感加低調化的路線，比較可愛的，其中網的大嘴風格更是星光熠熠的，帥氣極了。此外，五菱榮光的前臉位置的大燈的造型就特别有神氣，五菱榮光的底盤是低低的，絲滑且厚重 ，瞧起來特别像跑車，車身側面富有氣質的腰線，從車頭一直貫穿到車子的尾部，修長圓滑，另一方面，尾燈很漂亮，有棱有角，總的來講五菱榮光還是屬于很有形有款的，使整台車子散發着使人心醉的高端感。總而言之就是十分能打動我就是了！
關于五菱榮光的内飾優勢：五菱榮光很多細節都能看到設計者的用心。簡直提升了在下對豪華MPV的幻想，做工好，且操控快，同樣能夠感受到别緻的阻尼感覺，百分百能對得起上汽通用五菱的名聲。另一方面，方向盤采用高品質的皮質材料，握感比較舒服啦，同時油門刹車的靈敏度也相當高，進而大大保證了車子的安全性。此外，乘客的靠背設計相當細緻的，支撐性也很好，并且座椅填充物為軟質的物料，坐在上面很舒服，長時間開車幾個時辰，根本沒有覺得pp很難受。而且五菱榮光截止目前也沒有覺察到一丁點的異味情況，是以五菱榮光的駕駛體驗是很安全的。
與此同時，五菱榮光的加速反應可以說是特别優秀的，絲滑感很不錯，起步與加速的操作的動力一點也不拖拉，這車隻要閣下大膽給油，加速效應瞬間就會出現。并且還有相當勁道的推背感，加速時你是絲毫不會感受到底下的發動機的退出和介入的，這點絕對是很棒。此外，因為我大多是代步為主，故此很适合長時間的陪伴。
車友點評1：作者君認為五菱榮光的外表顔值是剛剛了。将近五米長的車長，車頭大燈造型獨樹一幟，被點亮後的視覺氛圍還是十分漂亮的。同時五菱榮光的中網的外表特别出衆，鍍鉻條非常漂亮，再有璀璨奪目的led大燈組分布兩旁，造型犀利。再者，五菱榮光的原廠輪毂絕對是指引時尚時髦的方向盤，尺寸也是格外适中的，使整體樣式格外帥氣。我非常喜歡。也有流暢設計的腰線，保險杠很cute，是典型的大嘴風格的，比同價位的競品更加出彩一點。降噪處理效果在同級别競品MPV中算是最犀利的，我比較喜愛安靜的環境。五菱榮光的後備箱還是沒得說的，即便放進一兩個常見的筆記本都是毫無壓力的。作為經典MPV車型而言的話，五菱榮光的油耗表現還是比較好的。是以，五菱榮光是很值得買的，自從有了五菱榮光以後作者君經常會出去自駕遊。也沒有發現啥不滿的地方。
五菱榮光的車主陳姐姐這樣評價它：本人是眉清目秀的有夫之婦，目前主要做餐飲行當的，是以比較喜歡炫富的，沒有個性的車子在下都不太情願開出去的，隻有五菱榮光是例外的，現如今在下是霸氣十足的。往往摸着方向盤感覺就上來了，同時操控感也十分高端，我的小孩總是問我五菱榮光是啥？這時我就說：五菱榮光是你爸的出行汽車。
車主呂大爺說：滿意，我對五菱榮光的評價絕對是非常滿意的，不僅有着五菱榮光的助力，而且在路上開着也很舒适，我對車子可以說是很喜歡的，經過十幾年的奮鬥，謝天謝地終于買了一台屬于自己的五菱榮光，這車開着非常有老闆級别的享受，油耗也很小，無疑是滿足了我日常的出行需求。
五菱榮光的車主牛哥哥的點評：五菱榮光主要技術在于實用性強，這點十分贊，
總結
以上主要介紹了五菱榮光V、庫斯途以及五菱榮光，價格明顯是是不一樣的，另外，MPV車型的指導價跟4S成交價可能是蠻大的。譬如五菱榮光V最低成交價是3.82萬大元，而庫斯途和五菱榮光則高達16.98w、4.46w，不知道諸位瞧上五菱榮光V還是庫斯途呢？在這裡謝謝諸位的閱讀，并衷心地祝小夥伴們年年有餘、事業有成、驚天動地。如果大夥喜歡本文的話，不妨一鍵三連哦。