對标保時捷 Macan？瑪莎拉蒂全新 SUV Grecale 正式釋出

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目前是 48V 輕混版和傳統内燃機版本，未來它還會有純電版。

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3 月 22 日，瑪莎拉蒂正式釋出全新 SUV Grecale，早在2020 年之前瑪莎拉蒂就在持續預熱這款新車，加上瑪莎拉蒂也在推進電氣化戰略，“這款全新車型會在品牌未來發展中扮演重要角色”。

最終亮相的 Grecale 由位于意大利摩德納的瑪莎拉蒂創新實驗室設計，并在意大利卡西諾工廠生産，它有包括傳統内燃機和混動總成在内的多個動力總成版本，之後它也會有純電版——屆時它将是瑪莎拉蒂史上首款 100% 純電 SUV。

而在純電版亮相後，Grecale 也将成為瑪莎拉蒂有史以來擁有最完整産品序列的車型。

△ Grecale GT 版

Grecale 還是有着瑪莎拉蒂家族式的車身設計，充滿辨識度的前臉有着較低的格栅位置，動感的車身線條延伸到車尾的“回旋镖”形狀尾燈。以 GT 版來說，它的車身長度 4846mm，軸距 2901mm，空間仍然寬敞，而這次首發的幾款配色也相當明快和富有運動感。

車内也展現了品牌一貫強調的意式奢華及科技感。這次它有瑪莎拉蒂首次在車内采用的數字時鐘元素，同時它配置了 12.3 英寸的中控屏（是瑪莎拉蒂有史以來在車内配置的最大尺寸螢幕）、8.8 英寸舒适功能控制台以及為後排乘客打造的後排座椅觸屏。Grecale 全系标配了 14 單元音響系統（也可選配到 21 單元）。

科技方面，Grecale 搭載了瑪莎拉蒂智能輔助（MIA）多媒體系統、最新一代資訊娛樂系統及瑪莎拉蒂全新互聯系統（Maserati Connect），這也是瑪莎拉蒂在新時期科技進展的一次集中檢閱。

駕駛當中它還具備車輛動态控制系統（VDCM），并有 COMFORT 舒适、GT、SPORT 運動、OFF-ROAD 越野及 CORSA 賽道（Trofeo 版本提供）共 5 種駕駛模式供選。

△ Grecale Modena 版

這次瑪莎拉蒂一共釋出了 Grecale 的 3 個版本：Grecale GT 版搭載了最大輸出功率 300 馬力的四缸輕混發動機；Grecale Modena 版同樣是四缸輕混，最大輸出功率達到 330 馬力；Grecale Trofeo 版搭載的是 V6 發動機，最大輸出功率 530 馬力。

前 2 個 48V 輕混版的車型百公裡加速分别是 5.3 和 5.6 秒，它們的最高速度能達到 240 公裡/小時，而 Grecale Trofeo 版的百公裡加速能達到 3.8 秒，極速達到 285 公裡/小時。

之後的純電版會是 Grecale Forgole，它會支援 400V 技術，配備 800 牛·米電機和 105 千瓦時電池。這次瑪莎拉蒂并沒有公布它的更多資訊。

△ Grecale Trofeo 版

總的來說，雖然從定位看 Grecale 低于Levante，但它有着獨特的身份，它有着承前啟後的意義，它集合了瑪莎拉蒂目前能做到的科技搭載，也集中了品牌目前最新的理念和了解，之後它還将直接推動品牌在純電車方面的程序。

而對于消費者來說，這其實是個有趣的選項，目前 Grecale 的定價還沒公布，但業界預計它會和保時捷 Macan 同一檔（甚至略低）——如果是這樣的話，看膩了“街車”Macan 的同學們（尤其是女性車主）或許可以把目光投向 Grecale，在打造豪華感方面，瑪莎拉蒂可比入門保時捷要好多了。

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