與我們相隔2.7億公裡的火星世界是個什麼樣子？可能你會感到很好奇，跟地球世界有何不同？青山綠水、花鳥蟲魚、雲雨運動這些都有嗎？當你看到“天問一号”和“祝融号”發回的照片後，一定會大失所望。
現在，火星表面上有三輛火星車正在執行任務，美國好奇号，美國毅力号和中國祝融号，好奇号在蓋裡撞擊坑内行駛，毅力号在傑澤羅隕石坑内行駛，祝融号在烏托邦平原南部行駛，各自執行各自的使命。
祝融号發回一張自拍照
近日，中國祝融号在火星烏托邦平原行駛1784米後發回了一張自拍照，自拍照引發了國人的注意，跟之前一樣，顯示了太陽面闆平台的一角，但是，跟2021年5月19日拍的自拍照相比，差别可不是一般的大。
2021年5月19日是祝融号火星車着陸火星烏托邦平原的第5個火星日，拍照成為現階段最重要的使命，祝融号天問一号着陸平台進行互拍，祝融号附近地形進行拍照，祝融号還不忘對自己的太陽能面闆進行自拍。
第5個火星日的自拍照片顯示了黑色的太陽能面闆，但現在的自拍照上卻顯示出太陽能面闆上覆寫了一層黃色沙塵，太陽能面闆不怕日曬雨淋，最怕的就是沙塵了，這意味着祝融号發電效率正在逐漸下降。
現在的自拍照還顯示出，太陽能面闆的後方有一個白色的衛星信号接收器，形狀像鍋一樣，它也接收了不少的黃色沙塵，祝融号火星車行駛時的颠簸，讓這些黃色沙塵全部堆積在衛星信号接收器的底部。
不要擔心，現在，祝融号電力供應正常，滿足所有裝置和儀器的需求，衛星信号接收器也在正常工作。即便祝融号身上的黃色沙塵堆得很厚了，我們也不要擔心，大陸航天學家可不是吃素的，早就考慮到這些問題。
祝融号太陽翼和衛星信号接收器進行過特殊的設計，太陽翼可以通過擺動的方式去掉一部分沙塵，也可以通過自然風吹，吹掉一部分沙塵，衛星信号接收器也可以通過翻轉來倒掉底部的黃色沙塵，不過目前還不需要這麼做。
天問一号發回一批火星照片
同一時間，環繞在火星軌道上的天問1号也發回一批火星照片，以俯視的角度顯示了非凡的火星世界，最高分辨率可達到0.5米。
有一張黑白照片清晰地顯示了祝融号在過去10個月裡的所有移動軌迹，顯示了天問一号着陸平台，降落傘與隔熱罩，還有祝融号火星車，還顯示出多個白色的條狀物和隕石坑，白色條狀物是移動的沙丘。
另兩張彩色照片顯示了火星正在爆發可怕的局部沙塵暴，黃沙滾滾，火星表面完全被沙塵覆寫了，對于一輛以太陽能作為動力的火星車而言，這是多麼恐怖啊，當年，美國機遇号就沉默在突如其來的沙塵暴中。
這些火星照片讓人深思
火星雖擁有大量山脈，甚至比喜馬拉雅山上的珠穆朗瑪峰還要雄偉得多，但是火星的山脈上光秃秃的，沒有綠色植被，沒有萬紫千紅的花朵，沒有叽叽喳喳的麻雀聲，更沒有呱呱的青蛙聲。
火星世界荒蕪貧瘠，沒有液态水，沒有生命，沒有空氣，也沒有降雨。盡管過去擁有過河流，擁有過大型湖泊，但是現在隻剩下一片看不到盡頭的沙海，還有時常席卷半個火星的沙塵暴。
來自祝融号和天問1号的照片讓人深思：人類為什麼非要去殖民一顆環境如此惡劣的行星呢？氧氣、食物、水、住房都是難題，難道這一切生活用品都要從地球上運過來嗎？如果真是這樣，就連呼吸一口空氣都是一件極其奢侈的事情。
同時，這些火星照片也告訴我們，外星世界并沒有我們想象中的那麼美好，最美好的世界就在我們的眼前-地球，我們要好好珍惜地球，不要讓它變得像火星那樣荒蕪。
最後
火星世界讓人大失所望，并不适合人類居住，不過這并不代表就沒有科學探索價值了，中國祝融号在火星上行駛了1784米，現在繼續向南行駛，一邊探索，一邊拍照，相信還會再次發回精彩的火星照片，讓我們更加詳細地了解火星的樣子。有趣有料的科學内容請關注唯一的微信公衆号：有趣探索