現在越來越多的人喜歡長途自駕遊，一有空閑時間便約上朋友開車跨省遊玩。而長時間跑高速，對車子的要求比較高，不僅僅是動力，還展現在空間、底盤甚至是一些舒适性配置，都能影響駕駛體驗。再加上現在油價居高不下，油耗自然也是必須考慮的關鍵。是以，這些我們就介紹幾台非常省油靠譜的SUV，2.0T配四驅，個個硬實力，長途自駕有一輛就足夠了。
第1台是比亞迪唐DM。
比亞迪唐定位是中型SUV，有燃油版、插混版和純電版，自駕遊的話插混版顯然更合适。該車指導價19.58-31.48萬，推薦車型2021款DM 2.0T四驅性能版尊貴型，指導價23.98萬。
唐DM的外觀還是比較耐看的，使用了比亞迪全新的王朝設計理念。龍顔式的前臉配上矩陣式LED大燈，看起來非常帥氣，車身側面和車尾的造型偏向動感，和強悍的性能如出一轍。尺寸空間方面也毫不遜色，車長達到了4870毫米，1950毫米的車寬，更是接近一些中大型SUV的水準，軸距超過2米8為2820毫米。可惜采用的是7座布局，是以第2排和第3排乘坐體驗比較一般，身高1米8的乘客坐第2排，頭部空間四指，腿部兩拳。
而把第2排座位移到最後坐進第3排，此時腿部空間兩指，頭部基本沒什麼餘量，如果想獲得相對舒适的空間，那就需要把第二排座椅調到更往前的位置。其實，比亞迪完全可以将唐設計成大5座，像本田冠道一樣，把更多的空間留給第2排，同時也能獲得較寬敞的後備箱空間，可謂一舉兩得。
當然，唐DM最大的優勢無非是動力總成，主體搭一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力192匹，峰值扭矩320牛米，比對6擋濕式雙離合變速箱。電動機總扭矩330牛米，總馬力245匹，系統綜合功率達到了321千瓦，綜合扭矩650牛米，再比對上四驅系統，官方實測零百加速成績隻有5.1秒，比很多性能車還要強勁。
不僅如此，強勁的動力下還有超低的油耗，自動模式下車主實測百公裡平均隻有6.4升，電動模式下百公裡平均耗電量隻要15.1度，非常經濟。此外，唐DM的底盤調教偏向穩健厚重，轉向時車身很穩，駕駛視線開闊，方向盤精準，跑長途高速時駕駛起來得心應手，是一台非常好開的大空間SUV。
接下來要介紹的一款車型是皇冠陸放。
皇冠陸放是一台非常年輕的車型，原來的皇冠轎車在國内停産，不過一汽豐田沒有放棄，推出了皇冠的SUV版。其實，陸放也是海外漢蘭達的運動版，不過在顔值上個人覺得要比漢蘭達高一些。指導價27.58-35.08萬，定價較高，主要是全系均為雙擎版，推薦車型2021款2.5升四驅精英版，指導價29.28萬。
首先，皇冠陸放的外觀還是非常耐打的，尤其是車頭，給人的感覺比較厚重飽滿，再配上高大上的皇冠車标，氣勢甚至不輸寶馬X3和奔馳GLC。而且在尺寸方面，陸放也很有優勢，雖然是中型SUV，但車長超過5米，達到了5015毫米，車寬1930毫米，軸距2850毫米。同樣是7座布局，但由于軸距一般，車内實際體驗并沒有尺寸上那麼有優勢。
身高1米8的乘客坐到第2排，座椅調到最後，頭部空間一拳，腿部一拳四指。而把第2排腿部空間調到一拳的位置坐到第3排，此時頭部和腿部基本沒有餘量，就像坐在小闆凳上一樣，不太适合長時間乘坐，如果身高在1米75以下，那第3排還是比較舒适的。
除了空間，陸放的三大件也是很多人選擇該車的重點。動力上，搭載一台2.5升自吸發動機，最大馬力192匹，峰值扭矩238牛米，電動機最大馬力237匹，最大扭矩391牛米，系統綜合功率183千瓦。雖然沒有唐DM那麼誇張，但日常使用完全足夠，再配上四驅系統，零百加速成績也能跑到8.21秒，要知道陸放的整備品質超過兩噸。更重要的是，油耗在同級中非常有優勢，雖然是雙擎版，但車主實測百公裡平均隻有7.3升，比唐DM多了不到一升，可見豐田在混動領域的确有很強的實力。
最後要介紹的一款車型是别克昂科旗。
和前兩款不同，昂科旗定位是中大型SUV，但由于終端有較大的優惠，競争對手更多的是低一個級别的漢蘭達、皇冠路放等車型。該車指導價29.99-35.99萬，定價和陸放差不多，但終端優惠達到了4萬5以上。推薦車型2022款652T四驅尊貴型，指導價31.49萬，優惠後實際參考價僅27萬左右，成本效益非常高。
首先，昂科旗的外觀整體還是非常充滿美系風，不過别克又将其設計得更符合國人的審美，霸氣之中透露着些許高雅，在顔值和氣勢這一塊拿捏得非常到位。不過在尺寸上，昂科旗相對沒什麼優勢，車長為4981毫米，車寬1953毫米，軸距2863毫米，和陸放差不太多，而且同樣是7座布局，實際體驗也是大同小異。
身高1米8的乘客坐到第2排，座椅調到最後的位置，頭部空間一拳左右，腿部一拳三指。不過中間地台是純平的，坐在中間的乘客雙腳可以随意放，隻可惜沒有頭枕。而把第2排座椅調到一拳的位置坐到第3排，頭部和腿部基本沒有空餘，和陸放差不多，更适合個子較小的成年人或者小孩子乘坐。
不過在三大件方面，昂科旗還是非常拿得出手的。動力上，主體是一台代号為LXH具有Tripower可變氣門管理技術的2.0T發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，比對9AT變速箱，再配上48V輕混和四驅系統。這套動力官方實測零百加速成績是9秒，比較一般，但考慮到整備品質比陸放更重，是以也算可以接受。不過由于是燃油車型，昂科旗的油耗顯然不如唐DM和陸放，車主實測百公裡平均油耗在10.5升左右。其實，這樣的油耗如果和同級别的中大型SUV相比，顯然并不算高，比如途昂，車主實測百公裡油耗達到了11.5升。
點評：上面這三台大空間SUV，作為長途自駕遊是非常不錯的選擇，而且油耗表現出色，尤其是唐DM和皇冠陸放，甚至比一些緊湊型SUV還要低。更重要的是，油耗低的同時性能也很強勁，駕乘體驗出色，再配上四驅系統，基本能應對大多數路況。對于有自駕遊需求，并且比較在意油耗的消費群體而言非常合适。好了，這期我們先聊到這，下期再見。