《車圈層》陳思瀛
編輯 葛凡梅
3月28日，小鵬汽車有限公司（下稱“小鵬汽車”，09868.HK）釋出2021年财報。2021年，小鵬汽車總傳遞量達9.81萬輛，較2020年的2.7萬輛總傳遞量，同比增長263%。同時，小鵬汽車2021年總營收達到209.9億元，同比增長259.1%，傳遞量與總營收均實作超2倍的增長。
值得注意的是，小鵬汽車2021年淨利潤虧損卻進一步擴大，虧損額達到48.63億元，與2020年淨虧損的27.32億元相比，同比擴大78%。
另外，近期小鵬汽車修改車輛救援服務的承諾條款引發使用者不滿，相關讨論尚未平息，一則小鵬G3汽車起火的消息又現。
在小鵬汽車釋出财報的同日晚上，一輛2019款小鵬G3汽車在深圳市龍華區某小區起火，未有人員傷亡。對此，小鵬汽車回應稱将全力配合相關部門進行事故原因調查。
傳遞量領先淨虧損擴大
小鵬汽車公布2021年财報後，齊聚港股的造車新勢力“蔚小理”三家均完成了去年的成績單公布。從三家企業的傳遞資料來看，2021年，小鵬汽車總傳遞量為98155輛，蔚來汽車（NIO.N/09866.HK）為91429輛，理想汽車（LI.O/02015.HK）為90491輛，小鵬汽車的傳遞量一舉站上“蔚小理”傳遞量排名第一。
但小鵬汽車在拿下傳遞量冠軍的同時，也成為“蔚小理”中虧損最大的車企。根據2021年報資料，在總營收方面，蔚來汽車為361.36億元，小鵬汽車為209.9億元，理想汽車為270.1億元。而在淨利潤方面，三家公司均未擺脫虧損狀态，蔚來汽車淨利潤虧損40.16億元，小鵬汽車為48.63億元，理想汽車為3.22億元。
從淨虧損資料上看，最為接近盈利的是理想汽車，實際上，理想汽車在2021年第四季度已經實作單季盈利，淨利潤為2.95億元。而相比之下，小鵬汽車卻在拿下傳遞冠軍的同時也獲得了虧損最多的頭椅。
在“蔚小理”中，小鵬汽車的汽車毛利率較低，這或許也是其盈利能力受影響的因素之一。根據“蔚小理”2021年年報，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車的2021年汽車毛利率分别為20.1%、20.6%、11.5%，在新勢力“蔚小理”中墊底。
2021年，成本不斷攀升成為新能源汽車市場讨論的主要話題之一。對此小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在2021年财報業績電話會上強調，小鵬汽車中長期目标是将公司的整體毛利率提高到25%以上。同時，何小鵬還表示，系統平台化将推動公司在動力系統、制造技術和BOM成本體系的變革，小鵬新車型的毛利率以及公司整體的毛利率将會結構性改善。在規模效應和經營杠杆的幫助下，各項費用率将會持續下降。
小鵬汽車2021年年報資料顯示，小鵬汽車相應的費用開支在激增。在研發費用方面，小鵬汽車2021年研發費用為41.14億元，較2020年的17.25億元，同比增長138%。小鵬汽車在年報中表示，研發費用的增加主要是研發團隊擴大導緻的員工薪酬增加，以及與新車型開發相關的費用增加。
在營銷和行政管理支出上，小鵬汽車2021年共計投入了53.05億元，而2020年該項支出為29.206億元，同比增長81.7%。小鵬汽車表示，營銷和行政管理支出增加原因主要為汽車銷售的營銷、促銷和廣告費用增加，以及銷售網絡擴大導緻相關人員成本的增長。
