近些年，各一线品牌国产车快速崛起已经是不争事实，比亚迪、长城、吉利旗下的多款轿车、SUV、越野车型，已在20万以上价格区间站稳脚跟。特别是在新能源汽车赛道，随着双碳、双积分政策落地，国产绿牌车也将迎来新的发展机遇，各自主品牌推出的新产品已经准备和德系BBA、特斯拉等一线豪华品牌正面竞争的趋势。
●比亚迪汉DM-i/DM-p
▲售价信息：预售价21.68-32.28万元
比亚迪DM-i系列列无疑是近期最炙手可热的新能源汽车，特别是即将上市的汉DM-i/DM-p，既能烧汽油，也能充电，稳定亏电油耗4.2-5.2L/100km，全系有121km、242km、202km（四驱）三种纯电续航，预售价区间21.68-29.28万元。按照规划，这台车将在今年4月10日正式发售，相信上市后以后每个月四位数的销量不成问题。
对于新款汉DM-i/DM-p，消费者最关注的自然还是在动力总成部分，主打燃油经济性的DM-i版本（四款中低配车型）为前桥驱动，搭载的是1.5T发动机、EHS160双轴双电机模块，这套动力总成我们在唐DM-i上已经见到过，而DM-i超级混动技术的核心就是甭管在什么场景，用户怎么个开发，即便全程不充电也有非常低的油耗数据。
而主打运动性能的DM-p版本，则在DM-i版本的基础上加装了后桥电机，即P4电桥，实现四轮驱动，0-100km/h加速时间3.7秒，亏电油耗也只有5.2L/100km。之前我们曾认为DM-p版本是现款汉DM（2.0T+6DCT）的改款，而实际上不是。除此之外，DM-p版本作为顶配也配备了超大容量的刀片电池，官方给出的纯电续航里程为202km，如果有固定车位能装家用220V交流充电桩的话，上下班通勤或许只需要一个星期充一次电，就能完全不加油用车。
●蔚来ET7
▲售价信息：补贴前指导价44.80-52.60万元
相比于上面几位，蔚来汽车显然对新能源汽车市场的消费潜力更有信心，这台ET7直接冲到了C级纯电轿车的市场定位，长宽高为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm，竞争对手直指特斯拉Model S。相应的，该车的价格也达到了44.80-52.60万元，还不包括开通高级驾驶辅助所需的月租费用，当然，如果选择电池租赁方案的话，上路价格会便宜一些。
为Hold这台车的定位和价格，ET7在三电系统和数字化方面也下足了本钱，全系车型均搭载总功率480kW的前/后电机，并提供75kWh、100kWh两种容量的锂电池组，整车0-100km/h加速时间3.8秒，纯电续航里程530km、675km。官方透露，该车未来还会有150kWh电池容量的版本，续航会超过1000km。
造车新势力在电驱方面没法和传统车企拉开差距，智能化才是其最重要的新赛道。ET7作为旗舰车将搭载4个英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片、11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达，高度智能化的驾驶辅助系统将成为该车的核心卖点，当然，开通该功能官方还会收取每月680元的服务费。
●智己L7
▲售价信息：公开售价40.88万元（L7 Pro版）
和蔚来ET7一样，智己L7也是正儿八经的C级纯电汽车，长宽高5098/1960/1485mm，轴距3100mm。3月29日正式发售，首发车型L7 Pro公开售价40.88万元。
作为高端纯电，智己L7的前脸为封闭式设计，两侧LED大灯组呈“∑”造型，看起来十分前卫。此外、隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯等时髦元素也有体现，配合多项气动优化，整车风阻系数低至0.21Cd，这在同级中也是非常厉害的数据。
根据申报信息，智己L7有最大功率250kW的后桥单电机版本，这相比全系双电机的蔚来ET7无疑更有利于拉低价位，而高配车型则依旧是前后双电机驱动，其在前桥额外装备了一台175kW的永磁同步电机，总功率也达到了425kW，同样不弱。此前发布的“天使轮版”动力电池容量为93kWh，CLTC测试标准最大续航里程615km，同样也是高端纯电汽车一线水准。
●哪吒S
▲售价信息：待定
哪吒汽车曾在2020年北京车展展示了一辆Eureka03概念车，而其量产版——哪吒S也将在近期正式和广大消费者见面。该车源自山海平台的首款产品，定位为高端轿车，目前暂不清楚量产车的尺寸数据，但从展车来看绝不比特斯拉Model 3小。
按照官方给出的数据，哪吒S在智能化方面也直接拉满，整车采用200T高算力的华为MDC计算平台，硬件支持包括2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头等，甚至可以在部分场景下实现L4自动驾驶。
至于动力方面，和全系纯电的上面两位不同，哪吒S除了双电机纯电版外，还推出增程式混动版可选，虽然技术层面上不如比亚迪DM-i、丰田THS硬核，但也能做到能加油、也能充电，这大大扩展了用车的便利性。
●总结：
除了上述几款高端纯电汽车外，各品牌从今年开始在该细分领域的大动作还很多。例如定位B级车的蔚来ET5、威马E.5，主流品牌也将在纯电市场推出比亚迪海豹、长安C385等新车，绿牌混动领域还有华为问界M5、理想L9等众多明星车型，另外合资车领域，定位轿跑SUV的大众ID.5大概率也会在今年和大伙儿见面，今年的绿牌车市场无疑会热闹非凡。