3月23日，廣汽三菱首款純電動SUV阿圖柯（AIRTREK）正式上市，新車共推出先鋒版和硬核版兩款車型，補貼後官方指導價分别為19.98萬元和22.98萬元。消費者在廣汽三菱官方商城、M-SPACE 小程式及APP下定。
此次上市的阿圖柯，融合了三菱汽車全球化設計語言、廣汽三菱專業制造技術，以及廣汽集團在新能源領域的先進技術，是廣汽集團與三菱汽車首款新能源合作車型，它的到來，标志着廣汽三菱電動化時代正式開啟。
外觀上，阿圖柯擁有目前合資品牌純電車型中少見的硬派造型，全方位傳承三菱品牌的家族式設計理念。Dynamic Shield家族式前格栅搭配分體式LED前大燈，以及短前懸、大前座艙與懸浮式車頂，讓整車更具運動感。内飾設計，阿圖柯采用三菱全新一代的内飾設計風格，擁有人體工程學設計的高包裹性材質加厚座椅。2830mm的越級長軸距，為使用者帶來寬敞後排乘坐空間。
智能科技上，阿圖柯搭載同級車型少見的AR實景導航、全場景智能語音互動系統等，其中新一代訊飛XTTS語音，支援聲源定位及深度控車；同時，該車還擁有APP車輛智控互聯、沉浸式車内氛圍燈、手機無線充電、小憩模式/暴雨模式等實用化智能科技配置；搭載L2級自動駕駛輔助系統，以全車配備9個高性能雷達及攝像頭為硬體支撐，增加ACC自适應巡航等7項駕駛輔助功能。
值得一提的是，阿圖柯基于原生鋁合金純電平台打造，實作50:50前後重量配比，兼顧運動與舒适。搭載的三合一高性能內建電驅，最大功率達到165kW，最大扭矩達到350N·m，CLTC工況續航裡程達到520公裡。
資料顯示，2021年，廣汽三菱全年銷量同比下滑11.99%至6.6萬輛，2022年前2個月累計銷量仍同比下滑11.5%，降至7437輛。銷量下滑很大程度上與其在售車型較少且過度依賴歐藍德有關。據統計，廣汽三菱目前擁有歐藍德、新勁炫和奕歌等三款在售車型，其中歐藍德貢獻了超過八成的銷量。
此次上市的阿圖柯，不僅要扮演好作為廣汽三菱首款純電動車型的角色，在新能源領域開疆拓土，還要幫助廣汽三菱擺脫過度依賴歐藍德的現狀，承擔起助推廣汽三菱銷量逆轉的的重任。廣汽三菱執行副總經理李曲明在釋出會上就表示，“阿圖柯将成為廣汽三菱轉型更新，進入新能源産業發展新格局的裡程碑式車型。未來，廣汽三菱将繼續深化股東雙方新合作研發模式，彙聚優勢資源，加快新車型導入速度，為消費者帶來更多獨具品牌特色的新能源車型。”
文/溫沖
編輯/李東穎