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坦克500領銜,這些售價超30萬的國産燃油車,能逆勢而上嗎?

在衆多傳統豪華汽車品牌都傾向小排量發動機和新能源的時候,自主汽車品牌卻逆潮流向高端燃油車市場進軍。前不久上市的坦克500,憑借自主研發的3.0T V6加9AT變速箱的動力總成受到廣泛熱議,說明了高端燃油車仍舊具有較大的市場前景。今天,咱們一起來盤點售價超30萬的國産燃油車都有哪些。

坦克500

指導價:33.50-39.50萬元

關于坦克500的報道實在太多了,令人印象最深的形容莫過于“保定陸地巡洋艦”。的确,能稱得上豪華硬派越野車的除了奔馳大G和路虎衛士,可能就要屬豐田的陸地巡洋艦以及雷克薩斯的LX570,這其中價格相對“親民”的就隻有豐田的陸地巡洋艦了,将坦克500與之相比也就在情理之中了。

坦克500領銜,這些售價超30萬的國産燃油車,能逆勢而上嗎?

除了硬朗大氣的外觀和極緻豪華的内飾配置,坦克500最值得說道的還是自主研發的V6發動機和縱置9AT變速箱,最大354馬力,零百加速時間隻需7秒出頭,這樣的動力表現誰看了不心動?越野性能方面,非承載式車身,前雙叉臂後多連杆加整體橋的懸架結構,提升車輛操控性和通過性,标配後橋差速鎖,可選配前橋鎖和電磁感應懸架,這些配置加一塊足以應對絕大部分越野場景。三十多萬的價格能夠擁有這些配置,在同級别車型中基本上找不到對手。

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領克09燃油版

指導價:26.59-32.09萬元

領克旗下的車型大都具有“小而美”的特點,空間是其明顯的短闆,但是領克09的到來,改變了這一現狀。領克09定位于中大型SUV,是領克旗下首款基于沃爾沃SPA高端平台打造的車型,車身尺寸超過5米,燃油版售價區間為26.59-32.09萬元。

坦克500領銜,這些售價超30萬的國産燃油車,能逆勢而上嗎?

領克09燃油版搭載的是一台2.0T高功率發動機,最大254馬力,賬面參數比較出彩,但是要驅動超過2噸多的車身還是會顯得不那麼從容,好在全系配備了48V輕混系統和全時四驅系統,在一定程度上改善了操控體驗。得益于沃爾沃優良的安全基因,領克09的安全配置非常豐富,憑借這些配置,領克09也能在30萬級别SUV市場分一杯羹。

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紅旗HS7

指導價:27.58-46.33萬元

紅旗HS7也是一款車長超5米的中大型SUV,軸距超過3米,車頭采用大面積直瀑式進氣格栅,龐大的體型加上紅旗車标,足以展現出強大的氣場。内飾配置方面毫不吝啬,采用多種高檔材料提升了内飾的豪華感,空間表現在同級中也屬于中等偏上的水準。

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紅旗HS7搭載2.0T和3.0T V6兩種動力總成,分别比對7擋濕式雙離合變速箱和8AT變速箱,最大功率分别為252馬力和337馬力,動力表現可圈可點,不過對于消費者而言,更看重的可能還是紅旗品牌所承載的情懷和内涵。

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紅旗H9

指導價:30.98-53.98萬元

前面介紹的都是SUV車型,終于可以看到一款國産轎車也能擠進30萬以上的價格區間了。紅旗H9的車長達到了5137mm,被許多人視為奧迪A6L的競争對手。方正的車頭造型加上溜背風格的車尾,将沉穩大氣和運動風格巧妙地結合在一起,是同級車型中并不多見的設計。

坦克500領銜,這些售價超30萬的國産燃油車,能逆勢而上嗎?

動力方面,紅旗H9也搭載了2.0T和3.0T V6兩款動力總成,與紅旗HS7有所不同是3.0T動力為低功率版本,僅有283馬力,但是相比2.0T車型行駛品質還是有比較明顯的提升。值得一提的是,H9還有支援高端定制的H9+車型,據稱售價或高達百萬以上,可以與奔馳S級、寶馬7系等車型展開競争。

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北京越野BJ80

指導價:29.49-39.80萬元

如果說BJ40是國産牧馬人,那麼BJ80就是國産大G,北京越野算是把“拿來主義”發揮到了極緻,因為北京奔馳的緣故,不必擔心抄襲的風險。當然,神似的外觀也成了BJ80最大的賣點之一。

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動力方面,BJ80搭載2.3T和3.0T V6發動機,最大功率分别為231馬力和280馬力,動力算不上出色,但值得一提的是這款車采用非承載車身,配備分時四驅系統和後橋差速鎖,越野性能還是不容小視。

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廣汽傳祺M8

指導價:17.98-36.98萬元

如果放在幾年前,告訴我一台國産MPV可以賣30萬,我肯定不會相信。但是如今廣汽傳祺M8用行動證明了,自主品牌同樣可以做好高端MPV。傳祺M8去年一共賣出了6萬多輛,相比2020年翻了一番,超過了奧德賽和艾力紳,這也是傳祺M8敢于将售價提高到30萬級别的底氣所在。

坦克500領銜,這些售價超30萬的國産燃油車,能逆勢而上嗎?

目前,傳祺M8共有3款四座車型售價超過了30萬,相比普通7座車型,增加了流媒體後視鏡、車載冰箱、燕飛利仕音箱、以及豐富的輔助駕駛功能。傳祺M8目前主要存在的問題是全系僅有2.0T發動機一種動力總成,如果能夠增加混動系統,或許對于提升自身競争力會起到較大的幫助。

坦克500領銜,這些售價超30萬的國産燃油車,能逆勢而上嗎?

對于售價超30萬的車型來說,品牌力有時會比産品本身更能對銷量産生影響,除了紅旗品牌以外,其餘車型品牌都要面對這種難題。尤其是在新能源大潮席卷而來之際,憑借燃油車型向上突破可能更加困難,就目前以上幾款車的表現來看,坦克500或許是最有機會突出重圍的那一個。(文/優視汽車 馭風)

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優視汽車的立場。

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