特斯拉公布了其電池專利“Tabless 儲能裝置及其制造方法”，是描述了一種名為“4680”的無極耳陰極和陽極電池的電池單元和制造方法。
目前，許多類型的電池被用作電動汽車和儲能裝置的電源。許多電流電池采用凝膠卷設計，将陰極、陽極和隔闆卷在一起，并有一個陰極片和一個陽極片連接配接到電池的正負極。
電流的路徑必須通過這些極耳傳播到電池外部的連接配接器。然而，當電流必須沿着陰極或陽極一直流到極耳并流出電池時，歐姆電阻會随着距離的增加而增加。
此外，由于極耳是額外的元件，會增加裝置的厚度，而且必須将極耳本身卷到膠凝輥中，是以它們增加了成本，并帶來了制造挑戰。
在2020年的電池日，特斯拉推出了這種“4680”無極耳電池，這是一種新的制造方式。“無極耳儲能裝置及其制造方法”專利于2021年9月17日送出，并于2022年3月24日釋出。
特斯拉的目标是讓電池盡可能的便宜、耐用，因為電池是所有電動汽車中最昂貴的部件。更便宜的電池将使更多的人買得起電動汽車，這也意味着世界将能更快地遠離污染環境和影響世界氣候的内燃機汽車。