内卷這個話題大家都不陌生，這年頭到處都在卷。但卷也有高低之分，我們姑且分有形卷和無形卷。什麼是有形卷？今天張三上班早到五分鐘，明天李四淩晨三點在微信上問客戶“您睡了嗎我睡不着。”還有什麼朋友圈曬加班照，瑜伽照的我們統統可以歸納為有形卷。有形卷的本質大抵就是以外在肉身苦痛為表演舞台，實際還是以賣苦力的方式來告訴别人。我比他們辛苦，老闆你快給我打錢！
純屬是苦了自己，膈應了别人，肥了吃瓜群衆。那汽車圈裡怎麼玩？那就得是進階卷法，無形卷。就拿今天剛上市的全新BMW X5舉例吧。曾經的百萬豪車國産後，今天隻要60.5萬！這樣的價格和進口X5一對比，還真有不少好玩的點。
本期【豪門内鬥】帶來的是全新BMW X5和進口X5的對比
看完圖檔說總結通篇就是一個字 卷！價格卷大家都能看得到，省出來的那幾萬你還可以在我這兒買個飛度。就連軸距也是直接和進口X7持平，本來大家就對X5和X7不是那麼容易分得清。我要是X7車主，下次碰到旁邊停着國産X5。我一定要在停車線外比它多出半個頭。
圖源來自汽車之家你說自家大哥都這樣了，其他兩家怎麼辦？
可以預見的是在不久的将來，GLE PLUS 和Q7L也不是沒有可能問世。這裡姑且先立一個flag，坐等有緣人後續挖帖。看着釋出會也來講講我看到的幾個亮點之處1、支援手機感應解鎖車門，App提前操作車輛2、内飾進一步豪華，水晶三件套更耀眼。3、預裝輔助駕駛功能Pro（有待實際體驗）4、小弟i3全系标配空氣後懸5、各種強調性的“中國專屬”如果說有形卷是自己卷自己，那麼無形卷最大的不同就是—它真的可以帶動别人陪你一起卷！甭管人家是不是真的願意，整個行業的裹挾是個體無法阻擋的。今天你加長了，明天我降價了，後天它國産了。為什麼會有這些動作？環境在變，我們的需求也在不斷變嘛。市場經濟的特征是什麼？就是根據市場的供求關系來調節和配置設定生産要素。這就像是五菱的思路，人民需要什麼，五菱就造什麼嘛！消費者能享受到的是更優質的産品和更低的擷取代價。一個産品怎麼才能賣的好，還能持續賣的好？一個字卷！卷自己，更要卷别人。沒有一個品牌可以在功勞簿上坐吃山空，一成不變。樹挪死，人挪活。不管在哪個圈子，都是一樣的道理。月銷兩萬的特斯拉和5000塊的小米亦是如此。低谷時，好好研發。暢銷時，擴大優勢。此時作為消費者的你，應該低語偷笑：這就算卷了嗎？我怎麼覺得才剛剛開始啊！-----------------------由于昨天的資料資訊錯誤，給大家發個紅包。評論轉發本篇文章，明天更新後給評論點贊數最多的前三位發18.88元紅包，感謝大家的支援。