目前，小鵬汽車開始把部分成本壓力轉移至消費者。3月21日，小鵬汽車迎來全面漲價，三款主力車型均在漲價之列，汽車銷售價格每輛進行10100元至20000元不等的上調。
實際上今年以來，小鵬汽車的銷量并未保持穩定，2022年2月份全系列車型僅售出6225輛，相比于1月份12922輛的銷量環比下降51.8%。産品價格調整，是否會被消費者接受，對小鵬汽車未來的銷量造成影響？還需要時間的驗證。
車輛起火，修改協定
3月28日小鵬汽車釋出2021年财報當晚，一輛2019款小鵬G3汽車在深圳龍華區某小區起火。後續報道此次火情并未造成人員傷亡，消防部門已經完成現場處置。關于該事件，小鵬汽車相關人員回應稱，“我們高度重視使用者權益，将全力配合相關部門進行事故原因調查，持續跟進後續結果，并協助客戶處理後續相關事宜。”
小鵬G3汽車起火
截圖來源：南方都市報
資料顯示，小鵬G3汽車在近兩年數次發生起火事件。2021年4月14日，廣州一輛小鵬G3在充電樁旁充電過程中發生自燃，小鵬汽車并未給出事故原因；2020年8月11日，一輛小鵬G3汽車在廣州海珠區發生冒煙起火事故。對于事故原因，小鵬汽車回應表示：“電池箱底部有明顯嚴重的磕碰傷痕，導緻電池嚴重受損，初步判斷是該次事故的原因。”
小鵬G3汽車是小鵬汽車旗下的一款新能源純電SUV，首次釋出于2018年。小鵬G3汽車并非小鵬汽車熱銷車型，車主之家資料顯示，在今年1至2月，小鵬G3及G3i共傳遞2815輛汽車，僅占總銷售比例為14.7%。
小鵬G3汽車此前還曾因品質問題大批次召回。2021年1月，根據國家市場監督管理總局公告資訊，小鵬汽車召回約1.33萬輛生産日期在2019年3月29日至2020年9月27日的小鵬G3汽車，而近日起火的小鵬G3汽車正是2019款。
截圖來源:國家市場見到管理總局網站
彼時，關于召回原因，小鵬汽車解釋稱，該批次汽車可能存在逆變器故障，如果發生該情況，車輛處于停車狀态的話，可能無法再啟動，若車輛處于行駛狀态，車輛有可能失去動力，存在安全隐患。
除車輛安全性引發的熱議外，小鵬汽車近期修改車輛救援服務的承諾條款同樣引起使用者的不滿。
虎撲社群汽車區某小鵬汽車使用者購車時的協定
截圖來源：虎撲社群-汽車區
使用者曝光的截圖顯示，使用者在購車時，小鵬汽車對于無憂救援的服務介紹中稱，全國範圍無限次、不限裡程道路救援；小鵬汽車将會提供免費拖車服務，将車輛拖至小鵬汽車指定的服務中心或超級充電站處。
小鵬汽車目前無憂救援的協定
然而根據目前最新的無憂救援頁面，《車圈層》研究員發現小鵬汽車在三處進行了修改，首先是新協定删除了“不限裡程、不限次數”的字眼，僅保留“全國範圍道路救援”；其次，增加一條說明，“限于産品品質問題導緻的故障”，才會提供免費拖車救援服務；最後删除了拖車到超充站的服務。
小鵬汽車在協定中保留調整服務條款的權利，随時更新條款并不違反法律法規。但許多使用者認為小鵬汽車應當公示或告知修改承諾條款，對在不知情的情況下，被小鵬汽車悄悄修改免費拖車協定内容的做法表示不滿。
小鵬汽車回應稱，本次規則的描述優化，是為了更加清晰具體描述道路救援的服務範圍，讓客戶對規則了解更為準确，原則上屬于非車輛故障引起的“除外情形”，并不适用于“無憂救援”的服務範圍。與此同時，小鵬汽車稱，“考慮到老車主的感受，此次描述優化的條款不影響2022年3月31前簽訂購車合同的首任車主。”（思維财經出品）■