外觀方面，新車采用了全新的設計風格，其前備廂蓋闆處的凹陷搭配前唇正中的進氣口或起到梳理氣流的作用。同時，其前保險杠兩側也設計了面積巨大的通風口，而瑪莎拉蒂标志性的前格栅得以保留。車身側面，新車采用了全新樣式的側裙，三瓣樣式的銀黑色輪圈十分張揚。内飾方面，新車采用了大面積碳纖維材質，再配合黑色Alcantara材質的賽車座椅讓内飾更加富有質感。中控部分，新車采用了一塊液晶儀表。預計除了時速和轉速之外，該儀表還可以顯示換擋提示、水溫以及圈速等資訊。MC20最大的亮點，這台“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發動機。全新研發的3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6發動機，它配備了來自F1賽車的“雙火花塞預燃室燃燒系統”，壓縮比為11:1，其最大功率可達630馬力，最大扭矩730牛·米，發動機功率重量比将達到2.32公斤/馬力，并符合歐六d和國六b的排放标準。傳動系統方面，新車将比對8速雙離合變速箱并采用中置後驅的布局，标配機械限滑差速器，可選裝電子限滑差速器，新車還搭配了連續可變阻尼的懸架。