近日，一則别克換标的消息，被推上了微網誌熱搜。起因很簡單，就是美國專利商标局公示了别克最新申請的品牌LOGO，其全新的造型，在網民中間引起了熱烈讨論。
其實，近年來，車企換标時有發生，如大家熟知的寶馬、大衆等品牌，都在近兩年完成了換标，其原因就是為了适應電動汽車、智能汽車時代的新需求。當然，别克的這次換标也不例外，全新LOGO的推出，就是想以全新形象擁抱變化、主動變革、加快轉型，開拓品牌發展新格局的信号，并成為品牌向高端化、電動化發展的預告。
設計簡潔，新LOGO或将應用在未來的純電動産品上
就目前了解到的資訊來看，别克最新申請的品牌LOGO，設計更加簡潔。目前别克正在使用的車标以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案，由來可以追溯到汽車制造業的創始者——大衛·鄧巴·别克的家徽。三盾從低到高互相緊貼排列，分别為紅、灰、藍三色。資料顯示，這個車标從1960年開始采用。而新LOGO則取消了外部圓圈邊框，三個盾牌處于同一水準線上，互相之間完全獨立，内部也由對角線變更為拱形線條。同時，目前公示的品牌LOGO僅為黑白色，不知在正式投入使用後，是否會保留紅、灰、藍的标志性配色。
當然，對于新LOGO的造型，也是褒貶不一，不過業内人士認為，别克全新LOGO扁平化的設計，具有易辨識、易傳播等優勢。
此外，美國專利商标局公示的内容顯示，3月16日，通用汽車為别克送出了該新商标申請，目前該申請狀态為“新申請進行中”。同時，有消息稱新LOGO可能會被應用在未來的純電動産品上，比如别克Electra概念車量産版。其實别克Electra概念車早在去年就已正式亮相，新車在通用全新奧特能平台下開發，描繪了别克在全新電動車架構下的進化方向，以全新設計和前瞻技術，優雅動感且極富未來科幻感的形象，可謂驚豔全場讓人期待。此外， 在2021年廣州車展上全球首發的GL8旗艦概念車，以更具藝術感的設計理念引領着未來MPV的走向，預告了别克品牌将繼續向上開拓更高端、更豪華的MPV全新細分市場。據悉，這款旗艦MPV即将在今年與大家見面，讓我們拭目以待。
未雨綢缪，别克品牌将轉向高端化、電動化
仔細分析，别克新标此次被推上熱搜，無外乎兩方面的原因，一是中國消費者對電動智能汽車的越來越關注。二是别克品牌在中國擁有衆多使用者，也可以了解為具備強大的品牌影響力。資料顯示，2021年，别克在中國全年批發銷售達到828627輛，其中中高端車型銷售占比達到60%。而今年1-2月，盡管受到疫情反複、“缺芯”加劇，以及内部産品結構調整等多方面的影響，但别克品牌産品結構與銷售品質穩健向好的趨勢不變，旗下中高端車型的銷量占比超過56%。
另外，作為一個擁有百年積澱的汽車品牌，别克進入中國24年來，始終與時俱進。如2004年，别克明确了“心靜 思遠 志在千裡”的品牌理念；2019年，别克品牌提出了“心靜 思遠 智行千裡”的品牌新主張等等。同時，為了迎接智能化、電動化的到來，别克品牌更是未雨綢缪。相關資料顯示，目前别克傳統驅動系統已實作全面電氣化、别克車型目前已實作100%雲互聯、别克旗下超過60%的在售車型已配備了輔助駕駛系統。同時，今年1月，别克還啟動了首次eCruise Pro進階智能輔助駕駛系統OTA遠端更新。
萬事俱備，隻欠東風。全新别克LOGO的曝光，釋放出了别克将以全新形象擁抱變化、主動變革、加快轉型，開拓品牌發展新格局的信号，也成為了其品牌向高端化、電動化發展的預告。我們有理由相信，在全球優勢資源的加持下，和SGM在電動化、智能化網聯化領域的科技賦能下，别克未來的表現值得期待。