從目前的形勢來看，本田旗下的豪華汽車品牌讴歌确确實實是将要退出國内市場了。
早在前段時間，在網絡上已經出現了讴歌品牌旗下的車型優惠促銷的資訊。
近日，在網上有一位知名汽車媒體人釋出的一條讴歌清庫的消息，再次引起了很多人的關注。
從圖檔上來看，是關于廣汽讴歌旗下兩款車型CDX和RDX的促銷海報。
其中，CDX現金直降6萬元，RDX現金直降7萬元。
優惠過後，CDX最低16.98萬元起售，RDX最低25.8萬元起售。
另外，廣汽讴歌還贈送5年保養、5年質保和5年的交強險。
這樣算下來，讴歌CDX和RDX的價格，居然都比同級别的本田車型售價低。
可能有人會覺得，讴歌即将退出國内市場，即便是價格再低也不能出手。
關于這個問題，我覺得您是多慮了。
從目前的情況來看，即便是讴歌退出國内市場，但是其售後應該不會受影響，因為廣汽豐田還在。
從這個角度來考慮，即便現在出手購買讴歌的車型，也不用擔心售後保養維修問題。
另外，從配置上來看作為緊湊級SUV，入門版的讴歌CDX就配備有8英寸中控液晶顯示屏、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤、方向盤換擋、前排座椅電動調節、語音識别控制系統、手機互聯、前後排頭部氣囊、矩陣式大燈以及懸架軟硬調節等配置。
相比本田CR-V售價相當的車型，配置要高得多。
而優惠7萬元的讴歌RDX，入門版車型配置同樣也非常的豐富。
10.2英寸中控液晶屏、7英寸液晶儀表盤、全速自适應巡航、雪地模式、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動刹車、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、電動感應後備箱和位置記憶功能、矩陣式自适應遠近光燈這些配置，在同價位的本田冠道身上，也很難看到。
最關鍵的是，讴歌RDX全系車型所搭載的2.0T+10AT的動力組合，也遠勝本田冠道。
綜上所述，車快評認為此時抄底入手讴歌，确實是一個千載難逢的好機會。
不過，在決定出手時也要做好充分的心理準備。相比本田，讴歌有兩個問題：第一是開出去容易讓人誤以為長安，再這就是維修保養的費用比本田貴一些，畢竟是豪華汽車品牌。
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