近些年，各一線品牌國産車快速崛起已經是不争事實，比亞迪、長城、吉利旗下的多款轎車、SUV、越野車型，已在20萬以上價格區間站穩腳跟。特别是在新能源汽車賽道，随着雙碳、雙積分政策落地，國産綠牌車也将迎來新的發展機遇，各自主品牌推出的新産品已經準備和德系BBA、特斯拉等一線豪華品牌正面競争的趨勢。
●比亞迪漢DM-i/DM-p
▲售價資訊：預售價21.68-32.28萬元
比亞迪DM-i系列列無疑是近期最炙手可熱的新能源汽車，特别是即将上市的漢DM-i/DM-p，既能燒汽油，也能充電，穩定虧電油耗4.2-5.2L/100km，全系有121km、242km、202km（四驅）三種純電續航，預售價區間21.68-29.28萬元。按照規劃，這台車将在今年4月10日正式發售，相信上市後以後每個月四位數的銷量不成問題。
對于新款漢DM-i/DM-p，消費者最關注的自然還是在動力總成部分，主打燃油經濟性的DM-i版本（四款中低配車型）為前橋驅動，搭載的是1.5T發動機、EHS160雙軸雙電機子產品，這套動力總成我們在唐DM-i上已經見到過，而DM-i超級混動技術的核心就是甭管在什麼場景，使用者怎麼個開發，即便全程不充電也有非常低的油耗資料。
而主打運動性能的DM-p版本，則在DM-i版本的基礎上加裝了後橋電機，即P4電橋，實作四輪驅動，0-100km/h加速時間3.7秒，虧電油耗也隻有5.2L/100km。之前我們曾認為DM-p版本是現款漢DM（2.0T+6DCT）的改款，而實際上不是。除此之外，DM-p版本作為頂配也配備了超大容量的刀片電池，官方給出的純電續航裡程為202km，如果有固定車位能裝家用220V交流充電樁的話，上下班通勤或許隻需要一個星期充一次電，就能完全不加油用車。
●蔚來ET7
▲售價資訊：補貼前指導價44.80-52.60萬元
相比于上面幾位，蔚來汽車顯然對新能源汽車市場的消費潛力更有信心，這台ET7直接沖到了C級純電轎車的市場定位，長寬高為5101/1987/1509mm，軸距為3060mm，競争對手直指特斯拉Model S。相應的，該車的價格也達到了44.80-52.60萬元，還不包括開通進階駕駛輔助所需的月租費用，當然，如果選擇電池租賃方案的話，上路價格會便宜一些。
為Hold這台車的定位和價格，ET7在三電系統和數字化方面也下足了本錢，全系車型均搭載總功率480kW的前/後電機，并提供75kWh、100kWh兩種容量的锂電池組，整車0-100km/h加速時間3.8秒，純電續航裡程530km、675km。官方透露，該車未來還會有150kWh電池容量的版本，續航會超過1000km。
造車新勢力在電驅方面沒法和傳統車企拉開差距，智能化才是其最重要的新賽道。ET7作為旗艦車将搭載4個英偉達NVIDIA DRIVE Orin晶片、11個800萬像素高清攝像頭、1個超遠距離高精度雷射雷達，高度智能化的駕駛輔助系統将成為該車的核心賣點，當然，開通該功能官方還會收取每月680元的服務費。
●智己L7
▲售價資訊：公開售價40.88萬元（L7 Pro版）
和蔚來ET7一樣，智己L7也是正兒八經的C級純電汽車，長寬高5098/1960/1485mm，軸距3100mm。3月29日正式發售，首發車型L7 Pro公開售價40.88萬元。
作為高端純電，智己L7的前臉為封閉式設計，兩側LED大燈組呈“∑”造型，看起來十分前衛。此外、隐藏式門把手、無框車門、貫穿式尾燈等時髦元素也有展現，配合多項氣動優化，整車風阻系數低至0.21Cd，這在同級中也是非常厲害的資料。
根據申報資訊，智己L7有最大功率250kW的後橋單電機版本，這相比全系雙電機的蔚來ET7無疑更有利于拉低價位，而高配車型則依舊是前後雙電機驅動，其在前橋額外裝備了一台175kW的永磁同步電機，總功率也達到了425kW，同樣不弱。此前釋出的“天使輪版”動力電池容量為93kWh，CLTC測試标準最大續航裡程615km，同樣也是高端純電汽車一線水準。
●哪吒S
▲售價資訊：待定
哪吒汽車曾在2020年北京車展展示了一輛Eureka03概念車，而其量産版——哪吒S也将在近期正式和廣大消費者見面。該車源自山海平台的首款産品，定位為高端轎車，目前暫不清楚量産車的尺寸資料，但從展車來看絕不比特斯拉Model 3小。
按照官方給出的資料，哪吒S在智能化方面也直接拉滿，整車采用200T高算力的華為MDC計算平台，硬體支援包括2顆雷射雷達、5顆毫米波雷達、12顆超音波雷達、13顆攝像頭等，甚至可以在部分場景下實作L4自動駕駛。
至于動力方面，和全系純電的上面兩位不同，哪吒S除了雙電機純電版外，還推出增程式混動版可選，雖然技術層面上不如比亞迪DM-i、豐田THS硬核，但也能做到能加油、也能充電，這大大擴充了用車的便利性。
●總結：
除了上述幾款高端純電汽車外，各品牌從今年開始在該細分領域的大動作還很多。例如定位B級車的蔚來ET5、威馬E.5，主流品牌也将在純電市場推出比亞迪海豹、長安C385等新車，綠牌混動領域還有華為問界M5、理想L9等衆多明星車型，另外合資車領域，定位轎跑SUV的大衆ID.5大機率也會在今年和大夥兒見面，今年的綠牌車市場無疑會熱鬧非凡。